Decididamente no aumentar el capital ni prolongar el tiempo de ejecución de importantes proyectos y obras nacionales.

Decididamente no aumentar el capital ni prolongar el tiempo de ejecución de importantes proyectos y obras nacionales, claves para el sector del transporte.

El anuncio de conclusión afirmó que, dada la posición y el papel extremadamente importantes de las obras y proyectos nacionales importantes en el sector del transporte (carreteras, autopistas, ferrocarriles, aeropuertos, puertos marítimos), la implementación exitosa de estos proyectos tiene muchos significados: contribuir significativamente a completar uno de los tres avances estratégicos de la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido; atender las necesidades urgentes de desarrollo, promover el desarrollo socioeconómico y crear nuevos espacios de desarrollo para localidades, regiones y países; es uno de los motores de crecimiento importantes para promover el crecimiento económico hasta alcanzar más del 8% en 2025 y crear impulso para promover un crecimiento económico de dos dígitos a partir de 2026; Contribuir a la aplicación exitosa de las conclusiones del Comité Ejecutivo Central, del Politburó , de las Resoluciones de la Asamblea Nacional, del Gobierno y de las directrices del Primer Ministro.

El Comité Directivo fue creado por el Primer Ministro para eliminar dificultades y obstáculos, impulsar el progreso y alentar a individuos y grupos durante el proceso de implementación. En la actualidad, el Comité Directivo está dirigiendo 37 proyectos/95 proyectos componentes, incluidos 35 proyectos en el sector vial y 2 proyectos en el sector de la aviación, con un capital de inversión total de más de un billón de VND. El Comité Directivo ha trabajado de manera muy eficaz, activa y proactiva, eliminando muchas dificultades y obstáculos, el progreso de muchos proyectos ha cambiado significativamente y muchos proyectos se han completado antes de lo previsto. La finalización temprana de los proyectos ayuda directamente a evitar sobrecostos de capital, aumenta la eficiencia de la explotación y hace felices a las personas...

Completar la tarea de contar con 3.000 km de autopistas a nivel nacional en 2025

En el futuro, el Primer Ministro solicitó que los miembros del Comité Directivo continúen concentrando su tiempo y esfuerzos, mantengan su sentido de disciplina, responsabilidad y actitud seria para liderar y dirigir con prontitud, flexibilidad y manejo eficaz de los problemas y asuntos existentes. Al mismo tiempo, los comités directivos de las provincias y de las ciudades administradas centralmente también necesitan operar de manera más activa y efectiva con el espíritu de decir la verdad, hacer la verdad, lograr una eficiencia real, productos reales y brindar beneficios y productos reales a la gente.

Respecto a los objetivos para 2025: los objetivos de finalización de los proyectos en 2025 permanecen inalterados (absolutamente ningún aumento de capital, ninguna negatividad, ninguna extensión del plazo de implementación...). Debe completar la importante tarea política de tener 3.000 kilómetros de autopistas en todo el país para el año 2025; Básicamente se completó el Aeropuerto Internacional Long Thanh y se inició la construcción del proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (en 5 ubicaciones el 19 de diciembre de 2025).

En cuanto a la ideología rectora, se requiere del Primer Ministro gran determinación, grandes esfuerzos, acciones drásticas y concentración; asignar tareas claramente: personas claras, trabajo claro, tiempo claro, responsabilidad clara, producto claro, autoridad clara; Convierte lo imposible en posible, convierte lo difícil en fácil, convierte las metas deseadas en realidad.

Es necesario innovar activamente en el pensamiento, las formas de pensar y trabajar, superar las dificultades y el clima desfavorable, promover el espíritu de "vencer al sol, ganar la lluvia, no perder ante las tormentas", "comer rápido, dormir con urgencia", "trabajar durante las vacaciones, los días festivos, el día de Año Nuevo; si no hay suficiente trabajo durante el día, trabajar de noche"... movilizar todos los recursos, equipos, maquinaria, aplicar soluciones técnicas modernas para completar proyectos de autopistas como An Huu - Cao Lanh, la carretera de circunvalación 3 de Ho Chi Minh, Tuyen Quang - Ha Giang, Bien Hoa - Vung Tau, Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang... el 19 de diciembre de 2025.

Seguir movilizando todos los recursos para desarrollar la infraestructura de transporte; Movilizar a todo el sistema político, camaradas Secretarios, Presidentes, Frente de la Patria y comités del Partido para participar en los trabajos de limpieza del sitio.

Unir y movilizar todas las fuerzas para participar en los proyectos: promover las lecciones aprendidas del proyecto de la línea 500KV, circuito 3, en la movilización de todas las agencias y unidades: inversionistas, inversionistas, fuerzas militares, policía, unión de jóvenes, unión de mujeres, etc. para participar en el proyecto, con el lema: Liderazgo del partido, unidad del gobierno, consenso de la Asamblea Nacional, apoyo del pueblo, expectativa de la Patria, en beneficio de la nación, del pueblo, sirviendo al pueblo. Las unidades bajo el Ministerio de Defensa Nacional promueven el espíritu de "olvidarse de sí mismo por el país y servir al pueblo", iluminando la imagen de los soldados del Tío Ho en la implementación de proyectos. Los inversores y contratistas movilizan a los subcontratistas locales y a los recursos humanos locales de acuerdo con el lema 4 en el sitio; Nota: Para garantizar la calidad del proyecto, no permita que el progreso afecte la calidad.

Los proyectos de asociación público-privada deberán implementar procedimientos para iniciar la construcción en mayo de 2025.

En cuanto a los procedimientos para preparar una serie de proyectos, el Primer Ministro solicitó que cualquier problema que surja sea manejado de manera proactiva por los organismos y unidades de acuerdo con su autoridad, y que se informe con prontitud si excede su autoridad; decidido a no empujar ni evitar

Los proyectos de asociación público-privada deben implementar procedimientos para iniciar la construcción en mayo de 2025. Los inversionistas continúan movilizando de manera proactiva todos los recursos, equipos y recursos humanos para acelerar el progreso de la construcción de los proyectos... Asignar al Ministerio de Finanzas para que continúe estudiando y proponiendo enmiendas a la Ley de APP y la Ley de Inversiones en la dirección de simplificar/reducir los procedimientos (incluidos los procedimientos de evaluación del Consejo de Evaluación Estatal/Consejo de Evaluación Interdisciplinario), atraer recursos fuera del presupuesto estatal y atraer inversionistas.

El Primer Ministro encargó al Banco Estatal de Vietnam implementar urgentemente soluciones para movilizar 500.000 billones de VND para inversiones en proyectos de infraestructura estratégica, ciencia y tecnología, innovación y transformación digital. Encargar al Viceprimer Ministro Ho Duc Phoc que ordene al Ministerio de Finanzas asignar recursos suficientes para implementar inversiones en proyectos de infraestructura importantes.

En cuanto a la limpieza del sitio, el Primer Ministro solicitó a las provincias de Dong Nai, Khanh Hoa, Binh Duong y Lang Son que implementen seriamente las instrucciones del Primer Ministro, hagan más esfuerzos y estén decididas a entregar todo el sitio restante de los proyectos programados para completarse en 2025, en mayo de 2025.

Las provincias de Quang Tri, Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai y Kien Giang aceleran urgentemente la entrega de tierras para proyectos de áreas de descanso en la Autopista Norte-Sur Oriental, que se completará a más tardar el 20 de mayo de 2025.

Las provincias de An Giang, Soc Trang, Hanoi, Hung Yen, Bac Ninh, Kien Giang, Bac Lieu, Thai Nguyen, Tuyen Quang y Tien Giang están decididas a llevar a cabo la limpieza del sitio y la reubicación de la infraestructura técnica para cumplir con el progreso del proyecto Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, la carretera de circunvalación 4 de la región de la capital de Hanoi y la carretera Ho Chi Minh.

Asignar urgentemente contratistas directamente a las minas para que tomen la iniciativa en las fuentes de materiales.

En relación con los materiales de construcción, el Primer Ministro solicitó a las provincias de Tien Giang, Ben Tre, An Giang y Soc Trang que completaran los procedimientos de licencia de minas restantes en mayo de 2025, de conformidad con la instrucción del Primer Ministro en el Aviso Nº 203/TB-VPCP de fecha 25 de abril de 2025; En este proyecto, la provincia de An Giang revisó y asignó con urgencia contratistas para gestionar directamente las minas a fin de obtener de forma proactiva los materiales necesarios para cumplir con el cronograma de finalización del proyecto.

Las provincias de Vinh Long, Tien Giang y Ben Tre están considerando aumentar la capacidad minera para satisfacer la demanda de 2025 del proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh.

La provincia de Dak Lak completó los procedimientos para aprobar el arrendamiento de la tierra de la mina Ea Kenh y los procedimientos para devolver el vertedero temporal de materiales excedentes de acuerdo con las instrucciones del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente en el proyecto Khanh Hoa - Buon Ma Thuot en mayo de 2025.

El Ministerio de Seguridad Pública investiga el suministro de materiales de relleno para proyectos claves en la región Sur.

En cuanto a la implementación de los proyectos aeroportuarios, el Primer Ministro solicitó a la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) que continúe promoviendo los resultados alcanzados, controle estrictamente la calidad y la seguridad laboral, organice la construcción de manera razonable y científica y garantice el progreso de finalización del Proyecto Componente 4 en 2025; Las autoridades competentes son responsables del avance de la ejecución de los proyectos componentes para garantizar su explotación sincrónica y efectiva; Ser responsable ante el Partido, el Gobierno, el Primer Ministro y el pueblo del progreso de la implementación, asegurando la finalización básica del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh para el 19 de diciembre de 2025.

ACV y las localidades se centran en completar los aeropuertos: ampliar la terminal T2 del aeropuerto de Noi Bai; Aeropuerto de Ca Mau, aeropuerto de Phu Cat Binh Dinh, aeropuerto Terminal T2 de Dong Hoi...

Según VGP

Fuente: https://baothanhhoa.vn/kien-quyet-khong-doi-von-khong-keo-dai-thoi-gian-thuc-hien-cac-cong-trinh-du-an-quan-trong-quoc-gia-249102.htm