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| Gasoducto BalticConnection. (Fuente: Elering) |
“En esta etapa, se puede confirmar que el ancla hallada en el mar el 24 de octubre es similar al ancla del Newnew Polar Bear según ciertas especificaciones. Se encontró el mismo color de pintura en el ancla que en el gasoducto dañado”, declaró el Sr. Lohi.
Agregó que la mayor parte de la investigación ya se ha completado, pero algunos aspectos técnicos aún no están claros.
Durante la investigación, los expertos descubrieron rastros en el fondo marino a ambos lados del gasoducto, que se extendían varios kilómetros al este, posiblemente dejados por anclas. La ubicación y la hora del desplazamiento del buque chino coincidieron con el momento en que el gasoducto sufrió daños.
El barco fue descubierto más tarde en el puerto de San Petersburgo.
Las fotografías tomadas desde el puerto del buque portacontenedores muestran que la cadena del ancla del barco, que estaba amarrado en el puerto, fue arrojada al agua, aunque esto no era necesario.
Anteriormente, la policía finlandesa dijo que el buque portacontenedores chino Newnew Polar Bear podría haber causado daños al Balticconnector, ya que cerca del lugar de la fuga se encontró un ancla que posiblemente pertenecía a este barco.
Sin embargo, todavía no está claro si esta acción fue intencional o accidental.
El ancla podría haberse enredado en el gasoducto y haber dañado la infraestructura. El operador finlandés de gasoductos, Gasgrid, afirmó que el Balticconnector no se restablecería hasta abril de 2024.
Anteriormente, la ministra de Asuntos Exteriores finlandesa, Elina Valtonen, informó: "China está comprometida con la plena cooperación y creemos en ello".
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