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La Carretera Nacional 70B necesita una inversión adecuada.

En el mapa de infraestructuras hay una ruta de apenas 10 km de longitud pero que cumple el papel de “arteria arterial” en la región central y montañosa del Norte. Esa es la Carretera Nacional 70B, la sección que conecta la provincia de Phu Tho y la ciudad de Hoa Binh, una ruta de tráfico vital que conecta el comercio, expande las áreas urbanas y garantiza la defensa interregional. Con el paso de los años, la carretera se ha deteriorado y sólo se ha podido arreglar con reparaciones locales. Se han gastado más de 25 mil millones de VND en dos años, pero la superficie de la carretera aún está en malas condiciones y el sistema de drenaje no está completo, lo que hace que esta ruta vital no pueda explotar plenamente su valor. La pregunta es: con su ubicación estratégica y su papel en el desarrollo regional, ¿por qué la Carretera Nacional 70B no ha recibido la inversión que merece?

Báo Hòa BìnhBáo Hòa Bình24/05/2025


La superficie de la carretera nacional 70B, en el tramo que limita con Phu Tho yHoa Binh, ha sido reparada en numerosas ocasiones, pero aún presenta desprendimientos y daños localizados.

El estado actual de la ruta no está a la altura de su nivel estratégico.

A pesar de las grandes expectativas de desarrollo regional, el tramo de 10,4 kilómetros de la Carretera Nacional 70B que pasa por la provincia de Hoa Binh todavía se encuentra en un estado de "falta de oxígeno" después de muchos años de sólo pequeñas inversiones. Esta es la sección de conexión del km 132 + 720 en la comuna de Yen Mong, ciudad de Hoa Binh (adyacente a Phu Tho) al km 142 + 760 en el barrio de Tan Hoa, ciudad de Hoa Binh. Esta sección no es larga pero es clave para conectar la importante cadena de carreteras nacionales como la Carretera Nacional 6, la Carretera Nacional 32, la Carretera Nacional 70, la Carretera Nacional 32C y las dos autopistas estratégicas: Noi Bai - Lao Cai, Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien (CT.03).

En 2021, la Administración de Carreteras de Vietnam aprobó la reparación de algunas secciones de la plataforma de la carretera, la superficie de la carretera y el sistema de drenaje con un costo total de 11.520 millones de VND. Para 2023, se asignarán 13.900 millones de VND adicionales para reparar los daños en la plataforma y la superficie de la carretera en los tramos restantes. Dos fases de inversión con un presupuesto total de casi 25.500 millones de VND, aunque significativas, todavía son sólo localizadas, están dispersas en muchos puntos separados y no pueden crear una nueva apariencia para toda la ruta.

En la realidad, la superficie de la carretera todavía está desconchada, las aceras están invadidas y el sistema de drenaje no está sincronizado, lo que provoca que el agua se estanque durante la temporada de lluvias. Los vehículos de carga continúan moviéndose lentamente por los tramos accidentados, lo que provoca que los costos de transporte aumenten y afecten directamente la competitividad de la región. Los expertos en infraestructuras lo califican como una manifestación de una "inversión fragmentada", incapaz de dar vida al desarrollo de una ruta interregional.

Además, hace poco tiempo, debido al impacto de la tormenta No. 3 ( Yagi ) en el año 2024, se produjeron deslizamientos de tierra en la Carretera 70B en 2 puntos (Km138+360 y Km139+080), erosionando la superficie de la carretera, lo que supone un riesgo potencial para la seguridad vial.

"La carretera es estrecha, lo que dificulta el cruce de vehículos. Todos aquí esperan que la carretera se amplíe pronto. Si esta situación persiste, ¿cómo podremos desarrollarnos?", comentó un residente de la comuna de Yen Mong.

Ruta estratégica de tráfico multipropósito: económica, urbana y de defensa

La Carretera Nacional 70B no es sólo una simple conexión interprovincial; desempeña el papel de "columna vertebral" en la orientación del desarrollo regional de Hoa Binh. Con el punto de partida adyacente a la provincia de Phu Tho, donde convergen muchas rutas de tráfico importantes como la Carretera Nacional 70, la Carretera Nacional 32C, la autopista Noi Bai - Lao Cai y el punto final que conecta con el eje central de la ciudad de Hoa Binh, esta ruta se considera la "clave" para abrir la puerta al comercio entre las tierras medias y las áreas montañosas del Norte.

Económicamente, la autopista 70B ayuda a acortar la distancia de transporte de mercancías entre las provincias del Norte y el Noroeste, creando condiciones para que Hoa Binh desempeñe un papel de tránsito en la cadena de suministro interregional. En el contexto de la localidad que promueve la construcción de áreas concentradas de producción de materias primas y el desarrollo de clústeres industriales, una ruta de tráfico fluida como la Carretera Nacional 70B es un factor vital para evitar que las mercancías queden "atascadas" justo en la puerta de entrada.

En términos de planificación urbana, esta ruta es un "brazo extendido" para desarrollar el área urbana de Yen Mong, que se espera que se convierta en un espacio abierto en el norte de la ciudad de Hoa Binh. Cuando la Carretera Nacional 70B se modernice y amplíe simultáneamente, no solo creará un impulso de infraestructura para la nueva área urbana, sino que también contribuirá a reducir la presión sobre el tráfico existente en el centro de la ciudad, orientando el desarrollo de la ciudad de Hoa Binh hacia un modelo multipolar.

En particular, por su posición de conexión entre los ejes de tráfico nacionales y locales, la Carretera Nacional 70B también tiene importancia estratégica en términos de defensa y seguridad nacional. Esta ruta juega un papel en la conexión del área de defensa de la provincia de Hoa Binh con las localidades vecinas, asegurando la capacidad de movilizar fuerzas y vehículos en situaciones de emergencia. Este es un valor que rara vez se menciona pero al que es necesario prestarle la debida atención cuando se debaten los estándares de inversión para las rutas.

Un representante del Departamento de Construcción de la provincia de Hoa Binh también afirmó: "La Carretera Nacional 70B que pasa por la ciudad de Hoa Binh es extremadamente importante para conectar el tráfico extranjero entre las provincias de Phu Tho y Hoa Binh, contribuyendo a promover el comercio, la expansión urbana y el desarrollo socioeconómico local".

La Ruta Nacional 70B tiene la misión de desarrollar la región, conectar ejes estratégicos de tránsito nacional y asumir tareas económicas, sociales y de defensa, pero aún lucha por sobrevivir en medio de signos de deterioro y pequeñas reparaciones. En el contexto de los esfuerzos de Hoa Binh por abrirse paso, si se continúa descuidando este eje vital, no sólo el área urbana de Yen Mong perderá una oportunidad de desarrollo, sino que toda la región del Noroeste perderá un puente comercial. Es hora de que la Carretera Nacional 70B sea vista como una fuerza impulsora regional, no solo como una carretera provincial encargada de su mantenimiento.



Minh Vu

Fuente: https://baohoabinh.com.vn/12/201388/Quoc-lo-70B-can-duoc-dau-tu-xung-tam.htm


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