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En iFixit nos sorprende que el MacBook Neo sea el portátil más fácil de reparar de la historia.

El nuevo MacBook Neo de Apple no solo es el modelo de MacBook más asequible, sino también el portátil más fácil de reparar que la compañía ha tenido que reparar en "unos catorce años".

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống17/03/2026



iFixit, una empresa líder mundial en reparación de tecnología, acaba de anunciar que se llevaron una gran sorpresa al desmontar el último MacBook Neo de Apple para evaluar su reparabilidad.


No solo es el MacBook más económico de la historia, sino que también es el MacBook más fácil de reparar en "unos catorce años", según un análisis detallado del sitio web de guías de reparación iFixit.

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iFixit utilizó una analogía bastante llamativa con respecto al diagrama de desmontaje del MacBook NEO: "Queríamos que fuera plano, con la menor cantidad posible de componentes que interfirieran entre sí. Tan pronto como retiramos la cubierta trasera del Neo, quedamos muy impresionados. El diagrama se parecía más a un árbol de pegamento que a una bandeja para palillos chinos".

Según iFixit, la característica más destacada reside en la batería. Mientras que los modelos MacBook anteriores solían tener las baterías pegadas al equipo, la batería del Neo está alojada en una bandeja sujeta por 18 tornillos.

A pesar de la gran cantidad de tornillos, iFixit sigue afirmando que "los tornillos siempre son mejores que el pegamento". De hecho, este nuevo diseño, que facilita enormemente el reemplazo de las baterías de los MacBook, ha provocado que "toda la oficina de iFixit estalle en vítores de entusiasmo".

Otros cambios que contribuyen a que el MacBook Neo sea más fácil de reparar incluyen: una estructura plana y extraíble; un software de Asistente de Reparación que parece aceptar piezas de repuesto sin dificultad; y una pantalla y un teclado más fáciles de reemplazar.


Sustituir la batería del Neo es ahora un proceso muy sencillo, a diferencia de lo que ocurría antes con la batería de un MacBook. La batería consta de dos celdas con una capacidad total de 36,48 Wh, y su sustitución ya no implica un desmontaje complicado.

Es probable que la bandeja de la batería también sirva para reforzar la rigidez del chasis y que tenga un reborde estampado a lo largo de toda su extensión para mantenerla segura. Esto, sumado a los 18 tornillos, resulta inusual. Otra anomalía es que Apple ahora ha enumerado todos los tipos de tornillos utilizados en el dispositivo: Torx Plus (IP, o «internal plus») 8, 5, 3 y 1.

Hablando del laborioso proceso de desatornillar, es probable que los técnicos de reparación se alegren al ver que el teclado no está fijado permanentemente a la carcasa superior ni conectado a la batería. Sin embargo, reemplazar el teclado sigue sin ser fácil. Aún hay que despegar la cinta adhesiva, limpiar el pegamento y quitar 41 (sí, cuarenta y un) tornillos.

Apple también ha adoptado oficialmente la idea de reemplazar el teclado sin reemplazar toda la carcasa: tienen una guía de reparación que describe cómo reemplazar el teclado e instrucciones separadas para la protección del teclado, lo que sugiere que planean vender ambos productos por separado a través de su tienda.

Neo incorpora componentes modulares similares a los que hemos apreciado en los diseños recientes de MacBook. Los puertos USB-C son modulares, por lo que si falla un puerto de carga, no será necesario reparar la placa base.


El Neo ofrece una solución similar a la de un MacBook económico. El almacenamiento y la memoria que compres inicialmente serán los que usarás durante toda la vida útil del dispositivo. La configuración del chip A18 Pro es la misma que la del iPhone 16 Pro, pero eso no descarta la posibilidad de pequeñas diferencias arquitectónicas.

El MacBook Neo utiliza un trackpad mecánico, convirtiéndose en el primer MacBook desde 2015 que ya no es compatible con Force Touch. Durante la última década, Apple ha considerado los trackpads con retroalimentación háptica como la tendencia dominante, por lo que este cambio resulta sorprendente.

Los altavoces también presentan un patrón similar. Son fácilmente desmontables, pero según muchas fuentes, su calidad no es tan buena como la de los altavoces de los modelos MacBook más caros. Es probable que el diseño de los altavoces montados lateralmente ayude a Apple a ahorrar en algunos pasos y costes de fabricación.


Sin embargo, iFixit aún tenía algunas dudas, como el hecho de que la memoria RAM y el almacenamiento estuvieran soldados directamente a la placa base, por lo que solo le otorgó a Neo una puntuación de reparabilidad de 6/10. Aun así, iFixit señaló que, para un MacBook, "esta es una puntuación muy impresionante".


El MacBook NEO es fácil de reparar porque Apple pensó que se vendería muy bien.

Techcrunch, iFixit


Fuente: https://khoahocdoisong.vn/ifixit-bat-ngo-vi-macbook-neo-de-sua-chua-nhat-tu-truoc-den-nay-post2149092873.html


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