Lanzar simultáneamente el proyecto FTZ
Desde principios de 2025, los líderes de las provincias de Binh Duong, Dong Nai y Ba Ria - Vung Tau han colaborado continuamente con inversores para explorar oportunidades de inversión en proyectos de zonas de libre comercio (ZLC). Actualmente, estos proyectos han recibido la atención de numerosas empresas nacionales y extranjeras, como DP World (EAU), ST Strategies (EE. UU.), Lien Thai Binh Duong Import Export Company Limited, etc.
A mediados de mayo de 2025, el Comité Popular Provincial de Dong Nai colaboró con Lien Thai Binh Duong Import-Export Company Limited en la posibilidad de invertir en una Zona de Libre Comercio (ZLC) cerca del aeropuerto de Long Thanh. Al informar a los inversores, el Sr. Vo Tan Duc, presidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, indicó que la provincia está finalizando el proyecto de construcción de una ZLC asociada al aeropuerto de Long Thanh, el puerto de Phuoc An y varios parques industriales.
Tras evaluar las ubicaciones, la provincia de Dong Nai planea construir zonas francas junto al aeropuerto de Long Thanh, con una superficie de más de 1400 hectáreas; en el parque industrial Bau Can-Tan Hiep, con una superficie de más de 2600 hectáreas; en el parque industrial Xuan Que-Song Nhan, con una superficie de casi 3600 hectáreas; y en el puerto y área logística de Phuoc An, con una superficie de más de 360 hectáreas. Todas las zonas francas de inversión en Dong Nai están conectadas al Aeropuerto Internacional de Long Thanh, lo que genera importantes ventajas para el transporte y el comercio.
Mientras tanto, dos localidades vecinas, Binh Duong y Ba Ria - Vung Tau, han planificado la construcción de zonas francas. En Binh Duong, el Primer Ministro aprobó la construcción de dos zonas francas en la ciudad de Di An y el distrito de Bau Bang. Se prevé que estos proyectos se conecten con el ferrocarril An Binh - Song Than y el ferrocarril interprovincial, conectando directamente con los principales puertos marítimos y aeropuertos. Esta es una medida estratégica de Binh Duong para atraer inversiones en los sectores de la logística, la fabricación de alta tecnología y el comercio internacional.
En Ba Ria - Vung Tau, la localidad planea construir la Zona de Libre Comercio de Cai Mep Ha, con una extensión de 3749 hectáreas. Esta área está conectada directamente con el puerto de aguas profundas de Cai Mep - Thi Vai y se espera que sea una ZLC modelo, con instituciones de excelencia y políticas preferenciales.
Ciudad Ho Chi Minh también ha comenzado a estudiar la Zona de Libre Comercio de Can Gio, con una superficie de 1000 a 2000 hectáreas, asociada al puerto de tránsito internacional de Can Gio. Recientemente, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh encargó al Departamento del Interior la coordinación con los departamentos y sucursales pertinentes para asesorar sobre la decisión de establecer un Grupo de Trabajo que estudie el plan y proponga la construcción de una Zona de Libre Comercio en el distrito de Can Gio.
Muchas empresas esperan que pronto se invierta en zonas francas para resolver el problema de los costos logísticos. El Sr. Thai Van Chuyen, director general de Thanh Thanh Cong - Bien Hoa Joint Stock Company, afirmó que las empresas están pagando costos logísticos bastante elevados.
La existencia de una zona de libre comercio ayudará a las empresas a ahorrar costos, ya que esta área está cerca de puertos marítimos y aeropuertos, lo que ayuda a acortar los tiempos y reducir los costos de transporte. "Con una ZLC, las mercancías pueden circular más rápido, lo que brinda a las empresas vietnamitas más oportunidades de participar en la cadena de suministro global", comentó el Sr. Chuyen.
Una serie de inversores se suman a la carrera
Las zonas francas del sureste asiático están atrayendo cada vez más la atención de corporaciones internacionales y empresas nacionales. A mediados de mayo de 2025, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai colaboró con Lien Thai Binh Duong Import-Export Company Limited para estudiar la posibilidad de invertir en estas zonas. Además de Lien Thai Binh Duong Import-Export Company Limited, el proyecto de la zona franca en Dong Nai también recibió la atención de ST Strategies Company (EE. UU.).
En Binh Duong, a mediados de abril de 2025, el presidente del Comité Popular Provincial de Binh Duong mantuvo una sesión de trabajo con representantes del Centro de Investigación de la Zona Económica Especial de China sobre el desarrollo de zonas francas en esta localidad. Anteriormente, Binh Duong había recibido con agrado la inversión de ST Strategies Company (EE. UU.) en una zona franca.
En la reunión, el Sr. Andrew Farrelly, director ejecutivo de ST Strategies, dijo que después de la investigación, ST Strategies se dio cuenta de que la provincia de Binh Duong tiene un sistema de transporte que se conecta con el puerto de Cai Mep - Thi Vai, el puerto de Cat Lai, el aeropuerto de Tan Son Nhat y el aeropuerto de Long Thanh en el futuro.
El Sr. Andrew Farrelly evaluó que Binh Duong reúne todas las condiciones para formar Zonas Francas. Por lo tanto, las empresas desean cooperar con la provincia para planificar y desarrollar una Zona Franca que genere empleos, apoye la cadena de suministro local, impulse las exportaciones y se una para atraer inversiones de Estados Unidos y otros países.
En la región sureste, quizás Ba Ria-Vung Tau sea la localidad que ha logrado grandes avances en la atracción de inversiones a la ZLC. En febrero de 2025, esta localidad y el Grupo DP World de los EAU firmaron un memorando de entendimiento para cooperar en la construcción de una ZLC asociada a un puerto marítimo en Cai Mep Ha.
Fuente: https://baodautu.vn/nhieu-nha-dau-tu-quoc-te-va-trong-nuoc-quan-tam-toi-cac-du-an-khu-thuong-mai-tu-do-d295834.html
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