El avión 'Made in China' recibe más de 1.000 pedidos

La Corporación de Aviones Comerciales de China (Comac) dijo que recibió 1.061 pedidos de aviones C919 y ha entregado dos.

Así lo informó el presidente de Comac, He Dongfeng, en el Foro de Innovación de Pujiang en Shanghai el 10 de septiembre. Se trata de un avión de fabricación china.

Tras 14 años de desarrollo, el Comac C919 fue certificado por China a finales de septiembre de 2022. Se trata de un modelo de avión de fuselaje estrecho, con capacidad para 158-169 pasajeros y una autonomía de más de 5.500 km. El C919 competirá con el Boeing 737 y el Airbus 320.

En diciembre de 2022, la aerolínea china China Eastern Airlines se convirtió en el primer cliente en recibir el C919. La aerolínea pondrá en funcionamiento este tipo de aeronave a finales de mayo de 2023. Actualmente, dos C919 operan la ruta Shanghái-Chengdu.

China Eastern Airlines C919. Foto: Servicio de Noticias de China

Pekín espera que el C919 ayude a China a reducir su dependencia de la tecnología extranjera. El Gobierno pretende que el C919 represente el 10% de la cuota de mercado nacional en 2025.

Este avión fue mencionado por el presidente chino Xi Jinping en su informe de 2017. Lo calificó como la fuerza impulsora detrás del "nuevo modelo de desarrollo" de China, junto con otros logros científicos y tecnológicos. El C919 también coloca a China en el pequeño grupo de países que pueden diseñar y fabricar aviones por sí mismos, incluidos Estados Unidos, Rusia, Brasil, Canadá, el Reino Unido, Francia y Alemania.

Comac también produce el ARJ21, el primer avión a reacción del país. Actualmente hay alrededor de 112 ARJ21 en servicio. Comac ha recibido 775 pedidos de este avión.

Indonesia es el primer cliente internacional del ARJ21. Dijo que este avión no sólo opera dentro del territorio indonesio, sino que también vuela rutas internacionales, a Malasia y Singapur. Hasta la fecha, el ARJ21 ha transportado 8,6 millones de pasajeros.

Comac reveló que actualmente cuentan con muchos tipos de aeronaves, desde aviones pequeños de fuselaje estrecho para distancias cortas y medianas hasta aviones de fuselaje ancho para vuelos de larga distancia. La compañía está diseñando el C929 para vuelos intercontinentales, con 250-350 asientos y una autonomía de 12.000 km.

Ha Thu (según CGTN, SCMP)

Enlace de origen: https://vnexpress.net/may-bay-made-in-china-nhan-hon-1-000-don-dat-hang-4652387.html