Más de 9.600 mil millones de VND invertidos en la carretera costera de Phan Thiet

TPO - La ruta costera que atraviesa Phan Thiet, provincia de Binh Thuan , comienza en la rotonda de la carretera DT.706B en el barrio de Phu Hai y finaliza en la intersección con la carretera DT.719 en la pendiente de Camboya, comuna de Tien Thanh. El proyecto cuenta con una inversión total de más de 9.600 billones de VND.

TPO - La ruta costera que atraviesa Phan Thiet, provincia de Binh Thuan, comienza en la rotonda de la carretera DT.706B en el barrio de Phu Hai y finaliza en la intersección con la carretera DT.719 en la pendiente de Camboya, comuna de Tien Thanh. El proyecto cuenta con una inversión total de más de 9.600 billones de VND.

El 11 de diciembre, la Junta Directiva de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico de la provincia de Binh Thuan anunció que contaba con un plan preliminar para la ruta costera que pasa por la ciudad de Phan Thiet y los pasos elevados sobre los ríos Ca Ty y Phu Hai.

Diagrama del tramo del proyecto de carretera costera que atraviesa la ciudad de Phan Thiet.

Actualmente, la ruta costera en Binh Thuan cuenta con varias secciones en las que se ha invertido y puesto en funcionamiento, incluyendo la ruta Lien Huong - Binh Thanh (5,8 km), la sección del puente Song Luy - Hoa Thang (23 km), DT.706B (16,4 km), DT.706B - puente Hung Vuong (4 km), la sección DT.719 Ke Ga - Tan Thien (32,5 km) y la sección que pasa por la ciudad de La Gi (6 km).

El proyecto está construyendo el tramo DT.719B entre Phan Thiet y Ke Ga (25,6 km) y el tramo Hon Lan - Tan Hai (8,7 km). La Junta Directiva de Proyectos de Inversión en Construcción de Carreteras de la provincia de Binh Thuan también propone al Gobierno Central que asigne fondos del presupuesto central para invertir en los tramos Phan Ri Cua - Binh Thanh (aproximadamente 16,5 km) y Tan Thang - Thang Hai (aproximadamente 12,5 km).

Sin embargo, la inversión en la construcción de carreteras costeras en la zona central de la ciudad de Phan Thiet sigue siendo muy limitada. La mayoría de los proyectos turísticos ocupan todo el espacio marítimo, y la superficie de playas y parques costeros de uso público es muy reducida. Algunas zonas costeras estrechas carecen de medidas de seguridad vial y de prevención y extinción de incendios, lo que afecta gravemente a la vida de las personas y deteriora el paisaje urbano.

Una vez finalizada, la ruta constituirá un importante motor para impulsar el desarrollo socioeconómico , atrayendo inversiones en los sectores del turismo, los servicios, el sector inmobiliario y la logística...

Según la Junta Directiva de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico de la provincia de Binh Thuan, es muy necesario añadir planificación e inversión en la construcción de la carretera costera en el centro de la ciudad de Phan Thiet, junto con la incorporación de terrenos costeros, para formar un parque costero moderno y espacioso, creando así un atractivo y símbolo para Phan Thiet.

Por lo tanto, la Junta Directiva de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico de la provincia de Binh Thuan propuso planificar una ruta costera a través de Phan Thiet, cuyo punto de partida se conecta con la rotonda de la carretera DT.706B en el barrio de Phu Hai y cuyo punto final se cruza con la carretera DT.719 en la pendiente de Camboya en la comuna de Tien Thanh.

La longitud total de la ruta es de aproximadamente 14,6 km. De los cuales, el tramo 1 (Km 0 - Km 5+230) tiene una longitud de aproximadamente 5,23 km, incluyendo el paso elevado sobre el río Phu Hai; el tramo 2 (Km 5+230 - Km 6+210) tiene una longitud de aproximadamente 0,98 km desde la calle Ton That Tung hasta la calle Nguyen Tat Thanh; el tramo 3 (Km 6+210 - Km 6+765) tiene una longitud de aproximadamente 0,55 km desde la calle Nguyen Tat Thanh hasta la calle Le Loi; el tramo 4 (Km 6+765 - Km 11+620) tiene una longitud de aproximadamente 4,85 km, incluyendo el paso elevado sobre el río Ca Ty; y el tramo 5 (Km 11+620 - Km 14+600) tiene una longitud de aproximadamente 2,98 km.

Diagrama de intersección inicial del proyecto.

El proyecto cuenta con una inversión total de más de 9.600 billones de VND. Entre 2026 y 2030 se invertirá en el primer tramo de la ruta hasta el final del parque Doi Duong (que incluye los tramos 1, 2 y 3, y el puente Phu Hai). Entre 2031 y 2035 se invertirá en los tramos restantes (incluidos los tramos 4 y 5, y el paso elevado sobre el río Ca Ty).

Según el líder del Comité Popular de la ciudad de Phan Thiet, la planificación e inversión en la construcción de una ruta costera que atraviese Phan Thiet completará la red de transporte de la ciudad, creando una conexión continua y sincronizada entre las zonas costeras.

Una vez finalizada, la ruta costera mejorará la accesibilidad y la conectividad entre las zonas residenciales, turísticas y los principales centros económicos de la provincia de Binh Thuan, facilitando la movilidad de las personas y permitiendo a las empresas e inversores aprovechar el potencial de la zona. Esto constituirá un importante motor para el desarrollo socioeconómico y atraerá inversiones en los sectores turístico, de servicios, inmobiliario y logístico.

Duy Quang

Fuente: https://tienphong.vn/hon-9600-ty-dong-dau-tu-duong-ven-bien-phan-thiet-post1699640.tpo