Muchos puentes se construyen sin vías de acceso.

En la actualidad, la provincia de Quang Nam tiene muchos puentes con una inversión de cientos de miles de millones de dongs y se han completado durante mucho tiempo, sin embargo, los caminos de acceso aún no se han completado, lo que hace que estos puentes no se puedan poner en uso.

El puente Tam Giang, que conecta la ciudad de Nui Thanh con la comuna de Tam Giang (distrito de Nui Thanh, provincia de Quang Nam), ya está terminado, pero hasta la fecha no hay camino de acceso. Foto: Tan Thanh.

En mayo de 2019, el Comité Popular de la provincia de Quang Nam aprobó la inversión en la construcción del proyecto del puente Tam Tien y la carretera de acceso que conecta las comunas de Tam Tien y Tam Xuan 1 (distrito de Nui Thanh), con una longitud de 4,18 km. El proyecto cuenta con una inversión total de aproximadamente 220 000 millones de dongs y su plazo de ejecución finaliza en diciembre de 2022. Sin embargo, después de casi tres años, no se ha completado, lo que obliga a las personas a arriesgar sus vidas al cruzar el puente del acueducto de riego adyacente, lo que supone un riesgo potencial de accidentes.

El Sr. Nguyen Kim Phap (aldea de Long Thanh, comuna de Tam Tien) comentó: «Vi que la unidad de construcción construyó el puente de Tam Tien durante casi tres años, pero solo vertió unos pocos tramos y luego lo dejó abandonado en medio del río Truong Giang. Actualmente, la unidad de construcción ha paralizado sus obras, así que no sé cuándo se terminará y entrará en funcionamiento».

“Cada día, cientos de familias de la comuna de Tam Tien arriesgan sus vidas para cruzar el puente del acueducto de riego de un metro de ancho sobre un brazo del río Truong Giang. Aunque saben que es muy peligroso, tienen que hacerlo”, declaró el Sr. Nguyen Van Bon (residente de la comuna de Tam Tien).

Hasta ahora, el puente Tam Tien solo se ha construido desde la comuna de Tam Tien, pero el tramo que pasa por la comuna de Tam Xuan 1 no se ha implementado debido a problemas de compensación y limpieza del sitio.

Se sabe que, en junio de 2024, el Comité Popular de la provincia de Quang Nam envió un documento a los departamentos y sucursales pertinentes sobre la prórroga del contrato de construcción del puente Tam Tien y la carretera de acceso al distrito de Nui Thanh. En consecuencia, el Comité Popular Provincial solicitó al Comité Popular del distrito de Nui Thanh que se centrara en instruir a la agencia de gestión del proyecto, a la unidad encargada de las obras de compensación y desminado, y a las unidades pertinentes para que coordinaran activamente y completaran con prontitud las obras de compensación, desminado y reasentamiento a fin de garantizar el avance de la construcción.

En cuanto al puente Tam Giang (que conecta la ciudad de Nui Thanh con la comuna de Tam Giang, distrito de Nui Thanh), el costo de construcción y limpieza del sitio es de aproximadamente 150 mil millones de VND, la construcción comenzó en 2017 y se espera que se complete en julio de 2018, después de muchos ajustes al tiempo de implementación del proyecto, más recientemente, el tiempo de implementación se extendió hasta fines de 2023, pero hasta ahora el puente se ha completado pero no hay un sitio para construir la carretera de acceso, por lo que el proyecto aún no se ha puesto en uso.

El Sr. Pham Van Chau, presidente del Comité Popular de la Comuna de Tam Giang, afirmó que recientemente el gobierno local se ha movilizado regularmente y ha persuadido a algunas familias para que reciban una compensación económica y cedan el terreno a la unidad de construcción. Hasta el momento, el terreno se ha cedido prácticamente a la unidad de construcción para construir la carretera que conduce al puente de Tam Giang, pero la construcción sigue siendo lenta.

El Sr. Le Van Sinh, presidente del Comité Popular del Distrito de Nui Thanh, explicó que la lentitud del avance de los dos puentes Tam Giang y Tam Tien en la localidad se debe a problemas de desmonte. Recientemente, el Comité Popular del Distrito se ha coordinado con las agencias funcionales y los comités populares comunales para centrarse en resolver los problemas de desmonte y transferir la responsabilidad a la unidad de construcción para que complete el proyecto.

Estos son dos de los muchos puentes en Quang Nam que se han construido pero que no tienen vías de acceso, como el puente Tra Dinh (comuna de Que Phu, distrito de Que Son) con una inversión total de más de 51.800 millones de VND; los puentes Tay An 1 y Tay An 2 (distrito de Duy Xuyen); puentes en la ruta DH14 y puentes en la carretera DH7 (ciudad de Dien Ban, provincia de Quang Nam)...

Con respecto a este asunto, el Sr. Tran Nam Hung, vicepresidente de la provincia de Quang Nam, declaró: «La principal razón por la que se han completado los puentes, pero no existen vías de acceso, es el problema de la limpieza del terreno y la falta de tierra cruda para la construcción de la plataforma. Por lo tanto, el Comité Popular Provincial se ha centrado en dar instrucciones para resolver este problema con prontitud. El Comité Popular Provincial ha solicitado a los Comités Populares de distritos y municipios que revisen, propongan soluciones y aceleren la finalización del proyecto. En caso de excederse en la autoridad, el inversor deberá informar a los departamentos y sucursales pertinentes para su coordinación y resolución, o asesorar al Comité Popular Provincial para su consideración y dirección».

Fuente: https://daidoanket.vn/quang-nam-nhieu-cay-cau-xay-xong-khong-co-duong-dan-10301455.html