La zona de los "cafeterías de la calle del tren" sigue animada como si la prohibición nunca hubiera existido.

Aunque las autoridades de Hanoi siguen emitiendo comunicados oficiales solicitando a las agencias de viajes y organizaciones turísticas que dejen de llevar turistas al "distrito del café de la calle del tren" por motivos de seguridad, en realidad el lugar sigue animado "como si nunca hubiera habido una prohibición".

Recientemente, el Departamento de Turismo de Hanói emitió un documento solicitando a las agencias de viajes que no abrieran la zona de cafeterías de la calle del tren en los distritos de Cua Nam, Hang Bong y Cua Dong. Esta decisión se tomó considerando que este lugar solía ser un imán para turistas, especialmente internacionales.

Y el motivo de la prohibición radica en la preocupación por la seguridad del tráfico ferroviario. Los cafés de tren son lugares donde abundan tiendas y restaurantes cerca de las vías del tren, ofreciendo una experiencia única y convirtiéndose en un interesante punto de encuentro para los visitantes internacionales de la capital.

La calle del café del ferrocarril tiene unos 2 km de longitud y conecta las calles Le Duan, Tran Phu, Cua Dong y Phung Hung. Numerosos periódicos internacionales la consideran un destino imprescindible en Hanói. Sin embargo, esta experiencia presenta numerosos riesgos potenciales para la seguridad del tráfico ferroviario, especialmente cuando el tren circula a alta velocidad, ya que pueden ocurrir accidentes desafortunados en cualquier momento.

La gente y los turistas seguían apiñados alrededor de las vías del tren, ignorando las señales de prohibido el paso. (Foto: Van Anh/Vietnam+)

Sin embargo, según reporteros de Vietnamplus, a pesar de la prohibición, la zona de café de la calle del tren sigue atrayendo a un gran número de turistas. Aunque el número de recorridos turísticos se ha visto algo limitado, muchos visitantes individuales siguen acudiendo para disfrutar del ambiente especial de la famosa calle.

Cabe mencionar que, aunque existen señales de prohibición y advertencia en esta vía, cuando no hay fuerzas de seguridad vigilando, los dueños de las cafeterías invitan abiertamente y conducen con entusiasmo a los turistas a sus locales. Los turistas pasean libremente e incluso se sientan en las vías para tomar fotos, a pesar del peligro acechante.

Leah, una turista canadiense, compartió: «Conozco este lugar desde hace mucho tiempo y, cuando llegué a Vietnam, fue el primer lugar que quise visitar. No sabía que había una prohibición porque las tiendas todavía estaban muy llenas y nos invitaron desde la calle principal con mucho entusiasmo».

Según el Sr. D.VT (guardia de seguridad de la estación de tren del barrio de Dien Bien ), aunque intentamos detenerlos, seguían siendo demasiados. "Cada vez que colocábamos una valla al principio de la calle, se colaban o tomaban otra ruta. Con tantos pasajeros, no podíamos detenerlos. Cinco minutos antes de que llegara el tren, tomamos medidas para despejar la calle y guiar a los pasajeros a un lugar seguro. Todavía no ha habido ningún accidente, así que no tienen miedo", dijo el Sr. T.

Un famoso punto de registro para turistas internacionales que llegan a Hanói. (Foto: Van Anh/Vietnam+)

La llegada del tren es el momento más esperado por los turistas, ya que tienen la oportunidad de presenciarlo de cerca. La mayoría se emociona y sorprende con esta espectacular y aventurera escena.

Anteriormente, Hanói había eliminado de forma categórica el negocio de cafeterías en la vía férrea, pero las violaciones persistieron. La Autoridad Ferroviaria de Vietnam también envió un documento al Comité Popular de Hanói solicitando medidas para prevenir y dispersar las reuniones de personas que filmaban, tomaban fotos y tomaban café en el corredor de seguridad ferroviaria.

Las señales de advertencia de “zonas peligrosas” en varios idiomas, aunque colgadas al comienzo de los cruces de Tran Phu, Nguyen Thai Hoc, Dien Bien Phu…, parecen ser “invisibles” a los ojos de los turistas y empresarios de esta zona.

El negocio de café en la zona ferroviaria de Hanói, tal como está actualmente, infringe las normas de seguridad ferroviaria. Según las normas para garantizar la seguridad del tráfico ferroviario, la distancia mínima del corredor de protección es de 3 m. En las líneas ferroviarias en funcionamiento, cualquier actividad que afecte a este corredor de seguridad constituye una infracción.