Piloto de caza Su-30MK2 decidido a llevar la imagen de Vietnam al mundo

En estos días, los pilotos de la Fuerza Aérea de Defensa ( Ministerio de Defensa Nacional ) están practicando el vuelo de bienvenida a la Exposición Internacional de Defensa de Vietnam 2024 en el aeropuerto de Kep (distrito de Lang Giang, Bac Giang ).

La Exposición Internacional de Defensa de Vietnam 2024 se celebrará del 19 al 22 de diciembre en el Aeropuerto Internacional Gia Lam ( Hanói ). Durante la ceremonia de apertura, la Fuerza Aérea de Vietnam realizará un vuelo de bienvenida con siete cazas Su-30MK2 y helicópteros Mi. En particular, el vuelo de bienvenida de los Su-30MK2 incluirá acrobacias aéreas, giros y maniobras verticales, así como vuelos en formaciones de tres y cuatro aeronaves a corta distancia y a baja altitud.

Vuelos de demostración de aviones de combate Su-30MK2 en el aeropuerto de Gia Lam

FOTO: HUY MINH

Para preparar esos vuelos, en estos días, en el aeropuerto de Kep, cientos de pilotos, oficiales y técnicos del Regimiento 927 (División 371, Defensa Aérea - Fuerza Aérea, Ministerio de Defensa Nacional ) están ocupados preparándose para llevar a cabo la misión.

Prepárate un día antes de cada vuelo

Según Thanh Nien , desde primera hora de la mañana, el equipo técnico estuvo presente en el hangar de la aeronave para realizar preparativos, comprobaciones técnicas... para garantizar que la aeronave funcionara de forma estable durante la misión.

El equipo técnico realiza la preparación previa al vuelo y la inspección técnica.

FOTO: HUY MINH

Según el Sr. Phan Duc Thiep, Subjefe Técnico del Escuadrón 1 del Regimiento 927, antes de cada vuelo, el equipo técnico debe elaborar un plan y prepararse con un día de antelación. El equipo técnico llevará a cabo los procedimientos técnicos según las instrucciones del fabricante y reforzará otras medidas siguiendo las instrucciones y directrices de sus superiores para garantizar que la aeronave sea segura, esté en óptimas condiciones, sea duradera y genere el máximo ahorro de combustible a lo largo de cuatro etapas.

«El día del vuelo, tendremos que revisar toda la aeronave, configurar los parámetros iniciales e instalar el equipo según la misión de vuelo. Una vez que la aeronave regrese al estacionamiento, recibiremos información del piloto sobre el proceso de vuelo para detectar posibles daños o parámetros incorrectos. Posteriormente, realizaremos las comprobaciones necesarias y nos prepararemos para los próximos vuelos», declaró el Sr. Thiep.

El equipo técnico sigue estrictamente todos los procesos tecnológicos para garantizar las mejores aeronaves.

FOTO: HUY MINH

Según el Sr. Thiep, esta es la segunda vez que participa en la misión de vuelos de servicio en la Exposición Internacional de Defensa de Vietnam. La diferencia este año, en comparación con el anterior, radica en que hay más aeronaves participantes y la carga de trabajo es más compleja. Por lo tanto, el equipo técnico supervisa rigurosamente todos los procesos tecnológicos para garantizar que las aeronaves estén en óptimas condiciones y participen en las mejores exhibiciones.

Decididos a mostrar la imagen de la Fuerza Aérea de Vietnam a sus amigos internacionales .

Mientras tanto, el Mayor Nguyen Van Hai, Subjefe de Escuadrón y Jefe de Estado Mayor del Escuadrón 1 del Regimiento 927, informó que, para preparar el vuelo de bienvenida a la exhibición, él y sus compañeros se habían preparado con antelación estudiando la teoría del vuelo en formaciones de 3 y 4 aeronaves, a altitudes medias y bajas. Además, habían realizado un excelente trabajo de preparación para la navegación, estudiando en particular la normativa relativa a la ubicación, el terreno y las características topográficas del aeropuerto de Gia Lam y la zona de vuelo de la exhibición.

Como piloto del caza 8576, el mayor Hai se sintió feliz, honrado y orgulloso de participar en la misión de dar la bienvenida a la exposición, sumándose al espíritu de todo el ejército y las fuerzas armadas en el 80.º aniversario de la fundación del Ejército Popular de Vietnam y el 35.º aniversario del Día de la Defensa Nacional . Sin embargo, para completar la misión, él y sus compañeros también tuvieron que superar numerosas dificultades.

Piloto Nguyen Van Hai

FOTO: HUY MINH

Según el comandante Hai, lo más difícil para los pilotos son las maniobras complejas con grandes formaciones, a corta distancia, con poco espacio entre ellas y a altitudes bajas o muy bajas. Para realizar este tipo de vuelo, los pilotos deben controlar la aeronave de forma uniforme, coordinando los mandos para que, durante el vuelo, se cree una trayectoria precisa y armoniosa.

Además, cuando entra aire frío, el monzón del noreste afecta las condiciones meteorológicas o la base de las nubes suele ser baja, lo que limita la visibilidad y afecta significativamente a los pilotos.

"Por lo tanto, estamos muy decididos a completar bien nuestra misión, para que los amigos de todo el mundo , así como la gente de todo el país, puedan ver la imagen de la Fuerza Aérea de Vietnam como hermosa, fuerte y llena de espíritu", dijo el Mayor Hai.

El coronel Nguyen Quang Hai, comandante del Regimiento 927, asignó tareas y desplegó el plan de vuelo de entrenamiento del día con los pilotos.

FOTO: HUY MINH

Tras la reunión y el control médico, los pilotos se dirigieron a la zona de aeronaves.

FOTO: HUY MINH

Antes de cada hora de entrenamiento, un avión de combate realizará un vuelo de reconocimiento meteorológico sobre la zona de entrenamiento.

FOTO: HUY MINH

Tras garantizar los factores técnicos, la salud del piloto y las condiciones meteorológicas, los Su-30MK2 comenzaron los vuelos de entrenamiento.

FOTO: HUY MINH

En una formación de tres, dos aviones despegarán primero, luego el avión restante partirá y rápidamente reunirá a la formación.

FOTO: HUY MINH

Tres aeronaves se formaron en el aire.

FOTO: HUY MINH

Una vez reunidos, los pilotos realizaron separaciones en grupo y acrobacias...

FOTO: HUY MINH

El avión de combate Su-30-MK2 8535 realiza múltiples acrobacias aéreas.

FOTO: HUY MINH

Escuadrón de 4 aeronaves

FOTO: HUY MINH

Toma en ángulo desde la cabina de un avión

FOTO: HM

Tras completar la formación, los cuatro aviones se separaron: dos giraron a la izquierda, uno a la derecha, y el del medio se elevó hacia el cielo y realizó una acrobacia aérea. Este es uno de los ejercicios de vuelo avanzados, que requiere un alto nivel de pericia por parte del piloto.

FOTO: HUY MINH

Tras completar el tiempo de vuelo, los 7 cazas regresaron a la base uno por uno.

FOTO: HUY MINH

Las sonrisas de los pilotos al completar horas de vuelo

FOTO: HUY MINH

El general Phan Van Giang elogió a los pilotos . "Encargo al Comandante de la Defensa Aérea de la Fuerza Aérea que elogie a la Fuerza Aérea. Nuestros pilotos son héroes que demuestran su fortaleza al mundo", declaró el general Phan Van Giang, Ministro de Defensa Nacional, durante una inspección en el aeropuerto de Gia Lam el 30 de noviembre. El general Van Giang afirmó que la Defensa Aérea debe superar las dificultades y no preocuparse por nada, ya que volar en la exhibición es volar en el mundo, no solo en nombre de Vietnam. "Nuestras acciones representan al pueblo vietnamita con miles de años de historia", concluyó el Sr. Giang.

Thanhnien.vn

Fuente: https://thanhnien.vn/phi-cong-lai-tiem-kich-su-30mk2-quyet-tam-dua-hinh-anh-viet-nam-vuon-tam-the-gioi-185241214051059746.htm