Nam Dinh y Thai Binh aportan 3.137 mil millones de VND para construir la autopista Ninh Binh

Además del capital de los inversores y del gobierno central, la provincia de Thai Binh contribuirá con 1.462 mil millones de VND y la provincia de Nam Dinh contribuirá con 1.675 mil millones de VND del presupuesto para invertir en el tramo de la autopista Ninh Binh - Hai Phong que pasa por las dos provincias, con un capital total de más de 19.784 mil millones de VND.

El 10 de noviembre, el Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial de Nam Dinh, Tran Anh Dung, dijo que el proyecto de inversión para construir la autopista Ninh Binh - Hai Phong a través de Nam Dinh y Thai Binh, bajo el método de asociación público-privada (APP), había sido aprobado para inversión por el Presidente del Comité Popular Provincial de Thai Binh (la agencia designada por el Gobierno para presidir y coordinar la implementación del proyecto).

Según la decisión, el inversor propuesto para el proyecto será Geleximco Group.

Ruta de Ninh Binh - Proyecto Autopista Hai Phong , tramo por Nam Dinh y Thai Binh.

El proyecto de carretera en el que se invirtió tiene una longitud de 60,9 km (27,6 km a través de Nam Dinh, 33,3 km a través de Thai Binh), y su punto de partida es el paso elevado del río Day (comuna de Nghia Thai, distrito de Nghia Hung, Nam Dinh); su punto final es la intersección entre la nueva Carretera Nacional 37 y la carretera costera (comuna de Thuy Trinh, distrito de Thai Thuy, provincia de Thai Binh).

La ruta está diseñada según los estándares de autopistas: 4 carriles, 24,75 m de ancho y una velocidad nominal de 120 km/h. Cuenta con 23 puentes, 4 pasos elevados en intercambiadores y 2 áreas de descanso (una en el distrito de Truc Ninh - Nam Dinh y otra en el distrito de Kien Xuong - Thai Binh).

El proyecto es un proyecto piloto que utiliza arena de mar como material de terraplén, con un volumen total de aproximadamente 5,2 millones de m3.

La inversión total supera los 19.784 billones de VND, incluidos los intereses de los préstamos. De este total, el capital gestionado por el inversor supera los 10.447 billones de VND (52,81%); el capital estatal asciende a 9.337 billones de VND (47,19%), de los cuales 6.200 billones de VND corresponden al presupuesto central, 1.462 billones de VND corresponden a la provincia de Thai Binh y 1.675 billones de VND corresponden a la provincia de Nam Dinh.

El plazo de cobro de peajes para la recuperación del capital es de 25 años y 4 meses. La provincia de Thai Binh licitará el proyecto a nivel nacional, organizará la selección de inversores en el cuarto trimestre de 2024, iniciará la construcción en 2025, la completará en 2027 y la pondrá en funcionamiento en 2028.

Previamente, el 25 de diciembre de 2023, el proyecto fue aprobado por el Primer Ministro de política de inversiones.

La autopista Ninh Binh - Hai Phong es de gran importancia, ya que ayuda a conectar las provincias del sur del Río Rojo, la región centro-norte con el puerto internacional de Lach Huyen y las provincias costeras del delta del Río Rojo.

Invertir en la autopista abrirá nuevos espacios de desarrollo para las regiones del sur del Delta del Río Rojo y del Centro Norte, al tiempo que ayudará a reducir los costos logísticos y garantizar la seguridad del tráfico.

Una vez completada, la autopista se conectará con rutas principales como la Autopista Norte-Sur, la Autopista Hanoi-Hai Phong, la Carretera Nacional 10, la Carretera Nacional 1, la Carretera Nacional 21, la nueva Carretera Nacional 37 y otros ejes de desarrollo económico como el eje económico de la provincia de Nam Dinh, la ruta Nam Dinh-Lac Quan y la ruta Thai Binh-Con Vanh.

El proyecto también ayuda a conectar con los aeropuertos internacionales de Cat Bi y Van Don, los puertos marítimos y la puerta fronteriza internacional de Mong Cai, mejorando la conectividad del tráfico en la región y entre las localidades costeras del norte.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nam-dinh-thai-binh-gop-3137-ty-dong-lam-cao-toc-ninh-binh-hai-phong-192241110061732133.htm