TPO - La ruta costera que atraviesa Phan Thiet, provincia de Binh Thuan , comienza en la rotonda de la carretera DT.706B, en el distrito de Phu Hai, y finaliza en la carretera DT.719, en la ladera de Cambodia, en la comuna de Tien Thanh. El proyecto cuenta con una inversión total de más de 9.600 mil millones de VND.
TPO - La ruta costera que atraviesa Phan Thiet, provincia de Binh Thuan, comienza en la rotonda de la carretera DT.706B, en el distrito de Phu Hai, y finaliza en la carretera DT.719, en la ladera de Cambodia, en la comuna de Tien Thanh. El proyecto cuenta con una inversión total de más de 9.600 mil millones de VND.
El 11 de diciembre, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico de la provincia de Binh Thuan anunció que tenía un plan preliminar para la ruta costera a través de la ciudad de Phan Thiet y los pasos elevados de los ríos Ca Ty y Phu Hai.
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| Diagrama de la sección del proyecto de carretera costera a través de la ciudad de Phan Thiet. |
Actualmente, se han invertido y puesto en funcionamiento algunos tramos de la carretera costera en Binh Thuan, incluida la ruta Lien Huong - Binh Thanh (5,8 km), el puente Song Luy - sección Hoa Thang (23 km), DT.706B (16,4 km), DT.706B - Puente Hung Vuong (4 km), la sección DT.719 Ke Ga - Tan Thien (32,5 km) y la sección a través de la ciudad de La Gi (6 km).
El proyecto consiste en la construcción de los tramos Phan Thiet - Ke Ga (25,6 km) y Hon Lan - Tan Hai (8,7 km). La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Binh Thuan también propone que el Gobierno Central apoye capital con cargo al presupuesto central para invertir en los tramos Phan Ri Cua - Binh Thanh (aproximadamente 16,5 km) y Tan Thang - Thang Hai (aproximadamente 12,5 km).
Sin embargo, la inversión en la construcción de carreteras costeras en la zona central de la ciudad de Phan Thiet aún es muy limitada. La mayoría de los proyectos turísticos ocupan toda la extensión del espacio marítimo, y la superficie de playas y parques costeros de uso público es muy pequeña. Algunas zonas costeras estrechas no garantizan la seguridad vial ni la prevención y extinción de incendios, lo que afecta gravemente la vida de las personas y causa la pérdida de belleza urbana.
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Una vez finalizada, la ruta creará un importante motor para promover el desarrollo socioeconómico , atrayendo inversiones en los sectores del turismo, los servicios, el sector inmobiliario y la logística... |
Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Binh Thuan, la suma de la planificación y la inversión en la construcción de la carretera costera en el centro de la ciudad de Phan Thiet combinada con la adición de un fondo de tierras costeras, formando un parque costero moderno y aireado, creando un punto culminante y un símbolo para Phan Thiet es muy necesario.
Por lo tanto, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Tráfico de la provincia de Binh Thuan propuso planificar la ruta costera a través de Phan Thiet con el punto de inicio conectado a la rotonda de la carretera DT.706B en el barrio de Phu Hai, y el punto final intersecando con la carretera DT.719 en la pendiente de Camboya en la comuna de Tien Thanh.
La longitud total de la ruta es de aproximadamente 14,6 km. De los cuales, el tramo 1 (km 0 - km 5+230) tiene aproximadamente 5,23 km, incluyendo el paso elevado del río Phu Hai; el tramo 2 (km 5+230 - km 6+210) tiene aproximadamente 0,98 km, desde la calle Ton That Tung hasta la calle Nguyen Tat Thanh; el tramo 3 (km 6+210 - km 6+765) tiene aproximadamente 0,55 km, desde la calle Nguyen Tat Thanh hasta la calle Le Loi; el tramo 4 (km 6+765 - km 11+620) tiene aproximadamente 4,85 km, incluyendo el paso elevado del río Ca Ty; y el tramo 5 (km 11+620 - km 14+600) tiene aproximadamente 2,98 km.
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| Diagrama de intersección inicial del proyecto. |
El proyecto cuenta con una inversión total de más de 9.600 billones de VND. Entre 2026 y 2030, se invertirá en el primer tramo de la ruta hasta el final del Parque Doi Duong (incluidos los tramos 1, 2 y 3, y el puente Phu Hai). Entre 2031 y 2035, se invertirá en los tramos restantes (incluidos los tramos 4 y 5, y el paso elevado del río Ca Ty).
Según el líder del Comité Popular de la ciudad de Phan Thiet, la planificación y la inversión en la construcción de la ruta costera a través de Phan Thiet completarán la red de transporte de Phan Thiet, creando una conexión continua y sincrónica entre las áreas costeras.
Una vez finalizada, la ruta costera mejorará la accesibilidad y la conectividad entre las zonas residenciales, turísticas y económicas clave de la provincia de Binh Thuan. Esto no solo mejorará la movilidad de las personas, sino que también facilitará el aprovechamiento del potencial de la zona por parte de empresas e inversores. Se convertirá en un importante motor para impulsar el desarrollo socioeconómico y atraer inversiones en los sectores del turismo, los servicios, el sector inmobiliario y la logística.
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Fuente: https://tienphong.vn/hon-9600-ty-dong-dau-tu-duong-ven-bien-phan-thiet-post1699640.tpo
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