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| Foto ilustrativa. |
El Departamento de Transporte y Obras Públicas de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de emitir el Despacho Oficial No. 896/SGTCC - DSDT al Ministerio de Construcción , el organismo permanente del Comité Directivo para proyectos clave y proyectos nacionales importantes en el sector ferroviario, informando sobre el progreso de la implementación de proyectos ferroviarios urbanos en el área.
El punto notable del Despacho Oficial No. 896 es que el Departamento de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad de Ho Chi Minh solicitó al Ministerio de Construcción que acordara la política de proponer al Primer Ministro que aprobara la adición de la línea ferroviaria urbana que conecta el centro de la Ciudad de Ho Chi Minh con el distrito de Can Gio a la lista de proyectos adjunta a la Resolución No. 188/2025/QH15 del 19 de febrero de 2025 de la Asamblea Nacional sobre la puesta a prueba de una serie de mecanismos y políticas específicos y especiales para desarrollar el sistema de red ferroviaria urbana en Hanoi y la Ciudad de Ho Chi Minh.
Esta unidad también propuso que la autoridad competente apruebe la adición de la línea ferroviaria urbana que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con el distrito de Can Gio al Proyecto de Ajuste del Plan Maestro de la ciudad de Ho Chi Minh hasta 2040, con una visión hasta 2060, y lo revise y apruebe rápidamente como base para la implementación de acuerdo con las regulaciones.
En la Planificación de la Ciudad de Ho Chi Minh para el período 2021-2030, con visión al 2050, aprobada por el Primer Ministro mediante la Decisión No. 1711/QD-TTg del 31 de diciembre de 2024, se estableció la planificación potencial de la línea ferroviaria urbana que conecta el centro de la Ciudad de Ho Chi Minh con el distrito de Can Gio (línea ferroviaria urbana No. 12).
La línea ferroviaria urbana n.º 12 comienza en la calle Nguyen Van Linh (entre la intersección de las calles Nguyen Thi Thap y Ly Phuc Man), barrio de Tan Phu, distrito 7, Ciudad Ho Chi Minh, y termina en un terreno de 39 hectáreas adyacente al proyecto turístico urbano costero de Can Gio, en la comuna de Long Hoa, distrito de Can Gio, Ciudad Ho Chi Minh, con una longitud aproximada de 48,7 km.
El 17 de marzo de 2025, Vingroup Corporation envió el Documento No. 134/2025/CV- VINGROUP al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh proponiendo invertir en una línea ferroviaria que conecte el centro de Ciudad Ho Chi Minh con el distrito de Can Gio bajo el método PPP, tipo de contrato BOO.
La ruta tiene una escala de vía doble, ancho de vía de 1435 mm, infraestructura elevada y diseñada para una velocidad de 250 km/h y una carga por eje de 17 toneladas. Se prevé que dos estaciones se ubiquen en el Distrito 7, en un terreno de 20 hectáreas, y en otro de 39 hectáreas, en la comuna de Long Hoa, distrito de Can Gio. El tren tiene una capacidad de transporte de 30 000 a 40 000 personas por sentido y hora.
Se estima que este proyecto cuenta con un capital aproximado de 102.370 millones de VND (4.090 millones de USD), de los cuales: el costo de la limpieza del terreno es de aproximadamente 8.664.700 millones de VND, el costo de la construcción es de 37.537 millones de VND y el costo del equipo es de 25.777 millones de VND. El costo restante incluye impuestos, una reserva del 10%, costos de gestión del proyecto y costos de consultoría.
Fuente: https://baodautu.vn/kien-nghi-bo-sung-quy-hoach-tuyen-metro-tphcm---can-gio-tri-gia-409-ty-usd-d259292.html
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