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Retirar urgentemente las líneas eléctricas del área despejada para el proyecto de mejora de la Carretera Nacional 279.

Việt NamViệt Nam04/07/2024

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La obstrucción de las líneas eléctricas ha afectado el progreso de la construcción del proyecto.

En consecuencia, el viceprimer ministro Tran Hong Ha encomendó al Comité de Gestión de Capital del Estado en Empresas la tarea de presidir y coordinar con el Ministerio de Industria y Comercio y el Ministerio de Transporte la solicitud al Grupo Eléctrico de Vietnam y a la Corporación Eléctrica del Norte para que reubiquen urgentemente los proyectos de energía dentro del área despejada del corredor de seguridad vial de la Carretera Nacional 279, utilizando fondos asignados por la industria eléctrica según lo ordenado por el Primer Ministro en el Aviso 542/TB-VPCP de fecha 29 de diciembre de 2023 de la Oficina del Gobierno , para ser completado en julio de 2024.

Anteriormente, el Comité Popular Provincial había emitido un documento (No. 3402/UBND-XD de fecha 26 de junio de 2024) al Primer Ministro sobre el traslado de la línea eléctrica fuera del área despejada del proyecto de conexión de tráfico de las provincias montañosas del norte.

Según el Comité Popular de la provincia de Lao Cai, en cumplimiento de la directiva del Primer Ministro según el Aviso 542/TB-VPCP de fecha 29 de diciembre de 2023, el Comité Popular de la provincia de Lao Cai y el Ministerio de Transporte han solicitado a Vietnam Electricity Group y a Northern Power Corporation que reubiquen urgentemente los proyectos de energía ubicados dentro del corredor de seguridad vial de la Carretera Nacional 279, en el marco del proyecto de conexión de tráfico de las provincias montañosas del norte gestionado por el sector eléctrico.

Sin embargo, hasta la fecha, Vietnam Electricity Group y Northern Power Corporation solo han ordenado la construcción de 4,02 km de nueva línea aérea de 0,4 kV, el traslado de una subestación transformadora de 35 kV/0,4 kV y el traslado de 175 cajas de medidores. El volumen restante incluye 14 postes de 35 kV, cinco subestaciones transformadoras de 35 kV/0,4 kV y 171 postes de 0,4 kV. Estas deficiencias han afectado el avance del proyecto (aproximadamente 15 km aún no se han construido).


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