Número de vuelo incorrecto, 2 aviones violaron la separación de seguridad

El 21 de junio, hablando con Tuoi Tre Online , el director de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, Dinh Viet Thang, dijo que había recibido información sobre dos vuelos que violaron la separación horizontal debido a un error del control de tráfico aéreo en los números de vuelo.

El incidente ocurrió en el espacio aéreo controlado por el Centro de Control del Área de Ho Chi Minh (ACC Ho Chi Minh) en la mañana del 19 de junio.

Según el Sr. Thang, durante el vuelo, el controlador aéreo ordenó por error que una aeronave ajustara su altitud para evitar otra. En realidad, el vuelo no estaba ajustando su altitud, sino que estaba siendo controlado por otra aeronave.

La causa de la confusión fue que en ese momento el control del tráfico aéreo estaba operando muchos vuelos, incluidos dos vuelos numerados HVN 1575 y HVN 1557 que fácilmente podrían causar confusión.

El incidente provocó que dos aviones, con los números de vuelo HVN 1575 y VJC 244, volaran en direcciones opuestas a la misma altitud, pero separados por 8 millas náuticas (MN), lo que equivale a unos 15 km. Mientras que la separación horizontal en el mismo avión es de al menos 10 millas náuticas (unos 18,5 km), explicó el Sr. Thang.

Según el señor Thang, los dos aviones viajaban en direcciones opuestas y violaron la separación horizontal de unos 3 kilómetros, pero tanto el sistema de tierra como el sistema de alerta de colisión de la aeronave advirtieron de un conflicto, por lo que los pilotos y controladores aéreos pudieron manejarlo.

La Autoridad de Aviación Civil determinó preliminarmente que se trataba de un incidente de nivel D (un incidente que planteaba un riesgo de seguridad), pero el incidente estaba bajo control ya que tanto el piloto como los controladores de tránsito aéreo sabían que debían hacer ajustes, por lo que la Autoridad asignó a la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam para verificar e informar a la Autoridad.

Según información de la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam, en la tarde del 19 de junio, esta empresa recibió un informe preliminar de la Compañía de Gestión del Tráfico Aéreo del Sur sobre el incidente relacionado con la alerta de conflicto que involucraba a los vuelos HVN 1575, HVN 1557 y VJC 244 en la división 1 (Centro de Control de Larga Distancia de Ho Chi Minh).

El incidente ocurrió alrededor de las 6:30 a.m. del 19 de junio cuando los controladores de tráfico aéreo dieron órdenes al vuelo HVN 1557 de Hanoi a Da Lat para que ajustara el nivel de vuelo.

Mientras tanto, el vuelo VJC 244 de Ciudad Ho Chi Minh a Thanh Hoa mantiene un nivel de vuelo cercano al vuelo HVN 1557. En ese momento, la división 1 estaba operando 12 vuelos.

El sistema de control de tráfico aéreo detectó una violación de la separación entre las dos aeronaves y emitió una señal de advertencia. El sistema de alerta de colisión también emitió una advertencia. El controlador de tráfico aéreo ordenó inmediatamente a las dos aeronaves que cambiaran de rumbo para evitar la violación de la separación horizontal.

Inmediatamente después del incidente, la tripulación de control de tránsito aéreo lo reportó. La Compañía de Gestión de Tráfico Aéreo del Sur suspendió temporalmente a los controladores aéreos pertinentes y procedió a verificar el incidente, así como a informar a la autoridad competente conforme a la normativa.

Al recibir la información, la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam decidió establecer un equipo de investigación interna dirigido por el Jefe del Departamento de Seguridad de Calidad para aclarar la causa del incidente.

Fuente: https://tuoitre.vn/khong-luu-nham-so-hieu-chuyen-bay-2-may-bay-vi-pham-phan-cach-an-toan-20240621212257486.htm