Una ventana y parte del fuselaje de un Boeing 737 Max 9 de Alaska Airlines explotaron en pleno vuelo poco después de despegar de Portland, Oregón, el 5 de enero (hora de EE. UU.). La explosión obligó al avión a realizar un aterrizaje de emergencia, según Reuters. Afortunadamente, los 174 pasajeros y los 6 miembros de la tripulación resultaron ilesos.
Tras la explosión, Alaska Airlines dejó en tierra sus 18 aviones Boeing 737 Max 9.
Alaska Airlines Boeing 737 MAX 9
La Administración Federal de Aviación (FAA) ordenó el 6 de enero inspecciones de seguridad a 171 aviones 737 MAX 9 antes de que pudieran volver a volar, según Reuters. La FAA no especificó cuáles eran los requisitos exactos de la inspección.
La FAA no descarta tomar medidas adicionales mientras se inicia una investigación sobre el aparente defecto estructural, que causó un agujero rectangular en el área del fuselaje reservada para una puerta lateral opcional que no funcionó en el Boeing 737 MAX 9 de Alaska Airlines.
United Airlines anunció el 6 de enero que había suspendido temporalmente el servicio de todos sus aviones Boeing 737 MAX 9 para realizar las inspecciones requeridas por la FAA.
Boeing afirmó que apoya la decisión de la FAA.
El MAX es la versión más reciente de la familia 737 fabricada por Boeing. Es un avión bimotor de pasillo único y se utiliza habitualmente en vuelos nacionales en Estados Unidos. Entró en servicio en mayo de 2017.
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