El aeropuerto de Phu Quoc planea recibir 10 millones de pasajeros al año

En consecuencia, desde ahora hasta 2030, el aeropuerto de Phu Quoc seguirá siendo un aeropuerto internacional alcanzando el nivel de aeropuerto 4E (según el código estándar de la Organización de Aviación Civil Internacional - OACI), con una capacidad de aproximadamente 10 millones de pasajeros/año y 25.000 toneladas de carga/año.

El puerto puede operar aeronaves B747, B787, A350 y es equivalente a la aproximación de aterrizaje estándar CATI para el extremo 10 de la pista; Norma CAT II para el extremo 28 de la pista. Para 2050, este puerto tendrá una capacidad de 18 millones de pasajeros al año y 50.000 toneladas de carga al año.

En cuanto a la terminal de pasajeros, desde ahora hasta 2030 se mantendrá la actual terminal T1 con capacidad para unos 4 millones de pasajeros al año, atendiendo operaciones nacionales e internacionales. Paralelamente, se proyecta la nueva terminal de pasajeros T2 al este de la actual terminal de pasajeros T1, con capacidad para unos 6 millones de pasajeros al año y reservas de terreno para ampliar esta terminal de pasajeros cuando sea necesario.

La casa de huéspedes VIP está prevista en combinación con las operaciones de aviación general en la zona suroeste del puerto. Esta estación se utilizará para servir a la Cumbre APEC 2027 que se celebrará en Phu Quoc.

Con visión al 2050, el aeropuerto mantendrá la terminal T1 y ampliará la terminal de pasajeros T2 para garantizar que la capacidad operativa aumente de 6 millones de pasajeros al año a unos 14 millones de pasajeros al año.

De aquí a 2030, el aeropuerto de Phu Quoc también tiene previsto ampliar la terminal de carga existente con una superficie de unos 10.000 m2, garantizando una capacidad de 25.000 toneladas de carga al año. Para 2050, la terminal de carga del aeropuerto de Phu Quoc seguirá ampliándose para garantizar una capacidad de 50.000 toneladas de carga al año.

Respecto a la pista, desde ahora y hasta 2030, el aeropuerto deberá ampliar la pista actual de 3.000m a 3.300m y mantener el ancho de 45m. Al mismo tiempo, está previsto que la segunda pista esté a unos 360 m al norte de la pista existente, con una longitud de 3.300 m y una anchura de 45 m cuando sea necesario. En la visión hasta 2050, el aeropuerto de Phu Quoc mantendrá la configuración de pista que se planificó en la fase anterior.

Este aeropuerto también está dispuesto con 30 posiciones más de estacionamiento de aeronaves para el período hasta 2030, con una visión para 2050, el número de posiciones de estacionamiento de aeronaves aumentará a 45.

En cuanto a las necesidades de uso del suelo, se espera que el aeropuerto de Phu Quoc tenga una superficie de más de 1.000 hectáreas. Para ello, la localidad necesita disponer de 198 hectáreas adicionales.

Gia Hong-Le Dong

Fuente: https://baophapluat.vn/quy-hoach-san-bay-phu-quoc-don-10-trieu-khachnam-post545583.html