Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Las aguas de la inundación volvieron a subir, lo que obligó a utilizar dos trenes que transportaban 1.100 toneladas de rocas para evitar que el puente ferroviario centenario fuera arrasado.

La industria ferroviaria envió dos trenes cargados con rocas de más de 1.100 toneladas para reforzar y evitar que los puentes ferroviarios de Bach Ho y Da Vien se desplazaran debido a la crecida de las aguas.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ29/10/2025

Nước lũ lại dâng, đưa 2 đoàn tàu chở đá 1.100 tấn chống trôi cầu đường sắt trăm tuổi - Ảnh 1.

Dos trenes cargados de rocas están siendo trasladados de vuelta a los puentes de Bach Ho y Da Vien para evitar que el puente se desplace. - Foto: Ferrocarriles de Vietnam

En la tarde del 29 de octubre, el Sr. Le Hong Hai, director de la compañía ferroviaria Binh Tri Thien Joint Stock Company, informó que estaba enviando dos trenes cargados de rocas para cargar los puentes Bach Ho y Da Vien.

“Actualmente, el nivel del agua del río Huong está subiendo y se encuentra 15 cm por debajo de la parte inferior de la viga del puente. Estamos en proceso de enviar dos trenes para cargar los dos puentes”, dijo el Sr. Hai.

La empresa afirmó que, debido a que la central hidroeléctrica de Binh Dien continúa vertiendo aguas residuales, el nivel del agua en el río Huong está subiendo rápidamente.

Para aliviar la carga de los puentes Bach Ho y Da Vien, la Compañía Anónima Ferroviaria Binh Tri Thien solicitó a las unidades pertinentes que reunieran barcos de transporte de piedra del sur y del norte para rescatar los puentes Bach Ho y Da Vien.

Actualmente hay 19 vagones de piedra triturada en la estación Lang Co, 7 vagones de roca en la estación Huong Thuy y 11 vagones de piedra triturada en la estación Hien Sy.

Tras la carga en el puente, los vagones y la locomotora serán llevados a la estación de Hue .

Nước lũ lại dâng, đưa 2 đoàn tàu chở đá 1.100 tấn chống trôi cầu đường sắt trăm tuổi - Ảnh 3.

El nivel del agua del río Perfume vuelve a subir - Foto: Ferrocarriles de Vietnam

Previamente, la noche del 27 de octubre, la compañía ferroviaria había enviado dos trenes cargados de rocas para reforzar estos dos puentes. La mañana del 29 de octubre, al descender el nivel del río Huong, se retiraron los trenes.

Los dos puentes ferroviarios Bach Ho y Da Vien que cruzan el río Perfume fueron construidos por los franceses en 1908.

Según la Estación Hidrometeorológica de la ciudad de Hue, las crecidas de los ríos en la ciudad están aumentando rápidamente de nuevo. El nivel del agua a las 15:00 horas del 29 de octubre en el río Huong, a la altura de la estación Kim Long, era de 4,57 m (el pico de la crecida a las 20:00 horas del 27 de octubre alcanzó los 5,05 m, el segundo más alto, 0,76 m inferior al de 1999).

En el río Bo, en la estación Phu Oc, el nivel alcanzó los 4,97 m (el pico de la crecida a las 2:00 p. m. del 27 de octubre llegó a 5,25 m, superando el nivel histórico de 2020 en 0,01 m).

En las próximas 12 horas, los niveles de inundación en los ríos continuarán subiendo, posiblemente alcanzando un máximo de 0,1 a 0,2 m por debajo del pico de inundación del 28 de octubre, para luego disminuir lentamente.

Volver al tema
MANZANA REAL

Fuente: https://tuoitre.vn/nuoc-lu-lai-dang-dua-2-doan-tau-cho-da-1-100-tan-chong-troi-cau-duong-sat-tram-tuoi-20251029171340984.htm


Kommentar (0)

No data
No data

Mismo tema

Misma categoría

Meseta de piedra de Dong Van: un raro «museo geológico viviente» en el mundo
Vea cómo la ciudad costera de Vietnam se convierte en uno de los principales destinos del mundo en 2026
Admirar la bahía de Ha Long desde la tierra acaba de entrar en la lista de los destinos favoritos del mundo.
Las flores de loto tiñen de rosa a Ninh Binh desde arriba

Mismo autor

Herencia

Cifra

Negocio

Los edificios de gran altura en la ciudad de Ho Chi Minh están envueltos en niebla.

Actualidad

Sistema político

Local

Producto