Según la CNN, el FSO Safer, construido en 1976, ha permanecido varado frente a las costas de Yemen desde 2015, tras la toma de control de la zona por parte de las fuerzas hutíes. El buque se encuentra gravemente deteriorado tras un largo periodo de falta de mantenimiento y corre el riesgo de hundirse o explotar en cualquier momento. Dado que el FSO Safer contiene 1,14 millones de barriles de crudo, funcionarios y expertos de la ONU estiman que, si se hunde, la cantidad de petróleo derramado al mar sería cuatro veces mayor que la del derrame de petróleo del Exxon Valdez frente a las costas de Alaska (EE. UU.) en 1989. Numerosas personas también han advertido que el derrame de petróleo del FSO Safer podría obligar al cierre de los puertos de suministro de alimentos, lo que afectaría gravemente a millones de yemeníes y causaría importantes perturbaciones en el comercio marítimo en el Mar Rojo.
Para rescatar el FSO Safer, la ONU lanzó una campaña de recaudación de fondos el año pasado y, hasta la fecha, ha adquirido el superpetrolero Nautica para transferir más de un millón de barriles de petróleo desde el FSO Safer. Según Reuters, la ONU necesita 129 millones de dólares para gestionar el petróleo en el FSO Safer, pero hasta la fecha solo ha recaudado unos 99 millones de dólares de gobiernos y donantes internacionales. El Sr. Farhan Haq, portavoz adjunto del Secretario General de la ONU, declaró que, mediante la conferencia en línea de donantes organizada por el Reino Unido y los Países Bajos el 4 de mayo, la ONU esperaba obtener la cantidad restante, pero al final solo logró recaudar 5,6 millones de dólares adicionales.
El portavoz adjunto del Secretario General de la ONU recalcó que la tarea urgente ahora es conseguir financiación para el rescate exitoso del FSO Safer. Sin embargo, el Sr. Haq afirmó que, a pesar de la falta de financiación, la ONU creía que las operaciones en superficie comenzarían a finales de mayo, a la espera de financiación adicional.
Recientemente, la petrolera privada Hayel Saeed Anam Group (HSA) también hizo un llamado a la comunidad empresarial global, especialmente a las que operan en el sector petrolero, para que demuestren responsabilidad aportando los 29 millones de dólares restantes del FSO Safer para prevenir el desastre del derrame de petróleo. Los líderes de la compañía advirtieron que el derrame de petróleo afectaría a las comunidades de toda la región del Mar Rojo, que desde hace tiempo depende en gran medida de las actividades económicas y comerciales.
De igual manera, un funcionario de la ONU expresó su preocupación por la posibilidad de que el FSO Safer se hundiera o explotara en cualquier momento, causando graves daños ambientales. «No queremos que el Mar Rojo se convierta en el Mar Negro. Eso es lo que ocurrirá», declaró a Sky News el coordinador humanitario de la ONU en Yemen, David Gressly.
El Sr. Gressly advirtió que un derrame de petróleo del FSO Safer afectaría gravemente la ayuda alimentaria para 6 millones de personas en Yemen y detendría las importaciones de combustible necesarias para abastecer de agua potable a 8 millones de personas. Subrayó que los 129 millones de dólares necesarios para rescatar el FSO Safer eran una suma pequeña en comparación con los 20 000 millones de dólares que costaría limpiar el derrame en caso de una catástrofe.
ANH VU
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