Los soldados ucranianos afirman que Kiev utilizó 10 barcos suicidas propulsados por motos acuáticas en el ataque a la fragata rusa Ivanovets.
En la noche del 1 de febrero, la Dirección Principal de Inteligencia de las Fuerzas Armadas de Ucrania (GUR) desplegó lanchas suicidas para atacar el pequeño buque lanzamisiles Ivanovets de la Flota rusa del Mar Negro, provocando su hundimiento, con un valor estimado de entre 60 y 70 millones de dólares. El teniente general Kyrylo Budanov, jefe de la GUR, declaró entonces que seis lanchas ucranianas no tripuladas atacaron el casco del buque, provocando su inclinación hacia atrás y su hundimiento.
El 5 de febrero, CNN citó a un soldado ucraniano apodado "13", uno de los participantes en la operación, quien reveló que desplegaron un total de 10 lanchas suicidas para atacar Ivanovets, de las cuales 6 alcanzaron el objetivo. Este soldado afirmó ser miembro de una unidad especial del GUR, que previamente había utilizado drones para atacar objetivos en el Mar Negro y en territorio ruso.
"El arma que utilizamos en el ataque al Ivanovets fue la lancha suicida MAGURA", dijo "13".
La lancha suicida MAGURA V5, construida por una empresa estatal ucraniana a un costo de aproximadamente 273.000 dólares cada una, alcanza una velocidad de crucero de 40 km/h y una velocidad máxima de casi 80 km/h, utilizando el mismo motor que las motos acuáticas civiles. Su alcance de más de 800 km permite a las fuerzas ucranianas desplegarla para atacar la península de Crimea a gran distancia.
Un barco suicida ucraniano ataca un buque lanzamisiles ruso en el Mar Negro la noche del 1 de febrero. Vídeo : GUR
Kiev utilizó el MAGURA V5 para hundir dos barcos de desembarco moscovitas en el puerto de Chornomorske, al oeste de la península de Crimea, en noviembre de 2023.
"13" dijo que los barcos suicidas como el MAGURA V5 han demostrado ser "increíblemente efectivos" en combate, pero enfatizó que operarlos no es fácil.
“Lo más importante es sentir el barco”, dijo el soldado. “Si lo mueves un poco, perderás el control. Hay que ser tan delicado y meticuloso como un joyero”.
El MAGURA V5 se puede programar para moverse automáticamente hacia el objetivo durante la mayor parte de la distancia, pero el operador a menudo tiene que dirigir manualmente el barco en la fase final para poder atacar con precisión al enemigo.
El dispositivo se controla mediante una conexión a la señal del satélite Starlink de SpaceX. Rusia ha intentado recientemente cortar la señal Starlink de Ucrania de diversas maneras, pero hasta ahora no ha tenido éxito debido a la complejidad del sistema.
"13" dijo que MAGURA V5 tiene una carga útil de 250 kg y puede elevarse a 300 kg, pero dijo que esto es "innecesario", porque ha demostrado ser eficaz cuando se utiliza para enfrentarse a los buques de guerra más fortificados de la Flota del Mar Negro, a pesar de que sólo lleva un cuarto de tonelada de explosivos.
Uno de los puntos fuertes del MAGURA V5 es su reducido tamaño, con casi 6 m de longitud y una plataforma elevada de unos 0,5 m, lo que dificulta su puntería en movimiento.
"Su pequeño tamaño dificulta su detección o impacto, especialmente en mar abierto. Sin embargo, esto también dificulta su control en condiciones de mar agitado", dijo "13".
El barco suicida MAGURA V5 en una foto publicada el 5 de febrero. Foto: CNN
Según el soldado "13", los buques de guerra rusos normalmente no están equipados con armas especializadas para hacer frente a embarcaciones no tripuladas, por lo que tienen que utilizar cañones de corto alcance, aunque esta arma es más adecuada para apuntar a buques de guerra.
Durante el ataque de la noche del 1 de febrero, el sistema de defensa de corto alcance AK-630M del buque Ivanovets disparó continuamente contra un MAGURA V5, pero no pudo alcanzarlo porque se movía continuamente en zigzag para evitar las balas, antes de estrellarse contra la parte trasera del buque de guerra.
Otro barco se estrelló entonces contra el costado de babor del Ivanovets, donde se había abierto un agujero durante el ataque anterior, lo que provocó que el barco se inclinara gradualmente hacia la popa y se hundiera con la proa hacia arriba.
"13" afirmó que el MAGURA V5 posee una gran maniobrabilidad y demostró su capacidad para realizar giros bruscos incluso en modo de piloto automático. "Ningún buque de guerra es tan maniobrable como estos barcos", comentó el soldado.
Pham Giang (según CNN )
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