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Maximizar recursos para invertir en infraestructura de transporte que conecte zonas fronterizas

Con gran determinación, Tay Ninh no solo aspira a completar el plan quinquenal 2021-2025, sino que también crea impulso para una nueva etapa de desarrollo, contribuyendo activamente al desarrollo general de la región Sudeste y de todo el país.

Báo Tây NinhBáo Tây Ninh13/06/2025

Puerta fronteriza internacional de Moc Bai (distrito de Ben Cau, Tay Ninh ). Foto de : Tam Giang

Invertir en la mejora de la infraestructura de transporte que conecta con los puestos fronterizos

Según el informe resumido del programa de desarrollo de infraestructura de comercio fronterizo de Vietnam hasta 2025, con visión a 2030 (en adelante, el Programa) del Comité Popular Provincial, en la provincia existen actualmente 22 mercados fronterizos en 14 comunas fronterizas, que son lugares para el comercio de bienes esenciales entre residentes de los dos países.

La provincia ha movilizado el máximo de recursos para invertir en la modernización de la infraestructura de transporte que conecta con los puestos fronterizos, al tiempo que integra el capital de inversión con cargo al presupuesto; asignando una proporción prescrita de los ingresos por la tarifa de infraestructura de los puestos fronterizos para aumentar la inversión y modernizar la infraestructura técnica en los puestos fronterizos internacionales, los puestos fronterizos principales, las rutas fronterizas, las carreteras de salida y las carreteras de patrulla fronteriza.

Entre ellos, hay proyectos clave como la carretera de patrulla fronteriza de casi 40 km (completada y puesta en uso); la ruta DT.794 (fase 2) de unos 16 km de largo y un puente de 62,74 m completado y puesto en uso; la modernización y ampliación de la carretera que conecta con el puesto fronterizo internacional de Tan Nam (sección desde la estación de guardia fronteriza de Tan Binh hasta la intersección de DT.788 y DT.783) de 11 km de largo en construcción, que se espera que esté terminada en 2025. Estos proyectos ayudan a fortalecer la conectividad, facilitan la importación y la exportación y sirven eficazmente al trabajo de gestión y protección fronteriza.

Vehículos esperando el despacho de aduanas en el puesto fronterizo internacional de Moc Bai. Foto: Tam Giang

Además, las actividades de gestión, inspección, supervisión y asesoramiento para manejar cuestiones complejas que surgen en la frontera se coordinan estrechamente entre las autoridades vietnamitas y camboyanas para garantizar la seguridad política , el orden social, crear un entorno estable para que los residentes fronterizos se sientan seguros en el comercio y el intercambio de bienes, promover las actividades comerciales fronterizas y contribuir al desarrollo de las vidas de los residentes en las zonas fronterizas.

Las fuerzas aduaneras realizan los trámites para los vehículos que salen hacia Camboya en el puesto fronterizo internacional de Moc Bai. Foto: Tam Giang

Invertir casi 6.300 mil millones de VND en logística y almacenamiento

La provincia pretende desarrollar el comercio fronterizo para que se convierta en una fuerza impulsora y un factor importante para el desarrollo socioeconómico de la provincia de Tay Ninh y la región económica clave del sur.

Puerta fronteriza internacional de Xa Mat (distrito de Tan Bien, Tay Ninh). Foto de : Chau Tam

En particular, las zonas económicas fronterizas (Moc Bai, Xa Mat) y los puestos fronterizos de la provincia se convierten en la fuerza impulsora del crecimiento económico de la provincia de Tay Ninh y se convierten en una nueva región dinámica; un importante centro comercial de la región sudeste y la región económica clave del sur, entre Vietnam y Camboya y la región de la ASEAN; un centro de servicios de puestos fronterizos, puertos internacionales de tránsito de contenedores y servicios logísticos; un centro de finanzas, comercio y servicios fronterizos terrestres en la región sudeste.

El Comité Popular Provincial presentó al Primer Ministro para su consideración y aprobación el Plan Maestro para la construcción de la Zona Económica Fronteriza de Moc Bai hasta 2045, con una superficie total de aproximadamente 21.284 hectáreas; presentó al Ministerio de Construcción para su evaluación la tarea de ajuste del plan maestro para la Zona Económica Fronteriza de Xa Mat hasta 2045, con una escala de ajuste del plan maestro de aproximadamente 34.890 hectáreas.

En marzo de 2025, el Comité Popular Provincial aprobó la planificación detallada del proyecto de inversión para la construcción del paso fronterizo principal de Phuoc Tan (distrito de Chau Thanh), con una superficie de 20,78 hectáreas. Estas obras constituyen una base importante para la formación de nuevos motores económicos en la zona fronteriza.

Los pasos fronterizos de la provincia se han convertido en un motor del crecimiento económico de Tay Ninh y se han convertido en nuevas regiones dinámicas. Foto: Tam Giang

Hasta la fecha, la provincia ha atraído cerca de 6.297 mil millones de VND para 15 proyectos de almacenamiento y logística en las zonas fronterizas de la provincia. Estos incluyen el proyecto del Centro Logístico, ICD y el Puerto General de Tay Ninh en la comuna de Hung Thuan (ciudad de Trang Bang), con una escala de 259,22 hectáreas, un capital de inversión total de aproximadamente 3.626 mil millones de VND; el proyecto del Centro Logístico de Moc Bai está ubicado en el área de la Puerta Fronteriza Internacional de Moc Bai (distrito de Ben Cau) con un área de aproximadamente 10 hectáreas, el inversor propuesto es YCH Group (Singapur). Estos proyectos no solo aumentan la capacidad de almacenamiento y distribución de mercancías, sino que también amplían el espacio para el desarrollo comercial a largo plazo, en línea con la orientación de desarrollar una infraestructura comercial moderna, verde y digital.

Esforzándose por lograr un crecimiento económico de dos dígitos

En 2025, la provincia de Tay Ninh aspira a alcanzar un crecimiento económico de dos dígitos, según las directrices del Primer Ministro. Para alcanzar la meta de crecimiento del 10% y sentar las bases para el crecimiento en el nuevo período, Tay Ninh se ha centrado en analizar y abordar exhaustivamente las deficiencias y obstáculos, solicitando inversiones para completar la infraestructura y los muelles, mejorar la calidad operativa y atender las necesidades de importación y exportación de mercancías en los puestos fronterizos; poner en funcionamiento estacionamientos y ensamblaje de vehículos en los puertos; implementar proyectos para construir almacenes de importación y exportación y logística en algunas zonas económicas fronterizas; y contar con soluciones adecuadas para eliminar obstáculos e implementar pronto proyectos de centros logísticos, puertos secos y puertos generales importantes. La provincia espera que la economía alcance tasas de crecimiento de dos dígitos en 2025.

Turistas saliendo hacia Camboya por el puesto fronterizo internacional de Moc Bai. Foto: Tam Giang

En un contexto de constantes fluctuaciones en la situación nacional e internacional, Tay Ninh decidió centrarse en heredar y promover los logros, a la vez que resolvía las dificultades y obstáculos para alcanzar las metas y objetivos del plan. Para alcanzar los objetivos de desarrollo, Tay Ninh propuso una serie de tareas y soluciones específicas.

En particular, se perfeccionaron los mecanismos y políticas, se revisaron y ajustaron los objetivos de desarrollo y se implementaron eficazmente la Resolución del XI Congreso Provincial del Partido y la Resolución del Consejo Popular Provincial sobre el plan de desarrollo socioeconómico. Se llevó a cabo una reforma administrativa que racionalizó el aparato administrativo y mejoró la eficiencia de las operaciones gubernamentales con el objetivo de "Estructura, Esbeltez, Fuerza, Eficacia y Eficiencia", junto con la racionalización de la nómina y la mejora de la calidad del personal. Se desarrolló la infraestructura, acelerando el avance de proyectos clave como la autopista Ciudad Ho Chi Minh-Moc Bai, la Fase 3 del Parque Industrial Phuoc Dong y la infraestructura de conexión vial regional.

Reestructurar la economía, desarrollar una agricultura sostenible, ampliar las áreas especializadas, aplicar alta tecnología, mejorar el valor de los productos de la OCOP, esforzarse por que 71/71 comunas cumplan con los nuevos estándares rurales para fines de 2025; promover la inversión pública, centrándose en el desembolso de capital.

Guardias fronterizos verifican los procedimientos de entrada a Vietnam en el puesto fronterizo internacional de Moc Bai. Foto: Tam Giang

Además, el desarrollo y planificación urbana, completando la planificación de las zonas económicas fronterizas de Moc Bai y Xa Mat; la transformación digital, promoviendo los servicios públicos en línea; la capacitación de recursos humanos, mejorando las habilidades laborales para satisfacer las necesidades del desarrollo socioeconómico.

Proteger el medio ambiente, controlar los residuos de la producción, clasificar los residuos en origen, fortalecer el tratamiento de la contaminación ambiental transfronteriza; garantizar la defensa y la seguridad nacionales, mantener la estabilidad política, el orden social y la seguridad, luchar contra el crimen, el contrabando transfronterizo, reducir los accidentes de tráfico...

Según la Junta de Gestión de la Zona Económica Provincial, el capital de inversión total atraído a Tay Ninh alcanzó los 10.398 millones de dólares estadounidenses y 285.262 billones de dongs, incluyendo 398 proyectos de inversión extranjera directa (IED). A finales de mayo de 2025, Tay Ninh había otorgado 9 proyectos de IED, con un capital registrado de 263,8 millones de dólares estadounidenses, y 23 proyectos de inversión nacional directa (IED), con un capital registrado de 2.401 billones de dongs.

Tam Giang

Fuente: https://baotayninh.vn/huy-dong-toi-da-nguon-luc-dau-tu-ha-tang-giao-thong-ket-noi-khu-vuc-bien-gioi-a191349.html


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