El calendario de vuelos de invierno de 2024 aumenta respecto al de verano

Foto ilustrativa.

Actualmente, las actividades de transporte aéreo en todo el mundo han cambiado oficialmente a la implementación del Programa de Vuelos de Invierno 2024 (del 27 de octubre de 2024 al 29 de marzo de 2025) de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). En consecuencia, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam (CAAV) ha otorgado licencias de vuelo a aerolíneas vietnamitas y extranjeras para operar vuelos regulares en Vietnam.

Para operaciones de aviación internacional

El calendario de vuelos de invierno de 2024 incluye la participación de 4 aerolíneas vietnamitas ( Vietnam Airlines - VN, Vietjet Air - VJ, Vietravel Airline - VU y Bamboo Airlines - QH) y 72 aerolíneas extranjeras con una frecuencia total de 2.720 vuelos de ida y vuelta por semana; En este período, las aerolíneas vietnamitas operarán 1.013 vuelos de ida y vuelta por semana y las aerolíneas extranjeras operarán 1.707 vuelos de ida y vuelta por semana, un aumento de 152 vuelos de ida y vuelta por semana y 236 vuelos de ida y vuelta por semana, respectivamente, en comparación con el calendario de vuelos de verano de 2024.

Las aerolíneas vietnamitas operan 98 rutas internacionales regulares a 20 países y territorios, un aumento de 6 rutas en comparación con el calendario de verano de 2024, de las cuales Vietnam Airlines opera 60 rutas con una frecuencia de 420 vuelos de ida y vuelta por semana, un aumento de 41 vuelos de ida y vuelta por semana en comparación con el calendario de verano de 2024. Vietjet Air opera 71 rutas con 580 vuelos de ida y vuelta por semana, un aumento de 110 vuelos de ida y vuelta por semana en comparación con el calendario de verano de 2024.

Las aerolíneas extranjeras de 30 países y territorios que operan vuelos internacionales regulares a Vietnam transportan pasajeros o carga en 124 rutas, un aumento de 3 rutas en comparación con el calendario de vuelos del verano de 2024.

El país con mayor número de aerolíneas operativas es China, con 13; seguido de Corea con 10 marcas;…

Para operaciones de aviación nacional

Cinco aerolíneas vietnamitas (VN, VJ, VU, QH y Pacific Airlines – BL) operan 45 rutas que conectan otros 22 aeropuertos nacionales. Vietjet opera 35 rutas con 790 vuelos de ida y vuelta por semana. Vietnam Airlines (incluido Vasco) opera 34 rutas con 912 vuelos de ida y vuelta por semana. Bamboo Airways opera 11 rutas con 130 vuelos de ida y vuelta por semana; Pacific Airlines con 11 rutas y una frecuencia de 77 vuelos de ida y vuelta/semana; y Vietravel Airlines con 5 rutas y una frecuencia de 49 vuelos de ida y vuelta/semana.

Horarios de aerolíneas

Los tres aeropuertos internacionales (CI) de Noi Bai, Tan Son Nhat y Da Nang son los aeropuertos con mayor frecuencia e intensidad de operaciones.

En el Aeropuerto Internacional de Noi Bai, 4 aerolíneas vietnamitas (VN, VJ, VU) y 44 aerolíneas extranjeras operan 35 y 39 rutas internacionales, respectivamente, con una frecuencia de 897 vuelos de ida y vuelta por semana, equivalente al programa de vuelos para el verano de 2024. A nivel nacional, hay 5 aerolíneas vietnamitas con 15 rutas y una frecuencia de 874 vuelos de ida y vuelta por semana.

En el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat, 4 aerolíneas vietnamitas (VN, VJ, VU, QH) y 45 aerolíneas extranjeras operan 39 y 42 rutas internacionales, respectivamente, con una frecuencia de 1.031 vuelos de ida y vuelta por semana, equivalente al número de rutas internacionales y un aumento de 100 vuelos por semana en frecuencia en comparación con el programa de vuelos de verano en 2024. A nivel nacional, hay 5 aerolíneas vietnamitas con 20 rutas y una frecuencia de 1.420 vuelos de ida y vuelta por semana.

En el Aeropuerto Internacional de Da Nang, 03 aerolíneas vietnamitas (VN, VJ, VU) y 23 aerolíneas extranjeras operan 8 y 15 rutas internacionales respectivamente, con una frecuencia de 364 vuelos de ida y vuelta por semana.

En comparación con el calendario de vuelos de verano de 2024, las aerolíneas extranjeras reducirán 1 ruta y las aerolíneas vietnamitas aumentarán 2 rutas internacionales; La frecuencia internacional total aumentó en 6 viajes de ida y vuelta por semana. A nivel nacional, hay 5 aerolíneas vietnamitas con 4 rutas y una frecuencia de 347 vuelos de ida y vuelta por semana.

Para otros aeropuertos internacionales como Cam Ranh y Phu Quoc, las aerolíneas internacionales también están promoviendo la explotación en el calendario de vuelos de invierno. En consecuencia, el Aeropuerto Internacional de Cam Ranh tiene 2 aerolíneas vietnamitas (VN, VJ) y 12 aerolíneas que operan 11 rutas con una frecuencia de 212 vuelos de ida y vuelta por semana, un aumento de 75 vuelos de ida y vuelta por semana en comparación con el programa de vuelos de verano de 2024; El Aeropuerto Internacional de Phu Quoc tiene 11 aerolíneas extranjeras y VJ opera 11 rutas internacionales con 154 vuelos de ida y vuelta por semana, un aumento de 64 vuelos de ida y vuelta por semana en comparación con el calendario de vuelos de verano de 2024.

Aumentar la explotación durante la temporada alta del Tet

Además del programa de vuelos regular de invierno de 2024 autorizado por la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, las aerolíneas vietnamitas están desarrollando planes para aumentar las operaciones en rutas nacionales para atender la demanda de viajes aéreos durante los períodos pico (Nochevieja, Año Nuevo Lunar 2025).

Además, para cumplir con los planes de explotación de las aerolíneas durante el período pico del Año Nuevo Lunar 2025, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam también ha llevado a cabo preparativos como: crear condiciones para que las aerolíneas complementen sus flotas; Ajuste de los parámetros para coordinar los horarios de aterrizaje y despegue en el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat (del 14 de enero de 2025 al 12 de febrero de 2025); Unidades de servicio directo en la cadena de transporte aéreo para desarrollar planes, preparar recursos y estar listos para atender franjas horarias nocturnas.

Al mismo tiempo, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam monitoreará la situación de las reservas de asientos y tarifas aéreas en las rutas nacionales para ordenar rápidamente a las aerolíneas que complementen la capacidad en las rutas con alta demanda, satisfaciendo las necesidades de los pasajeros durante el período pico del Año Nuevo Lunar 2025.

Fuente: https://dangcongsan.vn/kinh-te/lich-khai-thac-bay-mua-dong-2024-tang-so-voi-mua-he-682334.html