Durante los últimos dos siglos, el canal Vinh Te (1824-2024) ha bloqueado la frontera entre Vietnam y Camboya, con la misión de establecer la soberanía territorial y garantizar la seguridad y la defensa nacional.
Al mismo tiempo, el canal depositó aluvión en miles de hectáreas de tierras agrícolas en el cuadrángulo de Long Xuyen, impulsó un comercio generalizado y proporcionó abundantes productos acuáticos para el sustento de la población.
Vinh Te es el segundo canal más grande en la historia del Vietnam feudal. Al comentar sobre los canales del sur en general y de An Giang en particular, el escritor Son Nam dijo: “En la historia de la recuperación del delta del Mekong, el primero fue el canal Bao Dinh, que conectaba el río Tien a través de Vam Co Tay, conectando el canal My Tho a través del canal Vung Cu, cuyo supervisor fue Nguyen Cuu Van (en 1705).
El canal Nui Sap fue el segundo proyecto, en orden cronológico, seguido del canal Vinh Te y luego del canal Vinh An, que unía Chau Doc con Tan Chau. En resumen, de los cuatro canales excavados antes de la llegada de los franceses, An Giang contaba con tres, siendo el más importante el canal Vinh Te.
Según los libros de historia de la dinastía Nguyen, en 1816, al completarse la ciudadela de Chau Doc, el rey Gia Long, al observar el mapa de estas tierras, exclamó: «Si se construye un canal que conecte estas tierras con Ha Tien, tanto la agricultura como el comercio se beneficiarán. En el futuro, cuando la población se asiente en la aldea, las tierras se expandirán y se convertirán en una gran ciudad». Sin embargo, el rey no ordenó la excavación de inmediato, pues temía que, al tratarse de tierras recién descubiertas, la población aún sufriera pobreza y no encontrara la paz interior.
En el año de Ky Mao, Gia Long 18 (1819), el rey ordenó la excavación de un canal con tres objetivos: desarrollar el país, defender la frontera y comerciar con la población. La ubicación del canal es "al oeste del río Chau Doc, a 28 millas al noroeste del distrito de Tay Xuyen".
El río tenía siete pies de largo y cinco de ancho, seis de profundidad, medidos en línea recta desde detrás del foso de Don Huu, al oeste del estuario de Ca Am, hasta Ky Tho, lo que representaba 250 millas y media. Se le dio el nombre de río Vinh Te. El gobernador de Vinh Thanh, Nguyen Van Thuy, y el comandante Nguyen Van Tuyen recibieron la orden de emplear a la población local y a bárbaros para excavarlo y abrirlo.
Tramo del canal Vinh Te que atraviesa la provincia de An Giang. El canal Vinh Te es el segundo canal artificial más grande de la historia feudal de Vietnam y conecta las provincias de An Giang y Kien Giang.
Como preparación, en julio de 1819, el rey ordenó al gobernador de Ha Tien, Mac Cong Du (nieto de Mac Thien Tich), que midiera la distancia entre el río Chau Doc y el río Giang Thanh, y que elaborara un mapa para presentarlo. En septiembre, el rey observó que Vinh Thanh y Ha Tien colindaban con Chenla, por lo que quiso construir un canal para conectarlos en caso de emergencia. En ese momento, Dong Phu, un Chieu Chuy (funcionario) de Chenla, acudió a presentar sus respetos, y el rey lo convocó para pedirle su opinión.
Dong Phu dijo: «Si excavamos ese río, tanto nuestro pueblo como el rey se beneficiarán». Entonces, el rey pidió que se midiera la distancia desde el oeste de la estación de Chau Doc, pasando por las puertas de Ca Am y Cay Bang, hasta el antiguo río (más de 320 kilómetros), se calculara el costo de la excavación y la mano de obra, y ordenó al gobernador Nguyen Van Thuy y al comandante Nguyen Van Tuyen que dirigieran a 5000 trabajadores y 500 soldados y civiles de la estación de Uy Vien. Quan Dong Phu lideró a 5000 camboyanos y, en diciembre, comenzaron la excavación del canal.
En el libro "Thoai Ngoc Hau y las exploraciones de la región de Hau Giang", el escritor Nguyen Van Hau afirma que el canal Vinh Te se construyó en 3 fases, que la mano de obra incluyó milicianos de ambos países, que la obra fue llevada a cabo por funcionarios a cargo de ambos lados y que el terreno del canal presentaba muchas secciones pantanosas y rocosas.
Para enderezar el canal, el comandante esperó al anochecer para que la gente separara los juncos, encendiera antorchas en lo alto de los postes y apuntara a la línea recta para colocar los dardos. Para alinear los postes, la persona que colocaba los dardos sostenía una viga, se colocaba en lo alto y la agitaba de un lado a otro para indicar a quien sostenía el poste que encontrara la posición correcta.
Según el libro, Thoai Ngoc Hau movilizó a 5000 trabajadores, entre civiles y soldados, y a 500 tropas en la estación de Uy Vien. En la orilla del río Chenla, también se reclutaron 5000 obreros y soldados. Los vietnamitas excavaron un canal de 2314 metros en terreno duro, mientras que los jemeres excavaron 5704 metros en terreno blando.
En la tercera fase, en febrero de 1824, la longitud restante del canal era de 1700 metros desde el final del canal Gianh Thanh hasta la excavación completada. La excavación de este último tramo contó con el apoyo activo del vicegobernador Tran Van Nang y de soldados y civiles, hasta un total de 25 000 personas.
En 1824, se completó el canal Vinh Te, con una longitud de 205 millas (330 km). En el sistema métrico, su longitud oscila entre 88.560 m y 93.275 m, aunque muchos libros y periódicos suelen utilizar la cifra de 91 km. Cabe destacar que existen discrepancias entre las longitudes de este canal, que se sitúan entre 66,5 km y 95,5 km, lo que explica las diferencias en los documentos históricos. En particular, la historia de Camboya y los libros de Chan Lap contienen errores en cuanto al nombre, la longitud y la fecha de construcción del canal.
Debido a su gran valor económico y su importante papel estratégico en la defensa nacional, en 1836 (año 17 del reinado de Minh Mang), la imagen del canal Vinh Te fue esculpida en Cao Dinh, el caldero de bronce más grande de los Nueve Calderos, dedicado al rey Gia Long y colocado frente al patio de Mieu (Ciudad Imperial de Hue). El 28 de mayo de 2024, el Ministerio de Información y Comunicaciones y la Corporación Postal de Vietnam emitieron la serie de sellos conmemorativos del bicentenario de la finalización del canal Vinh Te (1824-2024).
El canal Vinh Te transporta agua del río Chau Doc, discurriendo a lo largo de la frontera suroeste mediante una red de canales que vierten alumbre al mar, proporcionando agua dulce y aluviones para los campos. A ambos lados del canal, las viviendas y las bulliciosas zonas urbanas se multiplican, y una vida próspera se extiende a lo largo de la frontera.
Este canal es un gran proyecto de gran importancia para la defensa nacional, el transporte, el comercio, el riego y la agricultura, y se sigue impulsando hasta el día de hoy. El mérito de esta gran obra corresponde al pueblo, y en primer lugar, al célebre mandarín Thoai Ngoc Hau, quien dirigió a miles de personas para excavar el canal a mano entre 1819 y 1824.
Desde el "canal madre" Vinh Te, el difunto primer ministro Vo Van Kiet decidió excavar el canal T5 (canal Vo Van Kiet) para llevar agua dulce a través del cuadrángulo de Long Xuyen hasta el Mar Occidental, contribuyendo significativamente a que la producción de arroz de An Giang fuera la más alta del país.
Fuente: https://danviet.vn/kenh-vinh-te-kenh-dan-nuoc-nhan-tao-lon-nhat-dbscl-noi-an-giang-voi-kien-giang-da-200-nam-tuoi-20240826235048704.htm
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