Desarrollo económico a lo largo del río Dong Nai

Junto con el Aeropuerto Internacional Long Thanh, la zona del corredor del río Dong Nai es considerada por la provincia como el motor de su desarrollo. Con esta orientación, Dong Nai también se centrará en el desarrollo de un modelo económico ribereño.

Con una longitud de aproximadamente 586 km, el río Dong Nai es el río interior más largo de Vietnam. Solo en Dong Nai, el río Dong Nai atraviesa la provincia con una longitud de unos 200 km.

Aprovechar las ventajas del paisaje fluvial

Según Ho Van Ha, miembro del Comité Provincial del Partido y vicepresidente del Comité Popular Provincial, el río Dong Nai desempeña un papel fundamental en el desarrollo socioeconómico de la provincia. En particular, la zona a lo largo del río Dong Nai aún posee un gran potencial que, si se aprovecha adecuadamente, contribuirá significativamente al desarrollo de la provincia.

La carretera ribereña de Dong Nai, que atraviesa el barrio de Tran Bien, provincia de Dong Nai, se construyó para aprovechar el potencial de desarrollo de la zona ribereña. Foto: Pham Tung

El río Dong Nai es el corredor de desarrollo más importante de la provincia, ya que pertenece al eje marítimo internacional (grupo 5), y reúne numerosas vías fluviales y canales que se adentran en el continente. Por otro lado, a lo largo de su recorrido fluvial de norte a sur, el río Dong Nai constituye el eje del paisaje urbano, rural y natural, la característica principal de la distribución territorial de la provincia y, a la vez, el eje dinámico del desarrollo urbano de la región sureste.

El río Dong Nai también es un importante eje natural para el abastecimiento de agua, la regulación climática, el desarrollo energético y la prevención del cambio climático. Para la provincia de Dong Nai, el río Dong Nai también es un eje espiritual, histórico y cultural estrechamente vinculado a la formación y el desarrollo de la provincia.

Por su posición y potencial, el corredor ribereño de Dong Nai ha sido identificado como una de las dos fuerzas impulsoras del desarrollo en la provincia de Dong Nai en el futuro.

Actualmente, Dong Nai está implementando ajustes a la Planificación Provincial para el período 2021-2030, con una visión al 2050. En particular, el corredor económico ribereño de Dong Nai está orientado a convertirse en uno de los tres corredores económicos estratégicos de la provincia con el objetivo de explotar las ventajas del paisaje fluvial para desarrollar áreas urbanas ecológicas, turismo turístico y servicios de alta clase.

La economía ribereña será el futuro de Dong Nai

Según el Dr. en Ciencias, arquitecto Ngo Viet Nam Son, presidente de NgoViet Architects & Planners (con sede en Ciudad Ho Chi Minh), la zona ribereña de Dong Nai tiene un gran potencial para desarrollar una cadena de zonas urbanas ribereñas. Esta cadena urbana ribereña puede combinarse con el desarrollo de más cadenas urbanas a lo largo del lago Tri An. Dado el gran potencial de la zona ribereña de Dong Nai, el Sr. Son cree que el futuro de Dong Nai será una economía ribereña.

Se está invirtiendo en la carretera ribereña de Dong Nai, que atraviesa el barrio de Tran Bien, y se está construyendo para aprovechar el potencial de desarrollo de la zona ribereña. Foto: Dang Tung

Además, según el Sr. Ngo Viet Nam Son, en el nuevo contexto, el desarrollo económico a lo largo del río Dong Nai debe estar estrechamente vinculado con el desarrollo urbano según el modelo TOD (Desarrollo Orientado al Tránsito), un modelo de desarrollo urbano centrado en centros de transporte público.

El Sr. Son afirmó: «El desarrollo del modelo urbano DOT ha sido implementado por Ciudad Ho Chi Minh gracias a las resoluciones del Gobierno Central para aplicar mecanismos específicos. Espero que, con Dong Nai, la provincia también presente recomendaciones al Gobierno Central para que pueda aplicar estos mecanismos y desarrollar el modelo urbano DOT en pos del desarrollo económico a lo largo del río», afirmó el Sr. Ngo Viet Nam Son.

Según el Comité Popular Provincial, actualmente, en el proceso de implementación del Proyecto de Ajuste de Planificación Provincial de Dong Nai para el período 2021-2030, se darán forma a 3 corredores económicos estratégicos de la provincia para el desarrollo, incluidos: Corredor económico urbano-industrial a lo largo de las Carreteras Nacionales 13, 14, Ring Road 4 - Ciudad Ho Chi Minh y autopistas, que conectan los principales centros industriales de la provincia; corredor económico agrícola de alta tecnología y ecoturismo, desarrollado en la región norte de la provincia, asociado con áreas agrícolas especializadas y parques nacionales; Corredor económico ribereño de Dong Nai para explotar las ventajas del paisaje fluvial para desarrollar áreas urbanas ecológicas, turismo turístico y servicios de alta clase.

Para la provincia de Dong Nai, para hacer realidad la estrategia de desarrollo económico a lo largo del río, en los últimos tiempos, la provincia ha implementado proyectos, especialmente proyectos de infraestructura de transporte vertical para crear condiciones favorables para atraer inversiones para proyectos en este corredor, como: la carretera ribereña de Dong Nai y la carretera interportuaria.

Además de eso, la provincia también está lanzando una serie de proyectos para construir puentes viales a través del río Dong Nai que lo conecten con la ciudad de Ho Chi Minh, como el Puente Cat Lai, el Puente Long Hung...

Desde la "plataforma de lanzamiento" de la infraestructura de conexión del tráfico, también se están invirtiendo y construyendo muchos proyectos de desarrollo urbano a lo largo del río Dong Nai en la provincia.

Dang Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/phat-trien-kinh-te-ven-song-dong-nai-bc3115a/