Deo Ca Group Joint Stock Company acaba de enviar un documento al Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh para dar su opinión sobre el costo de limpieza del sitio para el proyecto de expansión de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan, la sección que pasa por la ciudad.
Según el informe de Deo Ca Group, al llevar a cabo la tarea de preparar el Informe de Estudio de Viabilidad para el Proyecto de Expansión de la Autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan, la unidad de consultoría preparó el proyecto y calculó el costo de limpieza del sitio a través de 3 localidades que incluyen Ho Chi Minh City, Long An y Tien Giang.
En concreto, el coste total estimado para la limpieza del terreno del proyecto asciende a 2.156.000 millones de dongs. De estos, el tramo que atraviesa Ciudad Ho Chi Minh requiere la limpieza de 4,4 hectáreas, con un coste estimado de 973.500 millones de dongs; el tramo que atraviesa la provincia de Long An requiere la limpieza de 68,7 hectáreas, con un coste de compensación de 767,6 hectáreas; y el tramo que atraviesa la provincia de Tien Giang requiere la limpieza de 25,2 hectáreas, con un coste de compensación de 414,8 hectáreas.
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| Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - Autopista My Thuan a través de la provincia de Long An - Foto: Le Anh. |
La implementación del desmonte se encuentra actualmente en el período de transición entre la Ley de Tierras de 2013 y la de 2024. Por lo tanto, para garantizar que los costos de desmonte se determinen correcta y adecuadamente, de acuerdo con la normativa legal, y para garantizar los derechos legítimos de la población, el Grupo Deo Ca solicita al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh que emita su opinión sobre los costos de desmonte para este tramo a través del Ayuntamiento.
Anteriormente, en febrero de 2025, el Ministro de Transporte (ahora Ministerio de Construcción ) aprobó la política de inversión para el proyecto de ampliación de la autopista Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan bajo el método PPP.
El proyecto comienza en la intersección de Cho Dem, distrito de Binh Chanh, ciudad de Ho Chi Minh; finaliza en el extremo norte del puente My Thuan 2, distrito de Cai Be, provincia de Tien Giang, con una longitud total de ruta de aproximadamente 96,1 km.
De los cuales, el tramo Ho Chi Minh City - Trung Luong tendrá una velocidad de diseño de 120 km/h, con una escala de 8 carriles; el tramo Trung Luong - My Thuan tendrá una velocidad de diseño de 100 km/h, con una escala de 6 carriles.
La inversión total preliminar del Proyecto es de 39,8 billones de VND, incluyendo capital social de aproximadamente 5,970 billones de VND (que representa el 15% de la inversión total); préstamos y otras fuentes de capital movilizadas legalmente de aproximadamente 33,830 billones de VND (que representan el 85% de la inversión total).
El proyecto fue propuesto para inversión por el Consorcio de Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation y CII Service and Investment Company Limited.
Fuente: https://baodautu.vn/mo-rong-cao-toc-tphcm---trung-luong---my-thuan-can-2156-ty-dong-giai-phong-mat-bang-d300667.html
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