Conectando la autopista Hanoi con Vinh el 30 de abril

En la mañana del 17 de febrero, una delegación gubernamental encabezada por el viceprimer ministro Tran Hong Ha inspeccionó el sitio de construcción del proyecto de la autopista Norte-Sur, fase 2017-2020, específicamente el tramo Dien Chau - Bai Vot.

El viceprimer ministro Tran Hong Ha inspecciona el sitio de construcción de la autopista Dien Chau - Bai Vot.

El proyecto de la autopista Dien Chau - Bai Vot, de 49,3 km de longitud y que atraviesa las provincias de Nghe An y Ha Tinh , se desarrolla bajo el modelo BOT (Construcción-Operación-Transferencia) con una inversión total de 13.339 billones de VND. Se prevé que la construcción dure 3 años, con finalización prevista para mayo de 2024, y el período de cobro de peajes y operación es de 16 años y 6 meses.

Hasta la fecha, el proyecto ha completado básicamente la limpieza del terreno; el valor del trabajo completado por los contratistas es de 6,157 mil millones de VND de 8,595 mil millones de VND, equivalente al 72% del valor del contrato.

Según un informe de Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (la empresa del proyecto), el proyecto básicamente ha asegurado el progreso de acuerdo con el plan y está listo para abrir al tráfico el 30 de abril según lo ordenado por el Primer Ministro Pham Minh Chinh .

Actualmente, el tramo de Dien Chau a la Carretera Nacional 46B, de aproximadamente 30 km de longitud, podría estar abierto al tráfico el 30 de abril. Sin embargo, un tramo de 5 km de la ruta, específicamente el tramo de la Carretera Nacional 46B (distrito de Hung Nguyen, provincia de Nghe An) a Bai Vot (provincia de Ha Tinh), presenta un suelo frágil y condiciones geológicas complejas.

Debido a hundimientos superiores a 30 metros en algunas zonas, la empresa del proyecto solicitó finalizar el proyecto con posterioridad al plazo estipulado en el contrato. El Ministerio de Transporte también ordenó al inversor y al contratista concentrar los materiales y equipos para que la construcción pueda comenzar tan pronto como se cumplan los requisitos técnicos, con el objetivo de completar el tramo restante de la Carretera Nacional 46B hasta el final de la ruta para el Día Nacional, el 2 de septiembre.

Más temprano esa mañana, el Viceprimer Ministro inspeccionó el proyecto de la línea eléctrica de 500 kV Quang Trach - Quynh Luu en construcción en la posición 345 en la comuna de Nam Thanh (distrito de Nam Dan, provincia de Nghe An) y la posición 175 en la comuna de Cam Thach (distrito de Cam Xuyen, provincia de Ha Tinh).

Construcción de líneas eléctricas de 500 kV en las provincias de Nghe An y Ha Tinh.

El proyecto de ampliación del circuito 3 de 500 kV comprende cuatro componentes, con una longitud total de 514 km que conecta Quang Trach (Quang Binh) con Pho Noi (Hung Yen), y una inversión total de aproximadamente 23 billones de VND (casi 1000 millones de USD). El inicio de estos proyectos está previsto para octubre de 2023 y enero de 2024, respectivamente.

El primer ministro Pham Minh Chinh ordenó la finalización de esta línea eléctrica de 500 kV para junio de 2024 para aumentar el suministro de electricidad al Norte y evitar cortes de energía localizados como los que se experimentaron a principios del verano de 2023.

Según un informe de la Corporación Nacional de Transmisión Eléctrica de Vietnam (EVNNPT), hasta la fecha, se han entregado 1114 de las 1180 ubicaciones de cimentación de postes (94%). Del 28 de enero al 16 de febrero, se completaron 38 ubicaciones adicionales, se inició la construcción de 421 ubicaciones más y se entregaron 733 ubicaciones adicionales.

Los mayores obstáculos que enfrenta actualmente el proyecto son los trámites para la conversión de tierras forestales, la construcción de caminos temporales para cada componente del proyecto y las dificultades para movilizar maquinaria y equipo durante la construcción.

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/noi-thong-cao-toc-ha-noi-toi-vinh-vao-304-185240217171357564.htm