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¿Son las tarifas de elevación y descenso de contenedores en el puerto de Da Nang tan altas como informan las empresas?

Báo Thanh niênBáo Thanh niên30/05/2023

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Danang Rubber Joint Stock Company, Coca-Cola Vietnam Beverage Company Limited Branch en la ciudad de Danang y algunas empresas con actividades de importación y exportación dijeron que la tarifa de elevación y descenso de contenedores en el puerto sigue siendo alta y propusieron reducir este costo para apoyar a las empresas en el difícil período actual.

Según la información publicada en el sitio web del Departamento General de Aduanas, el Departamento de Aduanas de Da Nang dijo que, según la referencia, el precio unitario para levantar o bajar un contenedor de 20 pies que contiene mercancías en el puerto de Da Nang es actualmente de 572.000 VND. Mientras tanto, en los puertos de Hai Phong , el precio oscila entre 748.000 y 900.000 VND; Los precios de los puertos en el área de Ciudad Ho Chi Minh varían entre 363.000 y 800.000 VND; En el puerto de Chan May (provincia de Thua Thien-Hue) es de 489.500 VND. Se puede observar que el precio de subir y bajar contenedores en los puertos varía bastante.

Phí nâng, hạ container tại các cảng biển khác nhau thế nào? - Ảnh 1.

Las tarifas de elevación y descenso de contenedores en los puertos tienen diferentes precios.

Según el Departamento de Aduanas de Da Nang, dependiendo de cada puerto diferente y con diferentes incentivos y promociones, esta tarifa tiene diferencias significativas en los puertos.

Sin embargo, esta unidad también explicó que el puerto marítimo de Da Nang está cerca del centro de la ciudad, el tráfico es conveniente y las mercancías recolectadas en Da Nang son convenientes para trasladarse a las áreas vecinas en las regiones Central y Highlands Centrales. Y según la lista de precios del puerto, la tarifa de elevación y descenso en el puerto de Da Nang no es demasiado alta en comparación con los puertos de la ciudad de Ho Chi Minh o Hai Phong.

Las tarifas de elevación y descenso de contenedores son tarifas que el puerto cobra al propietario de la carga y generalmente se cobran durante el despacho de aduana. Esta tarifa se entiende como la tarifa por subir el contenedor en el puerto al remolque portacontenedores, o la tarifa por bajar el contenedor en el remolque portacontenedores hasta el puerto. Se cobran tarifas cuando el transportista utiliza el servicio de alquiler de grúas para levantar y bajar contenedores en el puerto durante la importación y exportación de mercancías. Esta tasa es recaudada íntegramente por la unidad de negocio portuaria, por lo que no está incluida en los cargos locales y cada puerto tiene un precio diferente.


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