La familia del Sr. Vo Xuan Luu (nacido en 1961, aldea de Hung Dao, comuna de Cam Lac, provincia de Ha Tinh) tiene un terreno con una superficie de 2.300 m2 con casas, jardines y árboles, que se espera esté dentro del área despejada para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur.
Dado que la casa se construyó hace mucho tiempo, el Sr. Luu y su esposa planeaban renovarla y añadir una estructura auxiliar. Entendiendo esto, el comité de la aldea de Hung Dao y el gobierno de la comuna de Cam Lac acudieron para hablar e informar al Sr. Luu y a su familia sobre el proyecto del ferrocarril de alta velocidad, así como sobre toda la zona que se prevé que se vea afectada. Además, su familia está sujeta a reasentamiento.
Entendiendo la importancia del proyecto, el Sr. Luu aceptó y firmó un compromiso de no construir ni ampliar casas u obras auxiliares en el terreno de su familia.
“Mi esposa y yo teníamos la intención de renovar la casa y plantar algunos árboles frutales en el jardín, pero el gobierno local nos aconsejó que no lo hiciéramos, porque si construíamos o plantábamos árboles, al compensar la limpieza del sitio, solo se calcularía el estado actual, así que lo dejamos”, dijo el Sr. Vo Xuan Luu.
El secretario del Comité del Partido, presidente del Consejo Popular de la comuna de Cam Lac, Bien Van Thuyet, dijo: Se espera que el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur pase por la comuna de Cam Lac (fusionando 3 comunas: Cam Minh, Cam Lac, Cam Son del antiguo distrito de Cam Xuyen) con una longitud de 8,1 km, afectando 56,2 hectáreas de varios tipos de tierra, y se espera que construya 4 áreas de reasentamiento para atender la reubicación de 100 hogares.
Sobre la base de los documentos de diseño preliminares del informe del estudio de prefactibilidad del proyecto, el antiguo distrito de Cam Xuyen y las antiguas comunas revisaron y contaron de manera proactiva el volumen de adquisición de tierras y reasentamiento, el número de hogares reasentados; al mismo tiempo, informaron y propagaron entre la gente sobre el proyecto.
Inmediatamente después del establecimiento de la nueva comuna, la localidad continuó difundiendo, movilizando y firmando compromisos con la población del área de impacto del proyecto, especialmente de no construir, ampliar obras ni plantar árboles ilegalmente mientras se aguardaba la compensación por la limpieza del terreno. La población de la zona que se preveía se vio afectada por el proyecto estuvo de acuerdo y apoyó su implementación.
Mientras tanto, el proyecto del ferrocarril de alta velocidad en el eje norte-sur, que atraviesa la comuna de Can Loc, tiene una longitud de aproximadamente 5 km y afecta a 80 hogares. Actualmente, la comuna de Can Loc ha establecido un Consejo de Compensación para la Adquisición y Enajenación de Tierras del proyecto y ha realizado labores de información y propaganda dirigidas a la población, especialmente a los hogares que se prevé que se vean afectados por el ferrocarril de alta velocidad.
"La localidad, junto con el comité ejecutivo de la aldea, está reforzando la difusión y la información sobre el propósito y la importancia del proyecto. Al mismo tiempo, se está filmando y fotografiando el estado actual de las viviendas, las construcciones y los cultivos para realizar las obras de compensación de acuerdo con la normativa", declaró Tran Manh Son, presidente del Comité Popular de la Comuna de Can Loc.
Según el Departamento de Construcción de Ha Tinh, el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur atraviesa 18 comunas y 5 distritos de la provincia, con una longitud total de aproximadamente 103,42 km. En el tramo que pasa por Ha Tinh, hay 3 estaciones (2 de pasajeros y 1 de mercancías).
Se espera que el proyecto beneficie a 2.000 hogares, de los cuales aproximadamente 1.279 deberán ser reasentados. La provincia construirá 35 áreas de reasentamiento con una superficie total de aproximadamente 87,4 hectáreas, con un costo estimado de aproximadamente 1,1 billones de dongs. El 19 de agosto, Ha Tinh comenzará la construcción de la primera área de reasentamiento en la aldea de Lien Vinh, distrito de Ha Huy Tap. Para octubre de 2025, se construirán simultáneamente las áreas de reasentamiento restantes.
El subdirector del Departamento de Construcción, Le Anh Son, dijo: Determinar el trabajo de compensación por la limpieza del sitio es una tarea política importante, en este momento, las localidades de Ha Tinh se están enfocando en el trabajo de propaganda y movilización para que la gente entienda y acepte entregar el sitio, contribuyendo a acelerar el progreso de la construcción del ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur.
Además de la propaganda y la movilización de la gente, las localidades de Ha Tinh también han estado implementando la grabación de videos del estado actual de los límites de limpieza de tierras para preservar y servir como evidencia para el trabajo de compensación, evitando la situación en la que las personas construyan intencionalmente y se expandan ilegalmente para "recibir" una compensación del proyecto.
“La provincia ha determinado que, durante la ejecución de las obras de limpieza del proyecto ferroviario de alta velocidad, las unidades y localidades deben realizar un inventario correcto y suficiente para garantizar los derechos de la población. Sin embargo, en casos de fraude, aprovechamiento de indemnizaciones y aprovechamiento de las políticas estatales, la provincia no cederá ni compensará en absoluto”, afirmó Le Anh Son, subdirector del Departamento de Construcción.
Fuente: https://baohatinh.vn/phong-ngua-xay-cong-trinh-don-boi-thuong-du-an-duong-sat-toc-do-cao-post292576.html
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