Abriendo camino para llevar los productos agrícolas de las tierras altas al mercado

La gente de la aldea de Ma Quai Thang (comuna de Hong Thu) cosecha té.

Tras la fusión, la comuna de Hong Thu cuenta con una superficie natural de más de 11.000 hectáreas y más de 6.000 habitantes. Su economía se basa principalmente en la producción agrícola. Actualmente, la comuna cuenta con más de 589 hectáreas de té, cientos de hectáreas de yuca y diversos cultivos alimentarios y florales; la producción total de cereales alcanza unas 7.000 toneladas anuales. Sin embargo, la ventaja de sus extensas tierras y su rico potencial agrícola no se ha aprovechado plenamente debido a la deficiente infraestructura de transporte.

Si bien el 100% de las aldeas cuentan con vías transitables para motos, la tasa de caminos de tierra sigue siendo alta, y muchas rutas se deterioran y se llenan de lodo durante la temporada de lluvias, lo que dificulta el transporte de mercancías al mercado. Esta realidad no solo provoca que los productos agrícolas se estanquen y reduzcan su valor, sino que también limita la capacidad de incorporar maquinaria, materiales y avances científicos y técnicos a la producción, lo que afecta el proceso de transformación de la estructura económica hacia el sector de bienes en la comuna.

La zona de cultivo de té de alta calidad de la comuna de Hong Thu está ubicada en altas montañas, la infraestructura de tráfico no está garantizada, por lo que el proceso de cosecha y transporte encuentra muchas dificultades.

Consciente de la importancia del transporte, en los últimos años, la comuna de Hong Thu ha priorizado la inversión en infraestructura. Durante el período 2020-2025, la comuna implementó 22 proyectos con un capital total de más de 11.200 millones de VND, enfocándose en obras de tráfico rural, electricidad, escuelas y centros culturales. Gracias a esto, hasta la fecha, el 100% de las aldeas de la comuna cuentan con vías para motocicletas, pero se ha fijado un objetivo más ambicioso para el período 2025-2030: fortalecer el 95% de las carreteras de la comuna y expandir gradualmente las rutas interregionales que conectan el centro de la comuna con la Carretera Nacional 12, la ruta Nam Tam- Lai Chau y la Carretera Provincial 128. Esta es una orientación estratégica para ayudar a las localidades de la comuna de Hong Thu a integrarse en la red general de transporte, impulsando el desarrollo económico de productos básicos, especialmente las áreas de cultivo de té, mandioca y frutas distribuidas en dos zonas subclimáticas.

El Sr. Nguyen Cao Cuong, Secretario del Comité del Partido de la Comuna de Hong Thu, declaró: «Para una comuna ubicada en una zona montañosa y remota como Hong Thu, la infraestructura vial es fundamental. Si el tráfico se conecta fluidamente, los productos agrícolas de la población pueden llegar al mercado a tiempo y el valor económico aumentará. Por lo tanto, durante este periodo, el Comité del Partido de la comuna ha priorizado la inversión en infraestructura para aprovechar eficazmente las fortalezas potenciales de la localidad».

Se puede afirmar que en una comuna con una estructura económica principalmente agrícola como Hong Thu, la facilidad de transporte es fundamental para la formación de zonas concentradas de producción de productos básicos. Con la mejora de las carreteras, la producción de té, yuca, frutales, etc., no solo se expande, sino que también facilita el acceso a tecnología, maquinaria, fertilizantes y nuevas variedades. Por lo tanto, invertir, modernizar y consolidar el sistema de transporte rural se considera actualmente la clave para que Hong Thu aproveche las ventajas de la tierra, integrando productos clave como el té, la yuca y los frutales en la cadena de valor de los productos básicos, generando gradualmente competitividad en el mercado y contribuyendo a la reducción sostenible de la pobreza y a la construcción rural.

El Sr. Nguyen Ba Dat, subdirector del Departamento Económico de la Comuna de Hong Thu, afirmó: «Garantizar la infraestructura de transporte es un factor decisivo para que la localidad organice la producción orientada a los bienes; solo así la comuna podrá reorganizar las zonas de cultivo de té, mandioca y frutas asociadas con cadenas de consumo estables. Por lo tanto, además de movilizar recursos para la inversión en transporte, la comuna se centra en instar a empresas y cooperativas a participar en la vinculación, el desarrollo de marcas y la expansión de los mercados de consumo de productos agrícolas...».

Para los habitantes de la comuna de Hong Thu, la preocupación sigue siendo el difícil acceso al tráfico. Los camiones que transportan té y yuca deben dar largas vueltas para llegar a la carretera principal; a menudo, durante la temporada de cosecha, las lluvias prolongadas hacen que los productos agrícolas se estanquen en los campos, lo que hace bajar los precios. El Sr. Lo Van Xanh (cultivador de té con muchos años en la aldea de Ma Quai Thang) comentó que, durante muchos años, su familia ha expandido la zona, pero los productos son difíciles de vender y los comerciantes solo compran con moderación por temor a los costos de transporte.

Se puede afirmar que invertir en el desarrollo de infraestructura de transporte no solo abre camino, sino también "abre la dirección" del nuevo desarrollo para localidades montañosas con muchas dificultades. Cuando el transporte está garantizado, los productos agrícolas clave tienen la oportunidad de convertirse en productos básicos, aportando valor económico práctico a la población. Esta es también la clave para que la comuna de Hong Thu reduzca gradualmente la pobreza de forma sostenible, centrándose en la construcción de nuevas zonas rurales.

Fuente: https://baolaichau.vn/xa-hoi/mo-loi-dua-nong-san-vung-cao-ra-thi-truong-617011