En la mañana del 2 de abril, los líderes del Comité Popular Provincial de Phu Yen tuvieron una sesión de trabajo con los líderes del Comité Popular Provincial de Dak Lak sobre la inversión y la modernización de la Carretera Nacional 29.
A la reunión asistieron el camarada Le Tan Ho, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial, Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial y representantes de departamentos y sucursales de la provincia de Phu Yen ; La provincia de Dak Lak contaba con la presencia del camarada Truong Cong Thai, vicepresidente del Comité Popular Provincial, y representantes de los departamentos y sucursales pertinentes.
Escena de trabajo. Foto: ONG XUAN
Según el Departamento de Construcción de Phu Yen, la Carretera Nacional 29 es la principal carretera nacional en las regiones Central y Altiplanicie Central, con una longitud de 293 km; punto de partida en el puerto de Vung Ro (provincia de Phu Yen); punto final en la puerta fronteriza de Dak Rue (provincia de Dak Lak). Esta es la ruta que conecta la región de la Costa Central (Phu Yen) con las Tierras Altas Centrales (Dak Lak); La ruta conecta con los principales ejes de tráfico del país y pasa por la Zona Económica de Nam Phu Yen; Conectando puertos marítimos, puertos secos, aeropuertos, ferrocarriles y puestos fronterizos que conectan el área del triángulo de desarrollo Camboya - Laos - Vietnam.
El camarada Le Tan Ho, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial, Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial, solicitó que el plan propuesto debe construirse sobre la base de ser adecuado a los recursos del gobierno central y de la provincia en el momento actual. Foto: ONG XUAN
Sin embargo, el estado actual de la Ruta Nacional 29 presenta numerosos tramos con bajas especificaciones técnicas y superficie angosta; La estructura de la superficie de la carretera es principalmente de hormigón asfáltico, en el que se ha invertido y puesto en uso durante mucho tiempo. Junto con el desarrollo socioeconómico, el volumen de tráfico en la ruta está aumentando rápidamente; El riesgo potencial de pérdida de seguridad vial es alto, por lo que no puede satisfacer la demanda de transporte de grandes volúmenes de pasajeros y mercancías a lo largo del corredor económico Este-Oeste, desde la puerta fronteriza de Dak Rue hasta el puerto de Vung Ro, el puerto de Bai Goc y viceversa.
El camarada Truong Cong Thai, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Dak Lak, habló en la reunión. Foto: ONG XUAN
Conscientes de la importancia de esta ruta, las provincias de Phu Yen y Dak Lak acordaron coordinarse para proponer inversiones en la mejora de la Carretera Nacional 29. En particular, el plan orientado es invertir, mejorar y expandir la Carretera Nacional 29, desde el Km31+300 (intersección de la Carretera Nacional 1, ciudad de Dong Hoa hasta la intersección de la Carretera Nacional 14 (en el Km178+062 ciudad de Buon Ho), con una longitud total de ruta de 146,76 km. La escala de inversión es una carretera de grado III con una velocidad de 60-80 km/h, 4 carriles; la plataforma tiene 20,5 m de ancho.
Los líderes de las provincias de Phu Yen y Dak Lak presentaron recuerdos después de la sesión de trabajo. Foto: ONG XUAN
En la reunión, el vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Le Tan Ho, enfatizó: Invertir y mejorar la Carretera Nacional 29 es muy urgente en la tendencia de desarrollo actual. Sin embargo, el plan propuesto debe construirse sobre la base de los recursos actuales del Gobierno Central y de la provincia; adecuado a las necesidades reales de la localidad en cada etapa. Asignar al Departamento de Construcción de Phu Yen para coordinar con el Departamento de Construcción de Dak Lak para redactar un documento para enviar a los ministerios y sucursales proponiendo un plan de inversión para mejorar la Carretera Nacional 29 para facilitar los viajes de las personas, el comercio de bienes y promover el desarrollo socioeconómico de las dos localidades.
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Fuente: https://daklak.gov.vn/-/lanh-ao-2-tinh-phu-yen-ak-lak-ban-phuong-an-au-tu-nang-cap-quoc-lo-29
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