
Luego, del 9 al 11 de octubre, se realizará el vuelo de evaluación de los métodos de vuelo tradicionales VOR/DME para completar aún más el conjunto de métodos de vuelo que prestan servicio al Aeropuerto Internacional de Long Thanh.
Anteriormente, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam emitió el método de vuelo PBN y el método de aterrizaje de precisión ILS/DME para el Aeropuerto Internacional de Long Thanh. Este es un paso importante para garantizar que las aeronaves puedan realizar operaciones de despegue y aterrizaje con seguridad una vez que el aeropuerto entre en funcionamiento.
Además, también se han completado los trabajos de calibración de vuelo del sistema de luces de aproximación, luces PAPI y sistema ILS/DME de la pista 1 (05L/23R), cumpliendo los requisitos técnicos internacionales.
El Ministerio de Construcción , junto con los inversores y las autoridades competentes, se ha centrado en la implementación de numerosos puntos importantes, con el objetivo de completar las condiciones técnicas para la calibración y los vuelos técnicos. Todos los trabajos se están ejecutando según lo previsto y en estrecha coordinación entre las partes interesadas.
En consecuencia, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha emitido una Circular de Información Aeronáutica (AIC) que anuncia el plan para organizar el primer vuelo técnico y el primer vuelo comercial en Long Thanh. Se espera que el 16 de octubre se emita la Circular de Información Aeronáutica (AIP) oficial, que servirá de base para las operaciones de vuelo para el vuelo técnico del 19 de diciembre de 2025.
Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-hieu-chuan-he-thong-dan-duong-va-giam-sat-tai-san-bay-long-thanh-20251008190930214.htm
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