La preocupación por los "autobuses y estaciones ilegales"

La preocupación por los

El autobús cama T.D.T. aún no se había hecho a un lado de la carretera cuando redujo la velocidad y abrió la puerta de par en par para que los pasajeros subieran a bordo - Foto: TRAN TUYEN

Parar para recoger y dejar pasajeros y mercancías indiscriminadamente

En la Carretera Nacional 1, que atraviesa la ciudad de Dong Ha, todos los días desde el amanecer hasta la tarde, los usuarios de la vía tienen que enfrentarse a una “matriz” de autobuses de pasajeros que paran y estacionan desordenadamente, apresurados a recoger y dejar pasajeros y mercancías.

En tan solo 10 minutos de la tarde del 30 de mayo, grabamos un autobús de pasajeros L.V. de 16 plazas, con matrícula 75B-007.XX, que atravesaba la ciudad de Dong Ha en dirección sur-norte. Se detuvo repentinamente cuatro veces para permitir la subida y bajada rápida de los pasajeros, mientras descargaba equipaje voluminoso en medio del tráfico intenso. Unos minutos después, un autobús cama TQD, con matrícula 43H-062.XX, circulando por la Carretera Nacional 1, en el tramo que limita con la ciudad de Dong Ha y la localidad de Ai Tu, distrito de Trieu Phong, no dudó en frenar bruscamente para recoger pasajeros, ignorando todas las normas de parada.

Esa misma tarde, en la intersección de las calles Le Duan (Autopista 1) y Dien Bien Phu, el autobús cama LT, matrícula 89F-005.XX, se detuvo tranquilamente para recoger pasajeros. Cerca de allí, en la intersección de las calles Le Duan y Ly Thuong Kiet, se repitió otra escena: el autobús cama T.D.T. aún no se había hecho a un lado de la carretera cuando redujo la velocidad, abriendo las puertas de par en par en medio de la vía para que los pasajeros subieran. Unos minutos después, el autobús cama NT repitió la misma conducta, convirtiendo este tramo de la carretera en una "estación pirata" espontánea, lo que representaba numerosos riesgos potenciales y generaba inseguridad vial.

Las imágenes anteriores son solo una pequeña muestra de la situación de los "autobuses y estaciones ilegales" que se observa a diario en la provincia de Quang Tri. Tras muchos días de observación y registro de la realidad a lo largo de la Carretera Nacional 1, el tramo que atraviesa la provincia, decenas de compañías de autobuses, incluyendo autobuses cama y autobuses turísticos de 16 plazas, paran a diario para recoger y dejar pasajeros y mercancías desde la mañana hasta la noche, concentrándose principalmente en las primeras horas de la mañana o al final de la tarde.

Estos vehículos, al ver a un pasajero, cambian repentinamente de carril, se detienen y algunos incluso suben y bajan pasajeros en medio del carril mixto, lo que genera caos e inseguridad vial para los demás vehículos. Esta situación no solo ocurre en las carreteras nacionales, sino que también se extiende a las calles del centro de la ciudad y a las zonas residenciales, provocando indignación pública y planteando peligros impredecibles.

Consecuencias imprevistas

¿Por qué los "autobuses y estaciones de autobuses ilegales" aún tienen cabida e incluso "causan problemas" en las carreteras? "Estos autobuses funcionan, pero no entran en la estación. Atienden las necesidades de los pasajeros, los recogen y los dejan en su destino, por lo que la gente suele usar el servicio. Mientras tanto, para los autobuses registrados en la estación, los pasajeros tienen que pedirle a sus familiares o alquilar un coche para que los lleve, lo cual es aún más incómodo", compartió un residente del barrio de Dong Le, ciudad de Dong Ha, sobre la razón por la que a veces tienen que elegir "autobuses ilegales" para viajes urgentes.

Obviamente, la comodidad de que te recojan y te dejen en la puerta, ahorrando tiempo y dinero en viajes, se ha convertido en un atractivo atractivo para muchos pasajeros. Sin embargo, tras esta comodidad se esconden innumerables riesgos y consecuencias impredecibles que pocas personas pueden prever. El hecho de que vehículos ilegales se detengan repentinamente y cambien de carril en medio de la vía para recoger pasajeros no solo obstruye el paso a otros vehículos, sino que también crea situaciones de tráfico peligrosas, que fácilmente pueden provocar colisiones y accidentes graves. Se han producido numerosos accidentes causados por la detención y el estacionamiento arbitrarios de estos vehículos.

Además, los autobuses y estaciones ilegales también causan desorden urbano. Las vías principales y las intersecciones centrales se convierten en puntos de encuentro para la recogida y el descenso de pasajeros, lo que provoca congestión y caos, afectando la belleza urbana y la fluidez del tráfico. Cabe destacar que la operación de autobuses y estaciones ilegales también genera pérdidas presupuestarias estatales y crea un entorno competitivo insalubre e injusto para las empresas de transporte legítimas que cumplen estrictamente con la normativa legal. Más grave aún, la falta de control de la lista de pasajeros y mercancías transportadas también supone un riesgo potencial para la seguridad y el orden.

Unámonos por un tráfico seguro y civilizado

Ante esta grave situación, las autoridades han intensificado las labores de inspección y control. El Teniente Coronel Le Van Hoa, Subjefe del Departamento de Policía de Tránsito de la Policía Provincial de Quang Tri , declaró: «Mediante la inspección y revisión, en la provincia hay 34 vehículos que circulan regularmente por las rutas, pero que no entran en la estación. Se trata de vehículos sin carga, vehículos ilegales que transportan pasajeros».

El Teniente Coronel Hoa añadió: «Últimamente, el Departamento de Policía de Tránsito ha incrementado regularmente las patrullas y los controles, y ha gestionado rigurosamente las infracciones. Si se detectan infracciones, las controlaremos rigurosamente, obligando a los vehículos a circular por las rutas y estacionamientos correctos, de acuerdo con la ley».

Obviamente, la conducta de los "vehículos ilegales y estaciones de autobuses" constituye una infracción de la normativa vigente sobre tráfico rodado y transporte. Para resolver por completo esta situación, se requiere una intervención coordinada y drástica de múltiples partes. Ante todo, las autoridades deben fortalecer la coordinación y desplegar fuerzas de patrullaje y control. La aplicación de tecnología como cámaras de vigilancia en puntos clave ayudará a registrar las infracciones de forma objetiva y precisa, lo que servirá de base para una sanción severa y una mayor disuasión.

Al mismo tiempo, es necesario promover la propaganda, concientizar a la población y animar a la gente a usar los servicios de transporte de pasajeros en las estaciones de autobuses. Además, con la cooperación de la propia ciudadanía, cada pasajero debe concienciarse y rechazar el uso de servicios de transporte ilegales por su propia seguridad y la de la comunidad.

La situación de los "autobuses y estaciones ilegales" no es solo un problema del sector del transporte, sino también una preocupación común de toda la sociedad, que afecta directamente la seguridad, el orden y la belleza de la ciudad. Solucionar este problema a fondo requiere no solo la determinación de las autoridades, sino también el consenso, el apoyo y el sentido de responsabilidad de cada ciudadano. Solo así los viajes por las principales vías de la provincia serán verdaderamente seguros y respetuosos.

Tran Tuyen

Fuente: https://baoquangtri.vn/noi-lo-xe-du-ben-coc-194227.htm