TPO - La carretera costera que atraviesa Phan Thiet, provincia de Binh Thuan , comienza en la rotonda de la carretera DT.706B en el barrio de Phu Hai y finaliza en la intersección con la carretera DT.719 en la ladera camboyana de la comuna de Tien Thanh. El proyecto cuenta con una inversión total de aproximadamente más de 9.600 mil millones de VND.
TPO - La carretera costera que atraviesa Phan Thiet, provincia de Binh Thuan, comienza en la rotonda de la carretera DT.706B en el barrio de Phu Hai y finaliza en la intersección con la carretera DT.719 en la ladera camboyana de la comuna de Tien Thanh. El proyecto cuenta con una inversión total de aproximadamente más de 9.600 mil millones de VND.
El 11 de diciembre, la Junta de Gestión del Proyecto Provincial de Inversión y Construcción de Obras de Transporte de Binh Thuan anunció que ha desarrollado un plan preliminar para la carretera costera a través de la ciudad de Phan Thiet y el puente sobre el río Ca Ty en Phu Hai.
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| Diagrama de la ruta del proyecto de la carretera costera a través de la ciudad de Phan Thiet. |
Actualmente, se han invertido y puesto en funcionamiento varios tramos de la carretera costera de Binh Thuan, incluidos el tramo Lien Huong - Binh Thanh (5,8 km), el tramo Puente Song Luy - Hoa Thang (23 km), DT.706B (16,4 km), DT.706B - Puente Hung Vuong (4 km), el tramo DT.719 de Ke Ga a Tan Thien (32,5 km) y el tramo que pasa por la ciudad de La Gi (6 km).
El proyecto se encuentra actualmente en construcción en la Carretera Provincial 719B, concretamente en los tramos Phan Thiet - Ke Ga (25,6 km) y Hon Lan - Tan Hai (8,7 km). La Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción de Obras de Transporte de Binh Thuan también solicita financiación del presupuesto central para invertir en los tramos Phan Ri Cua - Binh Thanh (aproximadamente 16,5 km) y Tan Thang - Thang Hai (aproximadamente 12,5 km).
Sin embargo, la inversión en la construcción de carreteras costeras en la zona central de la ciudad de Phan Thiet sigue siendo muy limitada. La mayoría de los proyectos turísticos ocupan toda la costa, dejando muy pocas zonas de playa y parques costeros públicos. Algunos tramos de las carreteras costeras son estrechos, lo que compromete la seguridad vial y la prevención de incendios, impactando significativamente la vida de los residentes y deteriorando el paisaje urbano.
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Una vez completada, la ruta proporcionará un impulso significativo al desarrollo socioeconómico , atrayendo inversiones en los sectores de turismo, servicios, bienes raíces y logística. |
Según la Junta de Gestión del Proyecto Provincial de Inversión y Construcción de Obras de Transporte de Binh Thuan, complementar la planificación y la inversión en la construcción de la carretera costera central de la ciudad de Phan Thiet, combinado con la adición de tierras costeras y la formación de un espacioso y moderno parque costero, creando un punto destacado y un hito simbólico para Phan Thiet, es esencial.
Por lo tanto, la Junta de Gestión del Proyecto Provincial de Inversión y Construcción de Obras de Transporte de Binh Thuan propone planificar una carretera costera a través de Phan Thiet con su punto de inicio conectado a la rotonda en la carretera DT.706B en el barrio de Phu Hai, y su punto final intersectando con la carretera DT.719 en la ladera camboyana en la comuna de Tien Thanh.
La longitud total de la ruta es de aproximadamente 14,6 km. Esto incluye el Tramo 1 (Km 0 - Km 5+230), de aproximadamente 5,23 km, incluyendo el puente sobre el río Phu Hai; el Tramo 2 (Km 5+230 - Km 6+210), de aproximadamente 0,98 km, desde la calle Ton That Tung hasta la calle Nguyen Tat Thanh; el Tramo 3 (Km 6+210 - Km 6+765), de aproximadamente 0,55 km, desde la calle Nguyen Tat Thanh hasta la calle Le Loi; el Tramo 4 (Km 6+765 - Km 11+620), de aproximadamente 4,85 km, incluyendo el puente sobre el río Ca Ty; y el Tramo 5 (Km 11+620 - Km 14+600), de aproximadamente 2,98 km.
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| Diagrama del intercambio inicial del proyecto. |
El proyecto cuenta con una inversión total de aproximadamente más de 9.600 mil millones de VND. Entre 2026 y 2030, se invertirá en el tramo inicial hasta el final del Parque Doi Duong (incluidos los tramos 1, 2 y 3, y el puente Phu Hai), mientras que entre 2031 y 2035, se invertirá en los tramos restantes (incluidos los tramos 4 y 5, y el puente sobre el estuario del río Ca Ty).
Según los líderes del Comité Popular de la ciudad de Phan Thiet, la planificación y la inversión en la construcción de la carretera costera a través de Phan Thiet completarán la red de transporte de la ciudad, creando conexiones fluidas y sincronizadas entre las zonas costeras.
Una vez finalizada, la carretera costera completamente desarrollada mejorará la accesibilidad y la conectividad entre las zonas residenciales, las zonas turísticas y las regiones económicas clave de la provincia de Binh Thuan. Esto no solo mejorará la movilidad de los residentes, sino que también facilitará que empresas e inversores aprovechen el potencial de la región. Esto generará un impulso significativo para el desarrollo socioeconómico, atrayendo inversiones en turismo, servicios, bienes raíces y logística.
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Fuente: https://tienphong.vn/hon-9600-ty-dong-dau-tu-duong-ven-bien-phan-thiet-post1699640.tpo
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