Aunque las autoridades de Hanoi siguen emitiendo comunicados oficiales solicitando a las agencias de viajes y organizaciones turísticas que dejen de llevar turistas al "distrito del café de la calle del tren" por motivos de seguridad, en realidad el lugar sigue animado "como si nunca hubiera habido una prohibición".
Recientemente, el Departamento de Turismo de Hanoi continuó emitiendo un despacho oficial solicitando a las empresas de viajes que “digan no” al área de “cafés de la calle del tren” en los tres distritos de Cua Nam, Hang Bong y Cua Dong. Esta decisión se tomó en el contexto de que este lugar solía ser un “imán” que atraía turistas, especialmente turistas internacionales.
Y el motivo de la "prohibición" surge de la preocupación por la seguridad del tráfico ferroviario. “Train Street Cafe” es un lugar donde surgen tiendas y restaurantes cerca de las vías del tren, ofreciendo una experiencia única y convirtiéndose en un interesante punto de “registro” para los turistas internacionales que llegan a la capital.
La calle del café del ferrocarril tiene unos 2 km de largo y conecta las calles Le Duan, Tran Phu, Cua Dong y Phung Hung. Es un destino que muchos periódicos internacionales consideran de visita obligada cuando se visita Hanoi. Sin embargo, el lado negativo de esta experiencia es que supone muchos riesgos potenciales para la seguridad del tráfico ferroviario, especialmente cuando el tren circula a alta velocidad y en cualquier momento pueden producirse accidentes desafortunados.

Sin embargo, según los periodistas de Vietnamplus, a pesar de la prohibición, la zona de café de la calle del tren todavía atrae a un gran número de turistas. Aunque los recorridos turísticos son algo limitados, muchos visitantes individuales todavía vienen a experimentar la atmósfera especial de la "famosa" calle.
Vale la pena mencionar que a pesar de que hay señales de prohibición y advertencia en esta carretera, cuando no hay fuerzas de seguridad de turno para vigilar, los dueños de las cafeterías aún invitan abiertamente y conducen con entusiasmo a los turistas a sus tiendas. Los turistas pasean libremente, incluso se sientan en las vías para tomar fotografías, sin tener en cuenta el peligro que los acecha.
Leah, una turista canadiense, compartió: «Conozco este lugar desde hace mucho tiempo y, cuando llegué a Vietnam, fue el primer lugar que quise visitar. No sabía que había una prohibición porque las tiendas todavía estaban muy llenas y nos invitaron desde la calle principal con mucho entusiasmo».
Según el Sr. D.VT (guardia de seguridad de la estación de trenes del barrio de Dien Bien ), aunque intentaron detenerlo, todavía "no pudieron seguir el ritmo". Cada vez que instalamos una valla al principio de la carretera, se cuelan o toman otra ruta. Hay tantos pasajeros que no podemos detenerlos. Cinco minutos antes de que llegue el tren, tomamos medidas para despejar la carretera y les indicamos a los pasajeros que se mantengan en un lugar seguro. Todavía no ha habido ningún accidente, así que no tienen miedo —dijo el Sr. T.

La llegada del tren es el momento más esperado por los turistas ya que tienen la oportunidad de presenciar de cerca su paso. La mayoría de ellos quedaron encantados y sorprendidos por esta espectacular y aventurera escena.
Anteriormente, Hanoi había eliminado resueltamente la práctica de operar cafeterías en las vías del tren, pero las violaciones siguieron repitiéndose. La Autoridad Ferroviaria de Vietnam también envió un documento al Comité Popular de Hanoi solicitando medidas para prevenir y dispersar las reuniones multitudinarias de personas filmando, tomando fotografías y bebiendo café en el corredor de seguridad ferroviaria.
Las señales de advertencia de “zonas peligrosas” en varios idiomas, aunque colgadas al comienzo de los cruces de Tran Phu, Nguyen Thai Hoc, Dien Bien Phu…, parecen ser “invisibles” a los ojos de los turistas y empresarios de esta zona.
El negocio del café en la zona ferroviaria de Hanoi, tal y como está actualmente, viola las normas de seguridad ferroviaria. Porque según la normativa sobre garantía de la seguridad del tráfico ferroviario, la distancia mínima del corredor de protección es de 3 m. Para las líneas ferroviarias en operación, cualquier actividad que afecte este corredor de seguridad constituye una violación.


Fuente: https://www.vietnamplus.vn/khu-pho-caphe-duong-tau-van-tap-nap-nhu-chua-tung-co-lenh-cam-post1021852.vnp
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