Al 15 de julio, el distrito de Thang Binh había entregado 13/17,4 km a la junta de gestión del proyecto 4 y a las unidades de construcción (alcanzando el 74,7%). El distrito había aprobado 44 planes de compensación por un monto total de 76.400 millones de VND y estaba evaluando dos planes de compensación por un monto total de más de 2.500 millones de VND.
Se ha ordenado a las unidades que reubiquen los postes eléctricos afectados. Para el sistema de agua potable, se aprobó el plan de compensación y se han cedido algunos tramos de la ruta. En cuanto a la zona de reasentamiento de la aldea de Quy Thanh, se elaboró un expediente de evaluación de impacto ambiental y se presentó a nivel provincial para su análisis y evaluación, de acuerdo con la normativa.
En particular, en el lugar del paso elevado del ferrocarril en la comuna de Binh Quy, con 63 parcelas (59 hogares) afectadas, se aprobaron 2 planes de compensación para la tierra dentro de la línea de despeje de 37 hogares con un monto total de 7,1 mil millones de VND.
Hasta el momento, 3 hogares (5 parcelas) han aceptado recibir el dinero, mientras que los 34 hogares restantes no han aceptado por diversas razones.
En relación con esta ubicación, el distrito de Thang Binh envió un documento solicitando al Comité Popular Provincial que envíe al Ministerio de Transporte la asignación de más de 111 mil millones de VND para reubicar a las 59 familias fuera de la zona del paso elevado. Además, el distrito de Thang Binh mantuvo numerosas conversaciones y campañas de propaganda con las familias del paso elevado. Sin embargo, solo 2 de las 59 familias presentaron solicitudes de reubicación y una familia quiso reasentarse allí mismo.
Tras la aprobación del plan de compensación y pago, aún quedaban 161 hogares a lo largo de la ruta que no habían aceptado recibir la compensación. El distrito de Thang Binh ordenó a su equipo de propaganda que se concentrara en movilizarlos, pero los hogares aún no habían recibido el dinero.
El distrito de Thang Binh propuso organizar pronto fondos para apoyar a las personas que se reasienten en la ubicación del paso elevado del ferrocarril; pronto tendrá resultados del ajuste de la trama de medición con las dos comunas de Binh Dinh Bac y Binh Lanh para que el distrito tenga una base para llevar a cabo los próximos pasos...
Durante la inspección, el Sr. Tran Nam Hung, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Nam, elogió altamente los esfuerzos del distrito de Thang Binh en la limpieza del terreno y la propaganda. Con respecto a la ubicación del paso elevado del ferrocarril de la comuna de Binh Quy, el Sr. Hung solicitó que, en los casos en que exista un plan de compensación y apoyo, pero no se haya recibido el dinero, no se haya entregado el terreno y se hayan hecho múltiples intentos de persuadir, se emita una decisión y se haga cumplir antes del 15 de agosto. Además, en los casos en que no se haya emitido un plan de compensación, el distrito de Thang Binh debe implementarlo antes del 31 de julio.
El Sr. Tran Nam Hung, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Nam, afirmó que, en el proceso de implementación de la compensación y el apoyo a los proyectos, la provincia ha aplicado el marco legal máximo para apoyar a la población. Solo en los casos en que se realizan registros y se imponen sanciones administrativas, se aplica el marco mínimo. En caso de que las familias soliciten una nueva medición de la superficie afectada, el distrito debe proceder de inmediato.
Además, durante este tiempo, el gobierno desde el distrito hasta el nivel de base debe propagarse activamente a cada grupo y organización para que la gente pueda ponerse de acuerdo sobre la política común y entregar el sitio del proyecto.
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Fuente: https://baoquangnam.vn/lanh-dao-ubnd-tinh-kiem-tra-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-qua-thang-binh-3138021.html
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