
En su informe a la delegación de supervisión, el subdirector del Departamento de Transporte, Sr. Tran Ngoc Thanh, declaró que, en el marco de su labor de asesoramiento sobre la gestión estatal del transporte, el Departamento de Transporte ha colaborado estrechamente con el Departamento de Planificación e Inversión, la unidad consultora, para completar el plan de planificación del sector transporte integrado en la Planificación Provincial para el período 2021-2030, con una visión a 2050. El Departamento coordinó y trabajó con el Departamento de Transporte de la ciudad de Da Nang para encontrar soluciones y proponer planes, de modo que, a finales de abril de 2024, se reabrirán las rutas de autobús bidireccionales Da Nang-Tam Ky y Da Nang-Hoi An sin subsidios. Según las estadísticas, los autobuses Tam Ky-Da Nang transportan 32.000 pasajeros al mes, mientras que los autobuses Hoi An-Da Nang transportan 11.000 pasajeros al mes.

En 2023, el Departamento de Gestión del Desarrollo de Inversiones en la Industria del Transporte finalizó la evaluación de 15 informes de estudios de viabilidad e informes técnico- económicos . Recomendó al Comité Popular Provincial la aprobación del ajuste de 9 proyectos, 3 proyectos fueron aprobados por el Comité Popular Distrital; los 3 proyectos restantes contaban con los resultados de la primera evaluación; y se evaluaron 14 documentos de diseño para su implementación tras el diseño básico.
Tan solo en los primeros seis meses de 2024, el sector completó la evaluación de 14 de 15 expedientes, incluyendo el asesoramiento y la presentación ante el Comité Popular Provincial para la aprobación del Proyecto de Desarrollo Integrado Adaptativo de la Provincia de Quang Nam (dragado del río Truong Giang). Este es un proyecto clave, del Grupo A de la provincia, de gran complejidad y envergadura, con una inversión total superior a 2.700 billones de VND, que involucra a numerosos organismos y entidades a nivel central y local, por lo que su evaluación requiere mucho tiempo.

En cuanto a las labores de mantenimiento, en 2023, el Departamento de Transporte implementará 11 proyectos de mantenimiento en carreteras nacionales (QL) con una inversión total de 172.400 millones de VND; y 7 proyectos de mantenimiento en carreteras provinciales (DT) con una inversión total de 112.100 millones de VND. En 2024, se implementarán 9 proyectos de mantenimiento en carreteras nacionales con una inversión total de 126.700 millones de VND; y 9 proyectos de mantenimiento en carreteras provinciales (DT) con una inversión total de 155.500 millones de VND.

En la reunión, el Departamento de Transporte presentó un resumen de la implementación de la Resolución N° 165 del 8 de julio de 2020 del Consejo Popular Provincial sobre la gestión y el mantenimiento de la infraestructura vial; la implementación de la Resolución N° 38/NQ-HDND del 17 de septiembre de 2020 del Consejo Popular Provincial sobre el Proyecto para consolidar el sistema vial distrital (DH) y el tráfico rural en la provincia, período 2021-2025; y las dificultades y problemas que requieren solución. El Departamento de Transporte también informó sobre los resultados de la tramitación de las recomendaciones de los votantes en materia de transporte, bajo la dirección del Comité Popular Provincial, relativas a la autopista Da Nang-Quang Ngai, la Carretera Nacional 14D, la Carretera Nacional 24C, los puentes de la DT609 y la ruta DT606.
En la sesión de trabajo, los miembros de la delegación de seguimiento valoraron enormemente los esfuerzos y la responsabilidad del Departamento de Transporte en el desempeño de las tareas pertinentes, como la orientación a nivel distrital para la evaluación de documentos, la coordinación de la reorganización de las rutas de autobús hacia la ciudad de Da Nang y la garantía de la seguridad vial. Algunos miembros también expresaron sus opiniones al Departamento de Transporte sobre la implementación del proyecto de consolidación de la Universidad, el tráfico rural, los planes de inversión para los puentes de la carretera DT609, la gestión de los corredores de seguridad vial y la atención especial a las vías navegables interiores, entre otros aspectos.
Fuente: https://baoquangnam.vn/nam-2024-so-gtvt-quang-nam-trien-khai-18-cong-trinh-bao-tri-tren-quoc-lo-tinh-lo-3136997.html







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