
Los cimientos y la superficie se han degradado gravemente a lo largo de los años, lo que convierte a la Carretera Nacional 14D en una "carretera de sufrimiento" no sólo para los habitantes de las comunas de Ben Giang, Nam Giang y La Dee, sino también para los conductores que participan en el tráfico en la ruta.
Durante la temporada de lluvias, la gente se preocupa por el riesgo de caída repentina de rocas y árboles de la ladera. Los deslizamientos de tierra se encuentran en la carretera 14D, en la comuna de Ben Giang.
Sin embargo, en otras zonas, la realidad es que las tierras montañosas han estado empapadas de agua durante mucho tiempo, y el agua que fluye desde arriba puede "arrastrar" el suelo y las rocas hacia abajo.
Otra intersección importante, la Carretera Nacional 14E, también está frecuentemente sujeta a deslizamientos de tierra, especialmente el tramo que pasa por las comunas de Phuoc Tra y Phuoc Hiep.
Al comienzo de la temporada de lluvias de 2025, la pendiente en el kilómetro 84+500 - kilómetro 84+700 (comuna de Phuoc Hiep) se derrumbó de nuevo, a pesar de que el techo de la colina se había reforzado con hormigón de cemento. El 28 de septiembre, las fuertes lluvias causadas por el impacto de la tormenta n.º 10 provocaron el derrumbe de la pendiente en el kilómetro 84+500 - kilómetro 84+700 de esta carretera nacional.
La situación descrita lleva muchos años ocurriendo, poniendo en peligro la seguridad de los usuarios de la vía. El inversor del Proyecto de Mejora y Modernización de la Carretera 14E ha encargado al consultor de diseño que evalúe y desarrolle un plan para estabilizar esta pendiente positiva.
Pero desde el diseño hasta la construcción, verificar la estabilidad real toma tiempo, por lo que el riesgo de deslizamientos en esta ruta aún está latente.

Los deslizamientos de tierra en la pendiente positiva, o los cortes de carretera debido a deslizamientos de tierra en la pendiente negativa de la Carretera Nacional 40B, pueden repetirse en el tramo que pasa por Bac Tra My y Nam Tra My (antigua). Por otro lado, la ruta que conecta con la provincia de Quang Ngai , la Carretera Nacional 24C, que atraviesa la zona de Bac Tra My (antigua), suele estar congestionada durante la temporada de lluvias debido a deslizamientos de tierra. En la Carretera Nacional 14G, el riesgo de deslizamientos de tierra siempre está presente, especialmente en el tramo que pasa por las comunas de Hoa Vang y Song Kon.
Como es habitual, durante la temporada de lluvias, la ruta DT606 que atraviesa la antigua zona de Tay Giang se ve congestionada debido a deslizamientos de tierra. Durante las recientes lluvias causadas por la tormenta n.° 10, rocas y tierra de las pendientes positivas en tres puntos de la DT606, en la comuna de Hung Son, cayeron sobre la carretera, causando atascos.
En años anteriores, se produjeron deslizamientos de tierra en casi toda esta carretera durante la temporada de lluvias, especialmente en el tramo que conecta la carretera de Ho Chi Minh con el centro de la comuna de Tay Giang. Este tramo nunca se ha mejorado ni ampliado completamente, por lo que el riesgo de deslizamientos de tierra durante la temporada de lluvias es muy alto.
En las carreteras nacionales, el riesgo de deslizamientos de tierra acecha en los tramos que no han sido mejorados o ampliados, como la carretera 611, la carretera 614, la carretera 615, la carretera 615B, la carretera 617... El riesgo de un accidente es aún mayor cuando las personas excavan caminos arbitrariamente para explotar los árboles de acacia, creando accidentalmente arroyos artificiales para que el agua de lluvia fluya, arrastrando tierra y rocas.
Un punto de la ruta DT611 que se debe tener en cuenta es el tramo que pasa por el Paso de Le, en la comuna de Que Son. Si la lluvia persiste durante un tiempo prolongado, la pendiente en esta zona es vulnerable, lo que supone un peligro para los usuarios de la vía.

Aunque se ha mejorado y ampliado, se recomienda a los usuarios de la carretera tener precaución al circular por la DT609, el tramo que atraviesa las comunas de Thuong Duc y Ben Hien, durante la temporada de lluvias. Anteriormente, la pendiente era estable, pero los deslizamientos de tierra ocurrían con frecuencia, llegando incluso a bloquear la carretera debido a las inundaciones.
Actualmente, el nuevo eje vial se ha modernizado y ampliado recientemente, por lo que la durabilidad y estabilidad de la pendiente no se pueden evaluar de inmediato, sino que se requiere tiempo para verificarla. De hecho, la pendiente positiva en la sección occidental del Área Ecoturística Puerta Celestial de Dong Giang (comuna de Ben Hien) se derrumbó repetidamente durante la temporada de lluvias de 2023 y 2024.
Durante la temporada de lluvias, la superficie de la carretera estará resbaladiza, y los baches que se esconden bajo el agua estancada también representan un alto riesgo de accidentes de tránsito. Si se producen inundaciones, algunas carreteras nacionales quedarán cortadas debido al agua que las atraviesa.
Normalmente, en la ruta DT609B (comuna de Dai Loc), el agua que fluye por el puente Dai Hiep, en la zona de los antiguos campos baldíos de Dai An a Dai Hoa, ha arrastrado a muchas personas. Por lo tanto, se recomienda extremar las precauciones al viajar, especialmente al elegir un horario seguro.
El riesgo de deslizamientos de tierra en la carretera East Truong Son y la carretera Ho Chi Minh es constante. En la comuna de Dong Giang, hay una pendiente en el lado izquierdo de la carretera Ho Chi Minh, en la antigua comuna de Za Hung, que se derrumba cada temporada de lluvias.
Mientras tanto, muchas carreteras nacionales corren riesgo de inundaciones, como la Carretera Nacional 1, que atraviesa las comunas de Thang Dien, Tay Ho y Chien Dan, o la Carretera Nacional 14H, que atraviesa la comuna de Que Phuoc. La pendiente de la carretera que atraviesa el Paso de Hai Van (en el distrito de Hai Van) también suele estar erosionada, lo que pone en peligro la vida de los usuarios de la vía.
Fuente: https://baodanang.vn/nguy-co-sat-lo-ach-tac-tren-nhieu-tuyen-giao-thong-3305788.html
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