Lao Cai estableció un Comité Directivo para la limpieza del sitio para el proyecto ferroviario Lao Cai-Hanoi-Hai Phong.

NDO - El Comité Permanente del Comité del Partido Provincial de Lao Cai acaba de decidir establecer un Comité Directivo para la limpieza del sitio para el proyecto de construcción del ferrocarril Lao Cai-Hanoi-Hai Phong a través de la provincia de Lao Cai, encabezado por el Sr. Trinh Xuan Truong, Secretario del Comité del Partido Provincial y Presidente del Comité Popular Provincial.

El Comité Directivo está integrado por 9 miembros que son funcionarios del Comité Permanente del Partido Provincial; Vicepresidente del Comité Popular Provincial de Lao Cai; Directores de departamentos, agencias y sucursales pertinentes; Director Adjunto de la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario ( Ministerio de Construcción ); Secretario del Comité del Partido de la ciudad de Lao Cai; Secretario de los Comités Distritales del Partido: Bao Thang, Bao Yen, Van Ban, Bat Xat; Jefe de las organizaciones sociopolíticas provinciales, editor jefe del periódico Lao Cai.

El Sr. Trinh Xuan Truong, Secretario del Comité Provincial del Partido y Presidente del Comité Popular Provincial, es el jefe del Comité Directivo.

El grupo de trabajo está integrado por 15 personas, dirigido por el Sr. Nguyen Trong Hai, Vicepresidente del Comité Popular Provincial de Lao Cai , Jefe Adjunto del Comité Directivo y Jefe del Grupo de Trabajo.

Los deberes y poderes del Jefe del Comité Directivo incluyen: Ser responsable ante el Comité Permanente del Comité Provincial del Partido por el liderazgo y dirección de la limpieza del sitio para el proyecto de inversión en construcción del ferrocarril Lao Cai- Hanoi -Hai Phong (tramo que pasa por la provincia de Lao Cai) de acuerdo con las políticas y orientaciones de los Comités Central y Provinciales del Partido.

Dirigir y dirigir las actividades generales del Comité Directivo; Convocar, presidir y concluir las reuniones ordinarias y especiales del Comité Directivo.

Decidir sobre los asuntos que sean del ámbito, funciones, tareas y atribuciones del Comité Directivo; Asignar tareas específicas a los miembros.

La provincia de Lao Cai traslada el parque industrial Dong Pho Moi para construir el ferrocarril de alta velocidad Lao Cai-Hanoi-Hai Phong.

En caso de necesidad, el Jefe del Departamento autorizará al Subjefe del Departamento para que realice trabajos dentro de su competencia.

Ordenar a las autoridades locales, sectores y organismos que se coordinen estrechamente con el Ministerio de Construcción y la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario para recibir los expedientes; Organizar de inmediato la ejecución de los trabajos de compensación, apoyo y reasentamiento del proyecto en paralelo con el proceso del Ministerio de Construcción de preparación del Informe de Estudio de Factibilidad del Proyecto, a completarse en agosto de 2025 para entregar el sitio para servir la construcción del proyecto.

Son deberes y atribuciones de los Subdirectores del Comité Directivo presidir la ejecución de las tareas asignadas y autorizadas por el Jefe del Comité.

Liderar, dirigir y organizar la implementación de las tareas asignadas para asegurar el progreso y la eficiencia; ser responsable ante el Jefe del Departamento por los resultados de la implementación; Auxiliar al Jefe del Comité de Inspección en la inspección, evaluación e instigación del cumplimiento de las tareas de los organismos, unidades y localidades dentro del ámbito y campo de seguimiento y responsabilidad.

El ferrocarril Lao Cai-Hanoi-Hai Phong tiene un capital total de 203.231 billones de VND, equivalente a 8.370 millones de dólares.

El proyecto comienza en el punto de conexión ferroviaria fronterizo (provincia de Lao Cai) y finaliza en la estación Lach Huyen (Hai Phong), con una longitud de casi 391 km; El ramal tiene 27,9 kilómetros de longitud y pasa por 9 provincias y ciudades: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong y Hai Phong.

La línea ferroviaria está recientemente revestida con una vía única, de ancho de vía de 1.435 m, para transporte general de pasajeros y mercancías; Velocidad de diseño de 160 km/h con línea principal desde la nueva estación Lao Cai hasta la estación Nam Hai Phong; Velocidad de diseño 120 km/h para el tramo que atraviesa la zona clave de la ciudad de Hanoi; Velocidad de 80 km/h para el resto de rutas; Esforzarse por completar el proyecto a más tardar en 2030.

Fuente: https://nhandan.vn/lao-cai-thanh-lap-ban-chi-dao-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post877859.html