Propuesta para integrar dispositivos de información en los buques pesqueros

En Quang Nam , según el informe sobre la lucha contra la pesca INDNR enviado al Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, desde el 1 de enero de 2023 hasta el 27 de abril de 2025, la provincia ha tenido muchos cambios positivos en la implementación de la dirección del Gobierno central y el Gobierno sobre la prevención y el combate de la pesca INDNR, especialmente en preparación para la quinta inspección de la Comisión Europea (CE).

La labor de propaganda contra la pesca INDNR se utiliza ampliamente. Departamentos, delegaciones y sectores organizan capacitaciones y visitan cada hogar para movilizarse y firmar compromisos de no invadir aguas extranjeras y no perder la señal del sistema de rastreo de vehículos (VMS).

A finales de abril de 2025, toda la provincia contaba con 2.545 barcos pesqueros registrados. De ellos, 569 buques pesqueros con una eslora de 15 metros o más están obligados a instalar equipos VMS. Hasta la fecha, 568 buques pesqueros de eslora igual o superior a 15 metros tienen instalado VMS, alcanzando una tasa del 99,8%. Los trabajos de otorgamiento de licencias mineras también alcanzaron el 94,8% en toda la provincia. El sistema de software eCDT se ha implementado en todos los buques pesqueros de más de 15 m.

En cuanto a la aplicación de la ley, desde principios de 2025, Quang Nam no ha registrado ningún caso de detención o procesamiento de buques pesqueros que violen aguas extranjeras. Las autoridades han inspeccionado y manejado más de 31 casos relacionados con la pesca INDNR, de los cuales 15 casos fueron multados administrativamente por un monto total de casi 494 millones de VND. Las violaciones más comunes estaban relacionadas con los equipos VMS y las comunicaciones en los buques pesqueros.

Para preparar la 5ª Delegación de Inspección de la CE, el Comité Popular Provincial ha ordenado a los sectores y localidades que superen urgentemente las deficiencias y limitaciones y se concentren en implementar tareas y soluciones urgentes en la lucha contra la pesca INDNR.

El objetivo es seguir monitoreando y actualizando la información sobre los barcos pesqueros que han perdido la conexión VMS, los barcos pesqueros que violan los límites de pesca permitidos en el mar y los barcos pesqueros que no han instalado el VMS en el sistema de base de datos para su monitoreo; Revisar y completar la emisión de licencias de pesca, actualizar a la base de datos VNFishbase.

Centrarse en el control estricto de los buques pesqueros que violen deliberadamente el VMS, especialmente los buques pesqueros de calamar en zonas fronterizas. La provincia también propuso integrar equipos de información a bordo de los buques pesqueros (VMS, registros electrónicos, comunicaciones de emergencia, teléfonos satelitales, etc.) en un sistema unificado para aumentar la eficiencia de la gestión y apoyar a los buques para que puedan navegar en alta mar de manera segura y sostenible. Proponer ordenar a los proveedores de servicios satelitales contar con soluciones tecnológicas para que los equipos puedan registrar el recorrido de las embarcaciones pesqueras aún cuando se pierda la conexión de posicionamiento satelital, GPS y corte de energía para servir de base para el manejo de infracciones administrativas.

* En Binh Dinh, en los primeros meses de 2025, se completó el procesamiento y registro de todos los barcos pesqueros “3 no” de la provincia. Desde junio de 2024 a la actualidad, no se ha detenido ningún buque pesquero de la provincia que viole aguas extranjeras.

El Departamento de Pesca ha organizado un sistema de estación costera de servicio 24 horas al día, 7 días a la semana, que detecta y notifica a 1 barco que fue advertido de exceder el límite permitido en el mar y a 440 barcos que perdieron la conexión.

El Comité Popular Provincial solicitó implementar un período pico desde ahora hasta septiembre de 2025 en la aplicación de la ley, el patrullaje, la inspección y el control en el mar y en los puertos pesqueros, manejando estrictamente los casos de barcos pesqueros que violen las regulaciones que no son elegibles para participar en actividades pesqueras.

Los Comités Populares de Distrito se centran en liderar y dirigir la implementación efectiva del trabajo contra la pesca INDNR, sin permitir que los arreglos organizativos y de aparatos afecten esta tarea. Cada semana, las localidades envían informes sobre los resultados de la implementación de la tarea de combatir la pesca INDNR, las dificultades y limitaciones en el proceso de implementación para que el Comité Popular Provincial los dirija y resuelva.

Los líderes del Comité Popular provincial solicitaron que para los barcos pesqueros que no han sido registrados, tienen inspecciones vencidas o tienen licencias de pesca vencidas, las localidades se coordinen urgentemente con el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente para guiar a los pescadores para completar los procedimientos de registro, inspección y licencia para barcos pesqueros de acuerdo con las regulaciones. En los casos en que los buques pesqueros retrasen deliberadamente el cumplimiento de las regulaciones vigentes, o muestren signos de cometer violaciones, se considerará su prohibición indefinida de navegar en el mar.

En el caso de los barcos pesqueros que no cumplan con los requisitos de inspección y de aquellos que no hayan completado el registro, la inspección y la licencia según lo prescrito, las localidades deben hacer una lista de gestión, llevarlos a un área centralizada, sellar los barcos pesqueros y no permitirles salir del puerto, con una lista e imágenes de respaldo.

En el caso de los barcos que no necesiten registro, inspección o no cumplan con las condiciones de operación, se desmantelarán de acuerdo a las regulaciones y habrá políticas para apoyar la conversión de empleos para los propietarios de los barcos a fin de garantizar su sustento e ingresos.

El Comando Provincial de la Guardia Fronteriza ordena a los puestos/estaciones fronterizos que no permitan bajo ningún concepto salir del puerto a los buques pesqueros con alto riesgo de infringir las leyes de pesca INDNR (que carezcan de registro, inspección, licencia de pesca y equipo VMS); Controlar el 100% de las embarcaciones pesqueras que entran y salen de los puestos de control fronterizo; Fortalecer la inspección y control de las embarcaciones pesqueras que operan en las zonas costeras de la provincia.

En Kien Giang, se ha completado el 100% del trabajo de registro, inspección y licenciamiento de los buques pesqueros "3 no" y se ha puesto a gestión. Las fuerzas del orden en la provincia de Kien Giang se han coordinado estrecha y eficazmente en la lucha contra la pesca INDNR, especialmente en el patrullaje, la inspección y el control en el mar, y en el manejo estricto de las infracciones, especialmente en la zona costera que limita con Kien Giang - Ca Mau y las zonas marítimas superpuestas.

El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente está acelerando el período pico de revisión y ampliación de los temas de riesgo de pesca INDNR, estableciendo un grupo de trabajo y movilizando a los propietarios de barcos con buques pesqueros que operan cerca de la frontera con países de la región para que no crucen la frontera para explotar en el extranjero; Tratar con firmeza los casos penales de los buques pesqueros que violen las disposiciones de la ley.

Según el representante del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, los resultados alcanzados por la provincia de Kien Giang supondrán una importante contribución para que Vietnam pueda retirar cuanto antes la "tarjeta amarilla" de la CE. La aplicación efectiva de las recomendaciones de la CE, la buena gestión de los buques pesqueros desde el registro, la inspección y el licenciamiento, junto con un seguimiento estrecho a través del sistema VMS ayudarán a evitar que los buques pesqueros pierdan la conexión y traspasen los límites de pesca, con el objetivo de eliminar la "tarjeta amarilla" en la quinta inspección.

En cuanto a las tareas y soluciones a largo plazo, la provincia ajustará la estructura del sector pesquero para reducir la proporción de explotación y aumentar la proporción de acuicultura, centrándose especialmente en el desarrollo de la agricultura industrial, semiindustrial y de alta tecnología y en la promoción de la acuicultura marina. El objetivo es desarrollar de forma armoniosa y sostenible la explotación y la acuicultura.

La provincia pretende reducir alrededor de 2.550 barcos pesqueros para 2025, elevando el número total de barcos pesqueros a alrededor de 9.219, con el fin de reestructurar la industria pesquera hacia la sostenibilidad. Desarrollar e implementar eficazmente un proyecto de conversión de empleos para los pescadores cuyas embarcaciones pesqueras se reduzcan o conviertan sus puestos de trabajo, garantizando que sea adecuado a las condiciones reales y a los nuevos empleos.

Topacio

Fuente: https://baophapluat.vn/kien-nghi-tich-hop-cac-thiet-bi-thong-tin-tren-tau-ca-post548065.html