También asistieron a la reunión la secretaria del Comité del Partido Provincial de Tuyen Quang, Ha Thi Nga, representantes de los Ministerios de Construcción, Finanzas, Agricultura y Medio Ambiente, Industria y Comercio, la Oficina Gubernamental y cuatro localidades relacionadas.
Al hablar en el debate, el viceprimer ministro Bui Thanh Son enfatizó que el 13º Congreso Nacional del Partido estableció el objetivo de esforzarse por completar 5.000 kilómetros de autopistas para el año 2030.
El Primer Ministro ha emitido un plan para implementar la "campaña de emulación de 500 días y noches para completar 3.000 km de autopistas para 2025"; estableció 7 equipos de inspección para revisar y eliminar las dificultades y obstáculos relacionados con los proyectos de tráfico clave, incluidos los 4 proyectos mencionados anteriormente, que están en el plan para completarse en 2025 para alcanzar el objetivo de 3.000 km de autopistas.
El Viceprimer Ministro afirmó que la finalización de los cuatro proyectos, con una longitud total de 257,5 km, es fundamental para contribuir al logro de los objetivos establecidos. Todos los proyectos son gestionados por autoridades locales u organismos competentes, mientras que la carga de trabajo restante es considerable. Por lo tanto, los delegados asistentes a la reunión deben explicar claramente las dificultades y obstáculos, la autoridad y la responsabilidad de su resolución, el progreso de la finalización del desminado; proponer necesidades específicas de capital, la autoridad y la responsabilidad de su resolución; y planes y compromisos específicos sobre el progreso de la finalización.
Según el Ministerio de Construcción, el Proyecto de la Autopista Tuyen Quang-Ha Giang, que atraviesa la provincia de Tuyen Quang, tiene una longitud total de 77 km y una inversión total de 6.800 billones de VND. El proyecto cuenta actualmente con aproximadamente 5,7 km de terrenos sin desbrozar que aún no se han entregado debido a la deforestación de terrenos pertenecientes a familias; las obras de reubicación y reasentamiento de la infraestructura técnica son lentas; existe una escasez de aproximadamente 0,35 millones de m³ de roca y 1,97 millones de m³ de tierra en comparación con la demanda; el avance de los paquetes de construcción aún presenta un retraso del 7 % respecto al contrato, lo que afecta la capacidad de completar el proyecto según lo requerido.
Los líderes de la provincia de Tuyen Quang se comprometieron ante el viceprimer ministro a completar el trabajo de limpieza del sitio y los 2,1 millones de metros cúbicos restantes de tierra de relleno en marzo; y completar la reubicación de la infraestructura técnica antes del 15 de mayo.
La provincia de Tuyen Quang propuso que el Gobierno considere proporcionar a la provincia un capital adicional de 1,8 billones de VND del presupuesto central en 2025 para completar la fase 1 del proyecto; apoyo de capital adicional para el proyecto de 5,437 billones de VND para implementar la fase 2 del proyecto (fase de finalización).
La Fase 1 del Proyecto de la Autopista Tuyen Quang-Ha Giang, el tramo que atraviesa la provincia de Ha Giang, tiene una longitud total de 27,5 km y una inversión total de 3.198 billones de VND. Si bien se han completado las obras de desmonte, aún faltan materiales de piedra, mientras que el avance de los paquetes de construcción se encuentra un 15,7 % por debajo del contrato.
Debido a dificultades presupuestarias, las provincias de Tuyen Quang y Ha Giang han solicitado al Gobierno que proporcione apoyo presupuestario para completar la fase 1 del proyecto de la autopista Tuyen Quang-Ha Giang.
La fase 1 del proyecto de la autopista Dong Dang (provincia de Lang Son) - Tra Linh (provincia de Cao Bang) tiene una longitud total de ruta de 93,35 km, de los cuales la sección que pasa por la provincia de Lang Son tiene aproximadamente 52 km de largo, y la sección que pasa por la provincia de Cao Bang tiene aproximadamente 41,35 km de largo, con una inversión total de 14.114.781 billones de VND.
El proyecto tuvo que ajustar parcialmente la dirección de la ruta en algunos lugares, lo que generó áreas de despeje de tierras adicionales; más de 300 hogares no fueron reubicados... lo que provocó que la producción de la construcción solo alcanzara alrededor del 19% a pesar de que la construcción comenzó desde principios de 2024 hasta ahora.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Lang Son, Luong Trong Quynh, se comprometió a completar el trabajo de limpieza del sitio en marzo.
El proyecto de la autopista Huu Nghi-Chi Lang, de 43 km de longitud, atraviesa los distritos de Cao Loc y Chi Lang, en la provincia de Lang Son, con una inversión total de 11.029 millones de VND. La construcción del proyecto comenzó en abril de 2024, pero hasta la fecha no se han completado la limpieza del terreno, la construcción de las zonas de reasentamiento ni la reubicación y renovación de las líneas eléctricas de alta tensión.
La provincia de Cao Bang también se comprometió a completar la limpieza del sitio en el primer trimestre de 2025; determinó coordinar con los contratistas para completar todo el proyecto; propuso al Gobierno Central complementar el capital del presupuesto central en 2025 con un capital de 3,420 billones de VND para implementar el proyecto; el Ministerio de Finanzas informó al Primer Ministro para apoyar a la provincia con alrededor de 2,000 billones de VND del presupuesto central para compensar la parte de capital bajo la responsabilidad de la localidad.
Al concluir la reunión, el Viceprimer Ministro elogió altamente los esfuerzos de las cuatro localidades, inversionistas y contratistas para implementar proyectos de transporte clave en el área en los últimos tiempos, así como el compromiso de las localidades para completar la limpieza del sitio, eliminar las dificultades relacionadas con los materiales y reubicar las obras de infraestructura técnica en marzo.
El Viceprimer Ministro encargó al Ministerio de Construcción, como organismo permanente del Grupo de Trabajo, que tomara la iniciativa para permanecer de manera proactiva cerca de las localidades para comprender la situación y sintetizar rápidamente los informes a las autoridades competentes para resolver las dificultades y los problemas.
Los Comités Populares Provinciales ordenan a los inversionistas revisar las fuentes de capital de los proyectos, estudiar los planes de inversión para las áreas de descanso, garantizar la finalización sincrónica cuando los proyectos se ponen en funcionamiento, informar mensualmente sobre los resultados de la implementación del trabajo restante, garantizar que no ocurra corrupción durante el proceso de construcción y asegurar la calidad de las obras.
Los ministerios, organismos y localidades competentes, según sus funciones, tareas y competencias, resolverán las tareas asignadas puntualmente. En caso de dificultades o problemas, los resumirán con prontitud e informarán a las autoridades competentes para su resolución.
Con respecto al proyecto de la autopista Tuyen Quang-Ha Giang a través de la provincia de Tuyen Quang, el Viceprimer Ministro solicitó al Presidente del Comité Popular Provincial que se concentre más en liderar y dirigir el trabajo de limpieza del sitio.
Hoy, el Comité Popular de la provincia de Tuyen Quang ordenó al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente trabajar con inversionistas y contratistas para aclarar las necesidades y el volumen propuesto de emisión minera, y resolver los procedimientos de emisión en un máximo de 10 días.
En relación con el proyecto de la autopista Tuyen Quang-Ha Giang a través de la provincia de Ha Giang, el viceprimer ministro solicitó al Comité Popular de la provincia de Ha Giang que ordene a las unidades pertinentes acelerar los procedimientos para otorgar licencias de explotación mineral para cuatro canteras, que se completarán en marzo de 2025; aclarar las responsabilidades de cada agencia, unidad e individuo cuando el progreso de la construcción esté un 15,7% por detrás del contrato.
En relación con el proyecto de la autopista Dong Dang-Tra Linh, los Comités Populares de las provincias de Cao Bang y Lang Son ordenaron a las agencias y unidades acelerar el progreso de la conversión de los usos de las tierras forestales, la reubicación de la infraestructura técnica y la entrega de tierras limpias a los inversores.
Para completar el 89% restante del volumen del proyecto en 10 meses, el contratista necesita concentrar el máximo de recursos, maquinaria, equipo, horas extras y turnos adicionales para compensar el lento volumen y lograr la meta de completar la ruta antes del 31 de diciembre de 2025.
En relación con el proyecto de la autopista Huu Nghi-Chi Lang, el viceprimer ministro solicitó al Comité Popular de la provincia de Lang Son que ordene a las agencias y unidades pertinentes completar por completo la reubicación y renovación de las líneas eléctricas de alto voltaje en marzo de 2025; al mismo tiempo, tener un plan de residencia temporal durante la construcción de las áreas de reasentamiento para entregar todo el sitio al inversor para la construcción en marzo de 2025 .
Previamente, el viceprimer ministro Bui Thanh Son inspeccionó el progreso y entregó regalos para alentar a la fuerza de construcción del Proyecto de la Autopista Tuyen Quang-Ha Giang a través de la provincia de Tuyen Quang en la intersección de la Carretera Nacional 37.
El Viceprimer Ministro agradeció, valoró y deseó que las fuerzas de construcción sigan esforzándose para completar el proyecto en el plazo previsto, contribuyendo así a alcanzar el objetivo de 3.000 kilómetros de autopistas para finales de 2025.
Esa misma mañana, el viceprimer ministro Bui Thanh Son y su delegación ofrecieron incienso en el Templo de Ho Chi Minh en la ciudad de Tuyen Quang para rendir homenaje al tío Ho, el gran líder de la revolución vietnamita, héroe de la liberación nacional, celebridad cultural mundial y primer ministro de Asuntos Exteriores, fundador de la diplomacia en la era de Ho Chi Minh.
El Viceprimer Ministro y los miembros de la delegación se comprometieron a seguir su ejemplo y aprender de él, haciendo todo lo posible para contribuir a la causa de la construcción y defensa de la Patria, contribuyendo a la era de crecimiento nacional para la prosperidad y felicidad del pueblo, para que Vietnam pueda estar hombro con hombro con las grandes potencias del mundo.
Fuente: https://baotainguyenmoitruong.vn/pho-thu-tuong-bui-thanh-son-kiem-tra-don-doc-tien-do-4-tuyen-cao-toc-trong-diem-phia-bac-387400.html
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