Intercambiador My Thuy, 3.449 billones de VND, fecha de finalización prevista para 2026

Plan de trabajo para la finalización de los elementos finales

El Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh ha emitido recientemente un dictamen oficial sobre el avance de la intersección de My Thuy (ciudad de Thu Duc), uno de los proyectos de infraestructura clave de la ciudad. En consecuencia, se han establecido plazos específicos para la finalización de los trabajos restantes.

En concreto, se requiere que el giro a la derecha de la calle Dong Van Cong a la calle Vo Chi Cong y el giro de la calle Dong Van Cong a la calle Nguyen Thi Dinh estén terminados antes del 31 de enero de 2026. Se prevé que los giros restantes, junto con el puente Ky Ha 4, estén terminados en febrero de 2026. El objetivo final es completar y poner en funcionamiento todo el proyecto antes del 30 de abril de 2026.

La intersección de My Thuy es un proyecto de infraestructura vial que está construyendo la ciudad de Ho Chi Minh, que cruza las calles Vo Chi Cong (Anillo Periférico 2), Dong Van Cong y Nguyen Thi Dinh.

Para garantizar el progreso, el Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh ha encomendado al Departamento de Tráfico la tarea de llevar a cabo con urgencia los trámites legales necesarios y, al mismo tiempo, dirigir la aceleración de la construcción, con el objetivo de desembolsar el 100% del capital asignado para la construcción en 2025.

Se requiere que la ramificación desde la calle Dong Van Cong hasta la calle Vo Chi Cong esté terminada antes del 31 de enero de 2026.

Escala y diseño modernos de 3 plantas

El proyecto del intercambiador de My Thuy, diseñado con tres plantas, busca solucionar los problemas de tráfico en la intersección de importantes vías como Vo Chi Cong (Anillo Periférico 2), Dong Van Cong y Nguyen Thi Dinh. Esta es la puerta de entrada al puerto de Cat Lai, una zona con un alto volumen de camiones portacontenedores y camiones de carga.

Los principales elementos del proyecto incluyen:

El principal paso elevado de la calle Vo Chi Cong tiene 8 carriles.
Paso subterráneo: gire a la izquierda desde la calle Vo Chi Cong hacia Cat Lai (2 carriles).
El paso elevado gira a la izquierda desde la dirección de Cat Lai hacia el puente Phu My, que tiene dos carriles.
Puente Ky Ha 3 con 8 carriles.
Puente Ky Ha 4 en dirección a Vo Chi Cong, gire a la derecha hacia Cat Lai con 3 carriles.
La carretera se bifurca bajo el puente para separar los vehículos de dos ruedas.

El proyecto está diseñado con una escala de intersección de 3 niveles, que incluye pasos inferiores, pasos superiores y ramales viales.

Fase de inversión y elementos terminados

El proyecto se divide en tres fases de inversión. A la fecha, algunos elementos de las fases 1 y 2 se han completado y puesto en funcionamiento desde principios de 2019, contribuyendo a reducir la congestión vehicular. Estos proyectos incluyen un paso inferior con giro a la izquierda, un paso superior de cuatro carriles en la Circunvalación 2, el puente Ky Ha 3 (ramal izquierdo) y el puente My Thuy 3 (de seis carriles).

La Fase 3, que se está implementando, completará los elementos restantes, como el ramal derecho del paso elevado en la Ring Road 2 y el ramal derecho del puente Ky Ha 3; cada elemento tiene 4 carriles.

Algunos elementos de las fases 1 y 2 del proyecto se han puesto en funcionamiento desde principios de 2019.

Capital de inversión total y trabajos de limpieza del terreno

La inversión total del proyecto completo de la intersección de My Thuy asciende a 3.449 billones de VND, dividida en dos proyectos componentes:

Proyecto componente 1 (Construcción e instalación): Capital de inversión total de 1.826 mil millones de VND.
Componente del proyecto 2 (Compensación, limpieza del sitio y reasentamiento): Capital de inversión total de 1.623 mil millones de VND.

Para llevar a cabo el proyecto, la ciudad necesita recuperar un total de 16,6 hectáreas de terreno, lo que afectará a 195 familias. Las labores de limpieza del terreno están siendo coordinadas por las unidades pertinentes para entregarlo a la constructora en el plazo previsto.

Se prevé que 195 hogares deberán ceder terrenos para la ejecución del proyecto en una superficie total de 16,6 hectáreas.

Importancia estratégica para la puerta de entrada oriental

La finalización del intercambiador de My Thuy es de suma importancia, ya que contribuirá a resolver la grave congestión vehicular en la entrada este de Ciudad Ho Chi Minh, especialmente en las rutas que conducen al puerto de Cat Lai. El proyecto mejorará la capacidad de transporte de carga y pasajeros, impulsando así el desarrollo socioeconómico .

Una vez finalizado, este proyecto estará conectado de forma simultánea con una serie de otros proyectos de infraestructura en la zona, como la ampliación de las calles Nguyen Thi Dinh, Nguyen Duy Trinh y Luong Dinh Cua, la ruta interpuerto Cat Lai - Phu Huu, la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y la intersección de An Phu, creando una red de tráfico completa y moderna.

Plan de trabajo para la finalización de los elementos finales

Escala y diseño modernos de 3 plantas

Fase de inversión y elementos terminados

Capital de inversión total y trabajos de limpieza del terreno

Importancia estratégica para la puerta de entrada oriental

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