El Departamento de Transporte de Hanoi acaba de proponer al Comité Popular de la Ciudad que solicite al Gobierno la aplicación de mecanismos especiales para la movilización de capitales, la preparación de inversiones y la construcción del proyecto de tres "superpuentes" sobre el río Rojo: Tu Lien, Tran Hung Dao y Ngoc Hoi.
Según el líder del Departamento de Transporte de Hanoi, la ciudad ha acordado la política de implementar próximamente 3 proyectos de construcción de puentes sobre el río Rojo con una inversión total de más de 42 billones de VND.
De los cuales, el puente Tu Lien cuesta 19.900 billones de VND, el puente Tran Hung Dao cuesta 8.600 billones de VND y el puente Ngoc Hoi cuesta 11.700 billones de VND.
"La política de inversión para los puentes Tu Lien y Tran Hung Dao acaba de ser aprobada por el Consejo Popular de la Ciudad. En cuanto al puente Ngoc Hoi, el Comité Popular de la Ciudad completará los trámites de inversión una vez que el Primer Ministro apruebe la política de inversión", declaró el director del Departamento de Transporte de Hanói.
El puente Tu Lien en el futuro.
Se sabe que la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Hanoi (la unidad asignada para gestionar el proyecto) ha completado los planes de preparación de la inversión y se está preparando para presentarlos a la ciudad para su consideración y decisión sobre la aprobación de la inversión en el proyecto.
Se prevé que la construcción del puente Tu Lien y las carreteras en ambos extremos del puente comience el 19 de mayo de 2025 y finalice en abril de 2028 (30 meses de construcción).
Se prevé que la construcción del puente Tran Hung Dao comience antes del 30 de septiembre de 2025 y finalice en abril de 2028 (30 meses de construcción).
En lo que respecta a la movilización de capital para la inversión en puentes, el Departamento de Construcción de Hanoi dijo que, de acuerdo con la política de la ciudad, los puentes Tu Lien y Ngoc Hoi se construirán con capital de inversión pública.
El proyecto del puente Tran Hung Dao estudiará la forma de movilización de capital como inversión bajo el método PPP del contrato BT para reducir el gasto presupuestario.
Para facilitar y acelerar la construcción, el Departamento de Construcción propuso permitir a los inversionistas aplicar mecanismos especiales como la licitación; realizar inmediatamente la limpieza del terreno sin esperar a que se completen otros procedimientos; acortar el tiempo para recabar opiniones de organizaciones y particulares durante el proceso de limpieza del terreno; y, al mismo tiempo, comprometerse a acortar el tiempo de construcción si se le asigna la ejecución del proyecto.
La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico también afirmó que, para alcanzar los hitos establecidos por el Departamento de Construcción de Hanoi, los distritos y ciudades deben esforzarse por despejar y entregar al menos el 50% del terreno al iniciar el proyecto y completar el 100% del mismo en el segundo trimestre de 2026.
Anteriormente, en una reunión sobre la preparación de inversiones para proyectos de puentes sobre el río Rojo celebrada el fin de semana pasado, el vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, Duong Duc Tuan, dijo que los líderes de la ciudad acordaron proponer planes de inversión e implementar tres proyectos de puentes sobre el río Rojo que la ciudad había aprobado.
En cuanto a la limpieza del terreno, el Sr. Tuan dijo que la ciudad asignará las localidades (distritos) para llevar a cabo el trabajo, asegurando que en el segundo trimestre de este año habrá suficiente terreno básico para comenzar la construcción del puente Tu Lien el 19 de mayo, comenzar la construcción del puente Tran Hung Dao antes del 30 de septiembre, y que el proyecto del puente Ngoc Hoi comience su construcción en el cuarto trimestre de 2025.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-hoan-thanh-cau-tu-lien-tran-hung-dao-ngoc-hoi-trong-nam-2028-192250304162153268.htm







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