(PLVN) - De acuerdo con el Plan Maestro para el desarrollo del sistema aeroportuario nacional para el período 2021 - 2030, con visión a 2050 (aprobado por la Decisión 648/QD-TTg del 7 de junio de 2023), junto con la decisión del Ministerio de Transporte (antes de la fusión - PV) de agregar el Aeropuerto Internacional de Gia Binh (Decisión No. 142/QD - BGTVT), Vietnam tiene como objetivo aumentar el número total de aeropuertos en todo el país a 34 para 2050, incluidos 15 puertos internacionales y 19 puertos nacionales.
 |
| Perspectiva del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh. |
(PLVN) - De acuerdo con el Plan Maestro para el desarrollo del sistema aeroportuario nacional para el período 2021 - 2030, con visión a 2050 (aprobado por la Decisión 648/QD-TTg del 7 de junio de 2023), junto con la decisión del Ministerio de Transporte (antes de la fusión - PV) de agregar el Aeropuerto Internacional de Gia Binh (Decisión No. 142/QD - BGTVT), Vietnam tiene como objetivo aumentar el número total de aeropuertos en todo el país a 34 para 2050, incluidos 15 puertos internacionales y 19 puertos nacionales.
El objetivo para 2030 es que el volumen total de pasajeros transportados por aeropuertos alcance aproximadamente los 275,9 millones (lo que representa entre el 1,5 % y el 2 % de la cuota de mercado del transporte y entre el 3 % y el 4 % del volumen total de pasajeros interprovinciales). En cuanto a las mercancías, se espera una cifra de 4,1 millones de toneladas (lo que representa entre el 0,05 % y el 0,1 % de la cuota de mercado del transporte).
La construcción de nuevos aeropuertos se está convirtiendo en una tendencia inevitable para satisfacer la creciente demanda de transporte en la era de la globalización. Con el fuerte desarrollo del turismo, el comercio y los intercambios internacionales, los aeropuertos no solo desempeñan el papel de puntos de acceso para el transporte, sino que también actúan como motor de las economías regionales.
En particular, el proyecto de inversión para la construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, con una inversión total de más de 16 000 millones de dólares estadounidenses, es un proyecto nacional clave que recibe la atención y la dirección de los líderes del Partido, el Estado y el Gobierno . El proyecto se divide en tres fases: se prevé que la fase 1 entre en funcionamiento en 2026 con una inversión de 5450 millones de dólares estadounidenses, alcanzando una capacidad de 25 millones de pasajeros al año. La fase 2 se implementará entre 2028 y 2032, aumentando la capacidad a 50 millones de pasajeros al año. La fase 3 comenzará después de 2035, elevando la capacidad aeroportuaria a 100 millones de pasajeros al año y convirtiendo al aeropuerto de Long Thanh en el más grande de Vietnam.
 |
Perspectiva de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Gia Binh. |
Según la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), el volumen real de construcción del aeropuerto de Long Thanh se sitúa actualmente en torno al 30,4 % del valor del contrato (más de 10 000 billones de VND), con el objetivo de completar prácticamente la fase de construcción antes de diciembre de 2025. La torre de control de tráfico aéreo, considerada el "cerebro" del aeropuerto, ha alcanzado una altura de 107,93 m/123 m, dos meses antes de lo previsto, y actualmente se encuentra finalizando sus obras. La pista n.º 1, parte importante del proyecto Componente 3, también se está acelerando con el objetivo de completarla el 30 de abril de 2025, tres meses antes de lo previsto.
Además, la Asamblea Nacional aprobó la política de construcción de la pista n.º 2 en la fase 1, cuya finalización está prevista para finales de 2025 bajo la firme dirección del primer ministro Pham Minh Chinh. El primer ministro solicitó a las unidades de construcción que trabajaran en "tres turnos, cuatro equipos", aprovechando al máximo el tiempo para garantizar la finalización antes del 31 de diciembre de 2025, con el fin de celebrar importantes eventos nacionales.
Además del Proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, el panorama aeroportuario de Vietnam contará con otro proyecto clave a nivel nacional: el Proyecto del Aeropuerto de Gia Binh (Bac Ninh). Con el objetivo de construir un aeropuerto multipropósito y de doble uso con la función de aeropuerto especializado equivalente al nivel 4E, el Aeropuerto de Gia Binh desempeña un papel fundamental en el sistema de proyectos de defensa y seguridad nacional.
 |
Aeropuerto de Phu Quoc. |
Una vez completado, este aeropuerto servirá para misiones de entrenamiento y preparación para el combate de la Fuerza Aérea de Seguridad Pública Popular, reserva para operaciones de vuelo del Servicio de Defensa Aérea - Fuerza Aérea (Ministerio de Defensa Nacional), reserva para aeropuertos y aeródromos de la región en caso de emergencia; orientado para asegurar la operación de vuelos especiales al servicio de líderes del Partido y del Estado, políticos internacionales en grandes aeronaves de ala fija; y transportar mercancías y pasajeros cuando sea necesario y calificado.
Además de los dos proyectos mencionados anteriormente, en el Plan Maestro para el desarrollo del sistema aeroportuario nacional para el período 2021 - 2030, con visión a 2050, se determina que el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc se ampliará a una capacidad de 10 millones de pasajeros/año en el período 2021 - 2030. La visión a 2050 continúa expandiéndose para alcanzar una capacidad de 18 millones de pasajeros/año.
La inversión en la ampliación del aeropuerto de Phu Quoc no solo busca reducir la carga sobre la infraestructura existente, sino que también impulsa la economía local, especialmente los sectores del turismo y los servicios. Esto también forma parte de la estrategia a largo plazo del Gobierno para convertir Phu Quoc en un centro turístico internacional, que compita con destinos famosos de la región como Bali o Phuket. Con una fuerte inversión del Gobierno, el aeropuerto de Phu Quoc promete convertirse en una importante puerta de entrada, contribuyendo a impulsar la "isla de la perla" en el panorama turístico mundial.
[anuncio_2]
Fuente: https://baophapluat.vn/ky-vong-khoi-sac-tu-nhung-du-an-trong-diem-post541282.html
Kommentar (0)