Reactivar una serie de proyectos de transporte "suspendidos" durante décadas

El proyecto, que solo contaba con unas pocas familias, se "congeló".

En los últimos años, numerosos proyectos, tanto grandes como pequeños, en Ciudad Ho Chi Minh se han visto retrasados ​​y demorados debido a problemas con las indemnizaciones y la expropiación de terrenos. Ejemplos típicos son el proyecto de renovación del canal Xuyen Tam, el canal Hy Vong, el canal Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len, y cruces de tráfico como An Phu, My Thuy y el paso inferior Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, entre otros.

Un tramo del proyecto para construir una nueva carretera paralela a la autopista 50 está paralizado en el punto de partida, donde se cruza con la calle Nguyen Van Linh.

En 2024, la ciudad de Ho Chi Minh planea completar 15 proyectos de transporte clave. Sin embargo, algunos proyectos aún están estancados por problemas de adquisición de terrenos.

La carretera nacional 50 cuenta con 4,3 km de nueva vía paralela al trazado antiguo. La empresa constructora se ha centrado en acelerar el progreso para completar prácticamente la ruta principal.

Sin embargo, en el punto de partida del proyecto, la intersección con la calle Nguyen Van Linh, aún quedan algunas viviendas sin desalojar. El distrito de Binh Chanh ha tomado medidas drásticas, pero aún no ha resuelto el problema. Por lo tanto, el plan para poner en funcionamiento este tramo a finales de este año sigue pendiente.

O el proyecto de conexión de la carretera Tran Quoc Hoan con la terminal T3: hasta ahora, la parte del túnel, la intersección de las calles Phan Thuc Duyen y Tran Quoc Hoan, está casi terminada. Sin embargo, la zona interior aún presenta muchos problemas.

señales positivas

El 16 de julio, el Comité Popular de la ciudad de Thu Duc celebró una conferencia para recabar la opinión pública sobre las indemnizaciones y la limpieza de terrenos para dos tramos de la Circunvalación 2. Se prevé que la construcción de estos dos tramos comience a principios de 2025, por lo que las labores de limpieza de terrenos están en pleno apogeo.

El proyecto del paso subterráneo Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho está a punto de llegar a su fin tras haber estado "congelado" durante 2 años.

En el proyecto componente 1, que comprende el tramo entre la calle Vo Nguyen Giap y la calle Pham Van Dong, con una longitud de más de 2,4 km y una superficie recuperada de 13,49 ha, se ven afectados un total de 255 hogares. En el proyecto componente 2, que comprende el tramo entre el puente Phu Huu y la calle Vo Nguyen Giap, con una longitud de más de 3,5 km y una superficie recuperada de más de 47 ha, se ven afectados 889 hogares, organizaciones y empresas.

El Sr. Mai Huu Quyet, vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Thu Duc, dijo que la ciudad planea destinar 8 billones de VND al proyecto, por lo que la gente pronto recibirá una compensación para estabilizar sus vidas.

Esto es una señal positiva, ya que, si bien el proyecto aún no se ha implementado, los trabajos de limpieza del terreno están un paso por delante. Esto difiere de años anteriores, cuando muchos proyectos se implementaron mientras se esperaba la limpieza del terreno, lo que provocó retrasos y un aumento de la inversión.

En la intersección de Nguyen Van Linh y Nguyen Huu Tho, la constructora ha estado trabajando intensamente en el ramal del túnel HC2 durante los últimos días. El túnel ya está conectado de un extremo a otro y se está finalizando su construcción para su puesta en funcionamiento a finales de agosto. Anteriormente, este proyecto estuvo paralizado durante dos años debido a problemas con la adquisición de terrenos y a la imposibilidad de reubicar la infraestructura de tuberías de agua.

Máximo apoyo a las personas

El Sr. Luong Minh Phuc, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Ho Chi Minh (Junta de Tráfico), declaró que, de existir un terreno disponible, la Junta coordinará con el contratista para finalizar la construcción en pocos meses. Normalmente, tras la entrega de los puentes Nam Ly, Rach Dia y Phuoc Long, entre otros, el contratista moviliza los recursos humanos y el equipo necesarios para la construcción y puede finalizarla a finales de este año.

El Sr. Phuc recordó que cuando se creó el Departamento de Tráfico (en 2019), la unidad recibió unos 50 proyectos que llevaban mucho tiempo retrasados ​​por problemas con los terrenos. Entre ellos, había proyectos que habían durado entre 5 y 10 años, incluso 20, como el puente Long Kieng, Phuoc Loc, Rach Dia, Nam Ly...

Después de muchos esfuerzos, hasta ahora, 40 proyectos han completado la limpieza del terreno y están acelerando la construcción para finalizarla a finales de 2024 y principios de 2025.

Al hablar sobre la coordinación con las autoridades locales en la limpieza del terreno, el Sr. Luong Minh Phuc dijo que los inversores deben trabajar junto con las autoridades locales para poder llevar a cabo rápidamente la limpieza del terreno.

La información se actualiza diariamente; hoy se demolió esta casa y se está brindando apoyo a sus habitantes. Se están movilizando contratistas para transportar sus pertenencias a nuevos lugares y apoyar a las personas en situación de dificultad.

Muchos distritos incluso han creado equipos de consultoría de diseño, proporcionado nuevos planos de viviendas y eximido del pago de las tasas por la reexpedición de los certificados de propiedad. Todo esto ha acelerado la aprobación de los proyectos. «Cuando hay un proyecto, la Junta moviliza a los contratistas para que se involucren rápidamente, agilizando la construcción para completarla en el menor tiempo posible, de 6 a 8 meses», afirmó el Sr. Phuc.

Aplicar políticas que beneficien a la gente

Go Vap es un distrito con numerosos proyectos urbanísticos y de transporte de gran envergadura en marcha. Entre ellos, destacan proyectos con un excelente desembolso de capital para la adquisición de terrenos, como el proyecto del canal Tham Luong - Ben Cat (93%), la mejora de la calle Duong Quang Ham (94%) y el puente Hang Ngoai (100%).

El Sr. Do Anh Khang, vicepresidente del distrito de Go Vap, compartió la experiencia del distrito en la implementación de políticas que benefician a la población en los procesos de recuperación y compensación de terrenos y construcciones. Asimismo, se destacó la importancia de comprender las dificultades específicas de cada hogar para ofrecer soluciones personalizadas.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-hoi-sinh-loat-du-an-giao-thong-trèo-hang-thap-ky-192240718214249646.htm