En la mañana del 4 de abril, según los registros del periodista, en el sitio de construcción del paquete 5.10 (terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh), el contratista de la empresa conjunta completó el levantamiento del sistema de estructura de acero del techo central de la terminal, uno de los elementos complejos y decisivos en todo el proyecto.
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Se levantó con éxito un techo de acero de 5.300 toneladas sobre el techo de la terminal del aeropuerto de Long Thanh. |
El Sr. Duong Quang Dien, subdirector permanente de la junta de gestión del proyecto Long Thanh, dijo que el proceso de elevación del techo central de acero se inició el 27 de marzo y se completó después de más de 8 días de construcción, lo que garantiza los requisitos absolutos en técnica, seguridad y progreso.
Este se considera un punto de inflexión crucial en el proceso de construcción del corazón del aeropuerto de Long Thanh, la terminal de pasajeros. La finalización de este proyecto es crucial, afectando directamente el progreso general de toda la licitación.
El sistema de estructura de acero de la cubierta central tiene una masa total de más de 5300 toneladas, ensamblado a partir de 256 puntos de conexión según estrictas normas técnicas europeas. La cúpula curva tiene una superficie de casi 20 000 m² y una luz de hasta 41 m, lo que requiere técnicas de elevación estructural precisas y sincronizadas.
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Sistema de techo de acero de la terminal del aeropuerto de Long Thanh. |
Para ello, la empresa conjunta de los contratistas Vietur (paquete 5.10), ATAD y la unidad técnica VSL (Suiza) aplicó la tecnología de elevación más moderna del mundo mediante un sistema de gatos hidráulicos (Lifting) con 56 dispositivos, cada uno con una capacidad de carga de 40 a 330 toneladas. La gigantesca estructura se elevó a la posición predeterminada con seguridad y precisión absoluta, sin errores.
Se han implementado de forma sincronizada tecnologías avanzadas como sistemas de monitoreo de carga, software de simulación de elevación, tecnología de escaneo 3D y modelado de información de construcción (BIM) para controlar estrictamente la precisión de la construcción, garantizando el rendimiento técnico y la seguridad absoluta.
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Se ha levantado el techo central de acero de la terminal del aeropuerto de Long Thanh. |
El control de parámetros técnicos como las dimensiones de las conexiones, las tolerancias de deformación, la expansión térmica, etc., se realiza rigurosamente mediante equipos especializados. Esto garantiza que, al levantar el módulo de techo, los puntos de conexión coincidan exactamente con el sistema estructural previamente ensamblado.
El representante de ATAD dijo que el éxito del proyecto de elevación del techo central de acero fue el resultado de la estrecha coordinación entre el equipo de ingeniería nacional y los expertos internacionales, un factor clave para conquistar uno de los mayores desafíos técnicos en el sitio de construcción.
Anteriormente, en sesiones de trabajo con inversionistas y contratistas, los líderes del Ministerio de Construcción ordenaron acelerar el progreso de la construcción de la terminal de pasajeros, enfatizando que completar el elemento del techo de acero central en 2025 es un objetivo importante para asegurar el progreso general del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh fase 1.
Fuente: https://baophapluat.vn/nang-thanh-cong-mai-thep-5300-tan-len-noc-nha-ga-san-bay-long-thanh-post544487.html
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