El Presidente del Comité Popular Provincial de Binh Thuan acaba de emitir un despacho oficial sobre la organización de la implementación de la directiva del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural sobre la gestión de los barcos pesqueros que entran y salen de los puertos pesqueros, la mejora de la eficiencia de la explotación portuaria y el monitoreo efectivo de la producción en el muelle.
En consecuencia, existe una opinión para asignar al Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural para presidir y coordinar con los departamentos, sucursales y Comités Populares relevantes de los distritos costeros, pueblos y ciudades para implementar completa y seriamente las instrucciones del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural según el Despacho Oficial No. 3818/BNN-TS de fecha 28 de mayo de 2024. En particular, se observa que se centra en superar completamente las deficiencias y limitaciones en la gestión y el saneamiento ambiental en el puerto pesquero de La Gi que el grupo de trabajo del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural inspeccionó en la tarde del 28 de mayo de 2024 y señaló en la sesión de trabajo en la tarde del 29 de mayo de 2024.
Se sabe que, según el despacho anterior, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural ha solicitado a los Comités Populares de las provincias costeras y las ciudades de administración central que instruyan a las agencias y unidades pertinentes para que se centren en la implementación de una serie de tareas. Asignar recursos para implementar el sistema de software de trazabilidad electrónica de mariscos (eCDT VN) en los puertos pesqueros; proponer y equipar dispositivos móviles con sistema operativo Android en los puertos pesqueros, puestos/estaciones fronterizos costeros para apoyar a los pescadores, empresas y fuerzas funcionales para acceder y realizar operaciones. Continuar actualizando los datos sobre el monitoreo de la producción de mariscos descargados a través de los puertos, hacer una lista y evaluar el número de barcos pesqueros que atracan en los puertos para descargar mariscos en comparación con el número de barcos existentes en la localidad para tener medidas para gestionar y manejar los barcos pesqueros que no atracan en los puertos para descargar mariscos de acuerdo con las regulaciones.
Además, elaborar una lista de puertos y muelles pesqueros privados y tradicionales habilitados para la descarga de productos acuáticos; supervisar de cerca la producción de productos acuáticos explotados en estos puertos y muelles; elaborar una hoja de ruta y soluciones para implementar adecuadamente la planificación de los puertos pesqueros, de acuerdo con la normativa. En particular, supervisar el número de buques pesqueros de altura que deben entrar en los puertos pesqueros designados; confirmar y certificar el origen de los productos acuáticos explotados; y controlar estrictamente a las organizaciones e individuos que legalicen documentos deliberadamente. Gestionar capital de inversión para la construcción y modernización de puertos pesqueros, de acuerdo con la normativa; financiar el mantenimiento y dragado de los canales de los puertos pesqueros para facilitar la entrada y salida segura de los buques pesqueros. Crear condiciones favorables y complementar los recursos (recursos humanos, fondos, equipos) para las agencias de gestión pesquera y las organizaciones de gestión de puertos pesqueros. Promover, capacitar y movilizar a los pescadores, organizaciones e individuos relacionados para que cumplan con la normativa legal sobre la lucha contra la pesca INDNR. Inspeccionar, examinar y controlar estrictamente las infracciones en los puertos pesqueros y su gestión en la localidad.
Fuente
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