Según lo previsto, la estación de pasajeros del ferrocarril de alta velocidad estará ubicada cerca del proyecto de la estación central de autobuses de la ciudad de Thanh Hoa .
El 12 de noviembre, la información del Departamento de Transporte de Thanh Hoa dijo que en el plan de zonificación a escala 1/200 para el área No. 04 del Plan Maestro Urbano de la Ciudad de Thanh Hoa que se está preparando, se ha planificado un fondo de tierras para construir una estación de pasajeros para el ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur con un área de 8,1 hectáreas.
Se espera que la estación de pasajeros del ferrocarril de alta velocidad esté ubicada en la comuna de Dong Tan, ciudad de Thanh Hoa, adyacente a la circunvalación occidental hacia el este.
Según la ruta del proyecto, desde la zona montañosa de Tam Diep, diríjase al sur, gire al oeste de la Carretera Nacional 1 en el distrito de Ha Trung y cruce el río Ma a unos 4,3 km aguas arriba del puente Ham Rong. La estación de Thanh Hoa se encuentra al oeste de la ciudad de Thanh Hoa.
En concreto, se prevé que la terminal de pasajeros se ubique en la intersección de la calle Lai The Long y la circunvalación oeste (también conocida como calle Van Lai-Yen Truong) en la comuna de Dong Tan, ciudad de Thanh Hoa. El área de construcción de la terminal se encuentra junto a la estación central de autobuses de Thanh Hoa (el proyecto de la estación central de autobuses de Thanh Hoa abarca 9,9 hectáreas, con una inversión total de aproximadamente 300 000 millones de dongs, y aún no ha comenzado su construcción).
La ubicación de la construcción de la estación es la circunvalación occidental de la ciudad de Thanh Hoa, que se cruza con la calle Lai The Long y está al lado del proyecto de la estación central de autobuses de la ciudad de Thanh Hoa.
Actualmente, la provincia de Thanh Hoa también está asignando sectores funcionales para investigar y priorizar la asignación de terrenos en torno a la zona de la estación de pasajeros con el fin de desarrollar áreas urbanas y funcionales en dirección al desarrollo urbano, con un centro de transporte público rápido y de gran volumen como núcleo central que conecte los ferrocarriles urbanos, los ferrocarriles nacionales y los ferrocarriles de alta velocidad. Al mismo tiempo, facilita y fomenta el uso del transporte público y crea áreas urbanas sostenibles y respetuosas con el medio ambiente según el modelo DOT.
Indicaciones de ruta y ubicación de terminales de pasajeros en el mapa.
Se sabe que la ruta ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur que atraviesa la provincia de Thanh Hoa tiene una longitud aproximada de 95,2 km y atraviesa ocho distritos, pueblos y ciudades. Thanh Hoa contará con dos estaciones: una en la comuna de Dong Tan y una prevista en la Zona Económica de Nghi Son.
Además, hay estaciones de mantenimiento en las comunas: Hoang Hop (distrito de Hoang Hoa); Thang Binh (distrito de Nong Cong) y Tan Truong (ciudad de Nghi Son).
El Gobierno ha completado el proyecto y lo ha presentado a la Asamblea Nacional para la política de inversión en el proyecto con una escala de inversión de construcción de un nuevo ferrocarril de doble vía, ancho de vía de 1.435 mm, electrificación, velocidad de diseño de 350 km/h, longitud total de aproximadamente 1.541 km; incluyendo 23 estaciones de pasajeros y 5 estaciones de carga, el proyecto tiene una inversión total de aproximadamente 67,34 mil millones de dólares, pasando por 20 provincias y ciudades, demanda de uso de la tierra de aproximadamente 10.827 hectáreas, población que necesita reasentamiento de aproximadamente 120.836 personas...
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nha-ga-duong-sat-toc-do-cao-qua-thanh-hoa-se-dat-o-dau-192241112164739369.htm
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