TPO - Tras la ceremonia de inauguración, a partir de las 10:00 h del 22 de diciembre, 14 estaciones de la Línea 1 del Metro de Ciudad Ho Chi Minh abrirán simultáneamente para recibir a los pasajeros. Durante el primer mes de funcionamiento, el metro será gratuito.
TPO - Tras la ceremonia de inauguración, a partir de las 10:00 h del 22 de diciembre, 14 estaciones de la Línea 1 del Metro de Ciudad Ho Chi Minh abrirán simultáneamente para recibir a los pasajeros. Durante el primer mes de funcionamiento, el metro será gratuito.
Los líderes de Ciudad Ho Chi Minh y el embajador de Japón en Vietnam oficiaron la ceremonia para anunciar la entrada en funcionamiento de la línea 1 del metro, Ben Thanh-Suoi Tien. Foto: Huu Huy |
En la mañana del 22 de diciembre, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh celebró una ceremonia para anunciar oficialmente la operación de la línea ferroviaria urbana Nº 1 de Ciudad Ho Chi Minh (metro Nº 1: Ben Thanh - Suoi Tien).
En la ceremonia, el Sr. Phan Cong Bang, presidente de la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh, informó que la Línea 1 del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh tiene una longitud total de 19,7 km y 14 estaciones. El proyecto utiliza fondos de la AOD del Gobierno japonés y fondos de contrapartida nacionales. Hasta la fecha, el proyecto ha completado el 100 % del volumen total, con 65 millones de horas de trabajo seguras en las obras.
Esperamos que la Línea 1 del Metro reciba el apoyo activo de la población de la ciudad y la región para maximizar la eficacia del proyecto. En el futuro, nos comprometemos a implementar los próximos proyectos ferroviarios urbanos con creatividad, innovación y gran determinación, contribuyendo así a la construcción de un sistema de transporte ecológico, sostenible, civilizado y moderno.
Sr. Phan Cong Bang, Presidente de la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Huu Huy |
El Sr. Le Minh Triet, director de la Compañía de Ferrocarril Urbano No. 1 de la Ciudad Ho Chi Minh (HURC1, el operador de la ruta), dijo que, superando muchas dificultades y desafíos, hasta ahora, los empleados de la compañía han logrado el objetivo de recibir, operar y realmente operar la línea ferroviaria urbana No. 1 Ben Thanh - Suoi Tien del 1 de octubre de 2024 al 19 de diciembre de 2024 con 4.565 trenes y más de 85.000 km, completando las pruebas y evaluaciones de las unidades de consultoría.
"El trabajo de construcción de un corredor legal y un mecanismo de ordenamiento para las operaciones de los buques y el mantenimiento de los proyectos está prácticamente concluido, lo que garantiza un mecanismo financiero estable a largo plazo", informó el Sr. Triet.
El secretario del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Nen, experimenta el tren de metro número 1 Ben Thanh - Suoi Tien. Foto de : Huu Huy |
Según el representante de HURC1, tras la ceremonia de inauguración, a partir de las 10:00 h del 22 de diciembre, 14 estaciones de la Línea 1 del Metro abrirán sus puertas a los pasajeros. Según la Resolución del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh, durante el primer mes de funcionamiento (del 22 de diciembre de 2024 al 20 de enero de 2025), quienes viajen en el metro Ben Thanh - Suoi Tien estarán exentos del pago de billetes.
Durante los primeros 6 meses, la unidad operativa abre la ruta a las 5:00 a. m. y la cierra a las 10:00 p. m.; los trenes circulan regularmente cada 8-12 minutos por viaje. Después de 6 meses, la ruta abre a las 5:00 a. m. y cierra a las 11:30 p. m.; regularmente cada 5-10-15 minutos por viaje (correspondiente a las horas punta, normales y de baja demanda).
Se puede usar MasterCard para viajar en el metro de Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Huu Huy |
Los precios de los billetes incluyen: un billete sencillo (de ida) para una estación cuesta 7.000 VND y un billete para toda la ruta cuesta 20.000 VND por viaje. El billete diario cuesta 40.000 VND, válido por un día y sin límite de viajes. El billete de 3 días cuesta 90.000 VND, válido por 3 días y sin límite de viajes. El billete mensual para pasajeros generales cuesta 300.000 VND al mes; el billete mensual para estudiantes prioritarios cuesta 150.000 VND al mes. Los niños menores de 6 años, las personas con méritos académicos, las personas mayores (mayores de 60 años) y las personas con discapacidad están exentos del pago de billetes.
El secretario del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Nen (izquierda), y el Sr. ITO Naoki, Embajador Extraordinario y Plenipotenciario de Japón en Vietnam, bajan a la estación de metro Ben Thanh para tomar el metro. Foto: Huu Huy |
En su intervención en la ceremonia, el vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, afirmó que la Línea 1 del Metro no solo es un proyecto moderno de transporte urbano, sino también un símbolo de la aspiración de Ciudad Ho Chi Minh a crecer, integrarse y desarrollarse de forma sostenible. Este proyecto marca un hito importante en la planificación del sistema de transporte público, satisfaciendo la necesidad de las personas de desplazarse con rapidez y eficacia, contribuyendo así a la reducción de la presión del tráfico y la contaminación ambiental.
"Este viaje no solo demuestra los constantes esfuerzos del gobierno de la ciudad, sino que también demuestra la eficaz colaboración y compañerismo entre los gobiernos vietnamita y japonés", afirmó el Sr. Cuong.
El personal de la estación Ben Thanh se prepara para atender a los pasajeros el primer día de operaciones. Foto: Huu Huy |
El Sr. Bui Xuan Cuong añadió que el proyecto de la Línea 1 del Metro ha cumplido con todas las condiciones reglamentarias para operar oficialmente, explotar e iniciar un nuevo capítulo en el desarrollo del transporte urbano moderno. La Línea 1 del Metro se convertirá en un espacio público moderno, parte de la vibrante cultura urbana de Ciudad Ho Chi Minh, el punto de partida para nuevos comienzos, inspiración creativa y momentos memorables.
Las primeras personas en subirse al tren n.° 1 del metro Ben Thanh-Suoi Tien el primer día de operaciones. Foto: Huu Huy |
Creemos que el metro de Ciudad Ho Chi Minh se convertirá en un símbolo de modernidad y conexión en la vida cotidiana, un punto de encuentro predilecto para turistas y residentes, y que, al mismo tiempo, contribuirá a crear conexiones, no solo geográficas, sino también como un lugar de encuentro, intercambio y experiencias interesantes. En la próxima fase, Ciudad Ho Chi Minh seguirá priorizando y centrándose en la inversión y el desarrollo simultáneo de líneas ferroviarias urbanas en la planificación del transporte urbano, desarrollándose con fuerza según el modelo DOT, con el objetivo de convertir a Ciudad Ho Chi Minh en una ciudad inteligente, moderna y sostenible en el futuro: un símbolo de innovación, conexión y civilización urbana. —Declaró el Sr. Bui Xuan Cuong.
El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai (derecha), y el Sr. ONO Masuo, Cónsul General de Japón en Ciudad Ho Chi Minh, experimentan el primer tren del metro. Foto: Huu Huy |
Los líderes de Ciudad Ho Chi Minh y el Embajador Extraordinario y Plenipotenciario de Japón en Vietnam experimentan el primer tren del metro. Foto: Huu Huy |
El Sr. ITO Naoki, Embajador Extraordinario y Plenipotenciario de Japón en Vietnam, afirmó que la Línea 1 del Metro de Ciudad Ho Chi Minh es la primera línea de metro de Vietnam. Este proyecto cuenta con la mayor ayuda oficial al desarrollo (AOD) de Japón para Vietnam y es un símbolo de la cooperación entre ambos países. La Línea 1 conecta zonas con alta demanda de transporte y supondrá una importante transformación en los medios de transporte, desde coches y motocicletas hasta trenes urbanos.
“En la relación con Vietnam, incluida Ciudad Ho Chi Minh, basada en relaciones de cooperación como este proyecto, Japón espera llevar a cabo la cooperación necesaria para la extensión de la línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh y la línea 2 del metro de Hanoi ”, dijo el Sr. ITO Naoki.
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Fuente: https://tienphong.vn/metro-ben-thanh-suoi-tien-chinh-thuc-van-hanh-mien-phi-1-thang-post1702952.tpo
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