Desbloqueo de canales de desarrollo para el área urbana de Nhon Trach

El puente Nhon Trach se ha abierto técnicamente al tráfico y conecta el distrito de Nhon Trach con la ciudad de Ho Chi Minh . Archivo fotográfico

Este es el primer puente de carretera que cruza el río Dong Nai que conecta el distrito de Nhon Trach con la ciudad de Ho Chi Minh; la construcción prácticamente se ha completado.

Conectando Nhon Trach con la ciudad de Ho Chi Minh

El puente Nhon Trach es un elemento del proyecto del Componente 1A, sección Tan Van - Nhon Trach de la carretera de circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh. El Proyecto Componente 1A tiene una longitud total de más de 8 km, pasando por el distrito de Nhon Trach durante 6,3 km y por la ciudad de Ho Chi Minh durante casi 2 km. El proyecto tiene una inversión total de casi 7 billones de VND, de los cuales solo el proyecto del puente Nhon Trach tiene una inversión total de alrededor de 1,8 billones de VND. Está previsto que el proyecto inicie su construcción en septiembre de 2022.

Este es un proyecto clave que juega un papel en la conexión de la región y acorta el tiempo de viaje desde la ciudad de Ho Chi Minh a Dong Nai, especialmente el distrito de Nhon Trach y las localidades vecinas. Según el plan original, el Proyecto Componente 1A se completará y pondrá en funcionamiento en septiembre de 2025. Sin embargo, con la determinación de completar el proyecto pronto, el inversor, la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan y los contratistas han acelerado el progreso de la construcción. Para el 27 de abril, el puente Nhon Trach, una parte importante del proyecto, había completado su objetivo técnico de apertura del tráfico.

Según el subdirector de la junta de gestión del proyecto My Thuan, Diep Bao Tuan, la inauguración técnica del puente Nhon Trach es una base muy importante para garantizar la finalización de todo el proyecto del componente 1A para fines de junio, acortando el progreso en aproximadamente 3 meses en comparación con el contrato.

Según la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, aunque el proyecto está adelantado en el cronograma, los contratistas no se sienten complacientes, sino que están aprovechando al máximo el tiempo restante de la estación seca para continuar enfocando todos los recursos en la construcción para garantizar la calidad y esforzarse por acortar aún más el tiempo de finalización del proyecto.

El componente 1A del proyecto, sección Tan Van - Nhon Trach, se extiende desde la carretera provincial 25B hasta la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. El punto de partida se cruza con la carretera provincial 25B en el distrito de Nhon Trach y el punto final se cruza con la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay en la ciudad de Thu Duc (Ciudad Ho Chi Minh). El proyecto se invierte y construye con préstamos de AOD del Gobierno de Corea a través del Fondo de Cooperación para el Desarrollo Económico de Corea (EDCF) y capital de contrapartida del Gobierno de Vietnam.

Desarrollar Nhon Trach de acuerdo con su potencial

El distrito de Nhon Trach está ubicado en el corazón de la zona económica clave del sur y desempeña un papel extremadamente importante en el desarrollo socioeconómico de Dong Nai. Geográficamente, el distrito de Nhon Trach está ubicado cerca de la ciudad más grande del país, Ciudad Ho Chi Minh. El centro del distrito de Nhon Trach está ubicado en un radio de 20 km del Distrito 1 de la ciudad de Ho Chi Minh. Sin embargo, Nhon Trach y Ciudad Ho Chi Minh están separadas por los ríos Dong Nai, Long Tau, Dong Tranh y Thi Vai. Mientras tanto, durante mucho tiempo, el proyecto del puente carretero que se esperaba que conectara el distrito de Nhon Trach con Ciudad Ho Chi Minh, un puente que reemplazaría al ferry de Cat Lai, ha tardado en construirse.

La situación de “cerca de casa pero lejos del callejón” entre el distrito de Nhon Trach y la gran ciudad de Ho Chi Minh es una de las razones por las que el área urbana de Nhon Trach no ha podido desarrollarse acorde con su potencial en las últimas décadas.

En ese contexto, a finales de junio se completará y pondrá en funcionamiento el Puente Nhon Trach, el primer puente que conecta el distrito de Nhon Trach con la ciudad de Ho Chi Minh, así como todo el Proyecto Componente 1A, que será el "nodo" para abrir el desarrollo del área urbana de Nhon Trach.

Según el presidente del Comité Popular Provincial, Vo Tan Duc, en la orientación del desarrollo, la nueva área urbana de Nhon Trach será un área urbana tipo II, un centro industrial, comercial, de servicios, de educación, capacitación, ciencia y tecnología de la provincia de Dong Nai y la región sudeste. Sin embargo, debido a las limitaciones en las conexiones de tráfico, el área urbana de Nhon Trach aún no cumple todos los criterios de un área urbana de tipo II. Por lo tanto, una vez completado, el Proyecto Componente 1A creará una nueva conexión entre el distrito de Nhon Trach y la ciudad de Ho Chi Minh, así como con localidades de la región. Esto abre la oportunidad para que Nhon Trach se convierta en un área urbana de tipo II, al tiempo que crea la premisa para completar todo el Proyecto Ring Road 3 - Ciudad Ho Chi Minh.

El Dr. Pham Viet Thuan, Director del Instituto de Recursos Naturales y Medio Ambiente de la ciudad de Ho Chi Minh, evaluó que cuando el sistema de infraestructura de transporte se invierte de manera sincrónica y moderna, incluida la apertura del puente Nhon Trach en la carretera de circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh para conectar esta localidad con la ciudad de Ho Chi Minh, el área de Nhon Trach tendrá muchas oportunidades de hacer un gran avance en el desarrollo.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/trang-dia-phuong/202505/khoi-thong-mach-phat-trien-cho-do-thi-nhon-trach-ef135f4/