Adecuación de la carretera de conexión a la terminal T3 del aeropuerto de Tan Son Nhat
Recientemente, la organización del tráfico en las rutas que conectan la Terminal 3 del Aeropuerto de Tan Son Nhat no ha sido muy eficiente para facilitar el transporte público. Para solucionar este problema, el 13 de junio, el Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh anunció que sus líderes acababan de implementar soluciones para garantizar el orden y la seguridad del tráfico en las rutas que conducen a la Terminal T3.
En consecuencia, el Departamento acordó un plan para ajustar la organización del tráfico en estas zonas. Específicamente, en la intersección de Cong Hoa y la calle C12, se abrirá la intersección para crear un carril de giro a la izquierda desde la calle Cong Hoa hasta la calle C12; se instalará un sistema completo de señalización direccional para garantizar la seguridad vial; y se mejorarán las dimensiones geométricas de la intersección de Cong Hoa y Truong Chinh para aumentar la capacidad de salida de vehículos.
En la intersección de la calle 18E y la calle Phan Thuc Duyen (parte del proyecto para construir una carretera que conecte la calle Tran Quoc Hoan con la calle Cong Hoa), ajustar y restaurar la organización del tráfico de acuerdo con el plan de diseño aprobado (construir una pequeña isla para ayudar a los vehículos desde el paso elevado a girar a la izquierda para circular continuamente hacia la calle Phan Thuc Duyen).
En la carretera que une Tran Quoc Hoan con Cong Hoa (carretera debajo del paso elevado):
+ A la salida de la terminal T3 (14 puertas de salida para coches): Eliminar la franja mediana, creando condiciones para que los coches de la terminal T3 puedan girar a la izquierda de forma cómoda y segura.
+ En la entrada al estacionamiento de 2 ruedas de la Terminal T3: Abra la franja central para que los vehículos que vienen de la calle Truong Chinh puedan ingresar directamente al estacionamiento.
En la carretera 18E (tramo del paso elevado del Proyecto para construir una carretera que conecte la calle Tran Quoc Hoan - Cong Hoa con la puerta de la Terminal T3): Organizar el tráfico en ambos sentidos:
+ Disponer 5 carriles a la derecha: Organizar el tráfico de todo tipo de vehículos en sentido desde el paso elevado hasta la puerta de la terminal T3.
+ Ordenación del carril izquierdo: Organizar el tráfico para vehículos de 2 ruedas (prohibidos los turismos) en sentido desde la puerta de la terminal T3 hasta el paso elevado.
En la carretera que une Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (carretera debajo del paso elevado entre los pilares T6 y T7): abrir la franja mediana para permitir que los vehículos den la vuelta y circulen hacia la calle Phan Thuc Duyen; al mismo tiempo, instalar una franja mediana para evitar que los vehículos crucen directamente la salida de la Terminal T3.
En la intersección de las calles Phan Thuc Duyen y Tran Quoc Hoan (en el paso subterráneo de Thang Long Street a Tran Quoc Hoan Street): instalar una franja central para crear un carril de giro a la izquierda para permitir que los automóviles, camiones de menos de 3,5 toneladas, automóviles de pasajeros de menos de 25 asientos y vehículos de 2 ruedas puedan realizar giros en U.
En la intersección de la calle Phan Thuc Duyen y la calle Thang Long: instalar barreras móviles en la calle Phan Thuc Duyen que puedan abrir y cerrar la intersección de manera flexible y transferir al Departamento de Policía de Tránsito - Policía de la ciudad de Ho Chi Minh para gestionar, operar y ajustar la organización del tráfico cuando se produzcan atascos en esta intersección para garantizar un tráfico fluido dentro y fuera de la terminal T3.
En la intersección de Cong Hoa Street y 18E Street: instalar señales de giro a la derecha continuas y pintar líneas para crear un carril de giro a la derecha continuo desde Cong Hoa Street (desde Ut Tich Street hasta la intersección) hasta 18E Street; reubicar la parada de autobús en Cong Hoa Street (antes de la intersección).
Para organizar el tráfico de manera efectiva, el Departamento de Construcción de la Ciudad de Ho Chi Minh solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad que implemente urgentemente ajustes en la organización del tráfico para las ubicaciones dentro del alcance del proyecto de construcción de la carretera de conexión Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, que se completará antes del 20 de junio.
Agregue un letrero instalado en el pórtico en la ubicación de la calle Phan Thuc Duyen (antes de llegar a la intersección de la calle 18E - calle Phan Thuc Duyen) para guiar 2 carriles a la izquierda (cerca del centro de la calle) para subir por el paso elevado hacia la calle Truong Chinh, 1 carril a la derecha (cerca de la acera) para ingresar a la estación T3.
Eliminación de señales inapropiadas frente al área de la terminal T3
El Departamento de Construcción también solicitó a la Autoridad de Aeropuertos del Sur, a la Corporación de Aeropuertos de Vietnam - JSC y al Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat que implementen rápidamente medidas para garantizar la seguridad y el orden del tráfico durante la operación de la Terminal T3 según lo requerido por el Ministerio de Construcción .
A la salida de la terminal T3, las unidades que instalen las señales en el pórtico frente a la salida deben coincidir con las flechas de la carretera. Retire la señal de límite de velocidad de 20 km/h en el paso elevado que conecta con el estacionamiento de la terminal T3.
El Centro de Gestión de Infraestructura de Tráfico Vial tiene la tarea de implementar urgentemente ajustes en la organización del tráfico en la intersección de Truong Chinh - Cong Hoa, la intersección de la carretera Cong Hoa - C12, e instalar barreras móviles en la intersección de Phan Thuc Duyen - Thang Long, que se completará en junio.
Coordinar con el Centro de Gestión y Operación de Tráfico Urbano para ajustar el ciclo de semáforos según la onda verde en las intersecciones de la rotonda de Lang Cha Ca; Cong Hoa - Ut Tich; Cong Hoa - 18E; Cong Hoa - Hoang Hoa Tham; Truong Chinh - Cong Hoa; Truong Chinh - Pham Van Bach. Ajustar el sistema de semáforos según el plan de organización del tráfico aprobado y retirar todos los semáforos que ya no sean adecuados.
Además, unidades como el Centro de Gestión y Operación de Tráfico Urbano, el Centro de Gestión de Infraestructura Técnica de la Ciudad, el Centro de Gestión de Transporte Público y el Departamento de Inspección de Construcción implementaron soluciones de seguridad vial, reubicaron urgentemente la parada de autobús en la calle Cong Hoa antes de llegar a la intersección de Cong Hoa - 18E (desde la calle Ut Tich hasta la intersección) a una ubicación adecuada para no obstruir el carril continuo de giro a la derecha desde la calle Cong Hoa hasta la calle 18E.
Además, el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh también solicitó a la Policía de la ciudad que se concentre en manejar exhaustivamente la situación de estacionamiento ilegal en la calle Phan Thuc Duyen (desde la calle Thang Long hasta la calle 18E).
Fuente: https://ttbc-hcm.gov.vn/nguoi-dan-luu-y-dieu-chinh-luu-thong-hang-loat-tuyen-duong-ra-vao-nha-ga-t3-1018923.html
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