90 días y noches de aceleración drástica para alcanzar la meta de la inversión pública

En cumplimiento del Decreto Oficial del Primer Ministro N.° 169/CD-TTg sobre tareas y soluciones clave para impulsar el desembolso de capital de inversión pública en 2025, el Comité Popular Provincial emitió el Plan N.° 210/KH-UBND sobre la campaña de 90 días para el desembolso de capital de inversión pública (Plan N.° 210). Al 14 de octubre, la provincia había desembolsado 14.692,7 billones de VND, alcanzando el 58,7%, cifra superior al promedio provincial. Actualmente, los departamentos y dependencias siguen supervisando de cerca el avance de las líneas críticas, con la firme determinación de desembolsar el 100% del capital asignado antes del 31 de diciembre.

El proyecto del paso elevado ferroviario Norte-Sur está acelerando su construcción, con el objetivo de abrirlo al tráfico técnico a finales de diciembre de 2025. Foto: Tung Lam

En las obras de construcción de proyectos clave como la Avenida Nam Song Ma (fase 2), el proyecto de conexión de la Autopista Norte-Sur con la Carretera Nacional 1A hasta el Puerto de Nghi Son, el paso elevado ferroviario Norte-Sur... los inversores y contratistas están movilizando al máximo los medios, los recursos humanos y transportando continuamente materiales para la construcción.

El proyecto del paso superior ferroviario Norte-Sur cuenta con una inversión total de 647 mil millones de VND y su construcción comenzará en julio de 2024. Este es el primer puente atirantado de Thanh Hoa , cuyo objetivo es conectar de forma simultánea la infraestructura vial y la infraestructura técnica urbana, creando condiciones favorables para el tránsito de personas y reduciendo la congestión vehicular en la Carretera Nacional 47 a través del ferrocarril Norte-Sur. El Sr. Thai Hoai Ha, jefe de obra del paso superior ferroviario Norte-Sur, comentó: «El proyecto ha completado el 90% de su volumen. La unidad de construcción está optimizando los recursos humanos y materiales para trabajar en tres turnos, con cuatro equipos, con un ritmo de trabajo acelerado, asegurando que el proyecto esté técnicamente abierto al tráfico a finales de diciembre de 2025 y en funcionamiento oficial a principios de 2026».

Según el Departamento de Finanzas, el capital público total asignado a las juntas de gestión de proyectos (JGP) para la inversión en construcción en la zona asciende a 2.448 billones de VND. Numerosas unidades han implementado el proyecto de forma metódica y han logrado resultados de desembolso impresionantes, como la JGP regional de Yen Dinh (37.000 millones de VND, alcanzando el 100%), la JGP regional de Thieu Hoa (81.600 millones de VND, superando el 90%) y la JGP regional de Hoang Hoa (125.600 millones de VND, alcanzando el 75,5%). Además, se asignaron 2.315 billones de VND a 166 municipios y distritos; hasta la fecha, 35 municipios y distritos han completado el desembolso total. Los inversores siguen coordinando con los contratistas para impulsar el progreso y resolver los problemas en obra, con el objetivo de poner en marcha los proyectos lo antes posible y generar nuevas oportunidades de crecimiento para la localidad.

En el grupo de proyectos clave gestionados por las Juntas de Gestión de Proyectos, el capital asignado es considerable y la presión, también. Por ejemplo, a la Junta de Gestión de Proyectos de la Zona Económica y Parques Industriales de Nghi Son (Junta Regional) se le asignó un capital de más de 2.532 billones de VND en tres fases. De este total, el capital asignado al inversor antes del cambio de gobierno local de dos niveles ascendía a más de 619.700 millones de VND. Tras recibir fuentes de capital adicionales, la Junta Regional se ha esforzado por ejecutar los proyectos, pero estos han encontrado dificultades debido a la escasez de materiales y a la falta de preparación del terreno. El representante de la Junta Regional declaró que la unidad está coordinando con urgencia con las demás unidades para revisar exhaustivamente cada cuello de botella en la preparación del terreno y coordinar con las autoridades locales para agilizar los pagos, el apoyo y el reasentamiento; asimismo, se está dividiendo la obra en secciones más pequeñas y aumentando la frecuencia de la supervisión para acelerar el avance de los proyectos clave en los últimos meses del año. La Junta de Gestión de Proyectos también informó y propuso al Departamento de Finanzas ajustar el plan de capital para los proyectos que no pueden absorber capital para transferirlo a otros proyectos, evitando así la congestión del flujo de capital.

El subdirector de la Junta Regional, Le Thanh Hai, declaró: “Una vez que el sitio esté completamente despejado, instaremos al contratista a trabajar horas extras, aumentar los turnos y acelerar el progreso. Estamos comprometidos a rectificar y coordinar estrechamente con la localidad, haciendo todo lo posible para mejorar la tasa de desembolso en el futuro”.

Según el Plan N° 210 de la campaña intensiva de 90 días y noches para completar el desembolso de capital de inversión pública en 2025, Thanh Hoa se propone completar el 100% del plan de capital antes del 31 de diciembre. El plan exige a todos los niveles, sectores e inversores que mantengan la disciplina, definan claramente las responsabilidades de los líderes y consideren el desembolso como una tarea política clave, vinculada a la evaluación del grado de cumplimiento, el ejemplo y las recompensas. En consecuencia, Thanh Hoa se esfuerza por desembolsar al menos el 60% del capital antes del 31 de octubre; el 70% antes del 30 de noviembre y el 100% antes del 31 de diciembre. El plan también enfatiza la exigencia de que el desembolso vaya de la mano con la calidad de las obras, refuerce la inspección y la supervisión, sancione rigurosamente a las organizaciones e individuos que causen retrasos, no eluda ni incumpla su responsabilidad y no permita que el capital de inversión pública permanezca inactivo.

Tras casi un mes de la implementación de la Campaña, el resumen del Departamento de Finanzas muestra un cambio significativo en el ritmo de desembolsos. Algunos proyectos, como los implementados por el Comando Militar Provincial, la Junta de Gestión de la Zona Económica de Nghi Son y los Parques Industriales, así como las Juntas de Gestión de Proyectos de las áreas de Ngoc Lac y Thieu Hoa, han superado los niveles de desembolso requeridos. Asimismo, numerosas comunas y distritos, como Luu Ve, Quang Yen, Quang Ngoc, Xuan Du y Yen Tho, también han obtenido resultados positivos. Estos avances evidencian el impacto creciente de la campaña, generando un clima de competencia, un espíritu de progreso y una firme determinación de innovar en el sistema de inversores y autoridades locales.

Proyecto de construcción de la autopista Norte-Sur que conecta con la carretera nacional 1A hasta el puerto de Nghi Son.

En la conferencia provincial sobre el fomento del desembolso de capital de inversión pública en 2025, el Presidente del Comité Popular Provincial hizo hincapié en que los departamentos, dependencias, sectores y localidades deben actuar con la máxima responsabilidad y seguir estrictamente las directrices del Comité Popular Provincial, especialmente durante la campaña de 90 días, considerada el período clave del cuarto trimestre. El Presidente del Comité Popular Provincial solicitó determinación para completar el 100% del plan de desembolso antes del 31 de diciembre, y que se eviten retrasos por subjetividad, evasión o falta de voluntad en la dirección y gestión.

Para paliar la escasez de materias primas que afecta directamente al avance de los proyectos, los Comités Populares de las comunas, barrios y juntas de gestión de proyectos de inversión en construcción han revisado, recopilado e informado sobre la demanda de materiales para los proyectos en construcción, incluyendo 14,3 millones de m³ de tierra, 1,58 millones de m³ de piedra y 1,75 millones de m³ de arena. En consecuencia, el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente ha recomendado al Comité Popular Provincial que autorice a dos minas a aumentar su capacidad, que inste a seis minas a reanudar sus operaciones y que cuatro minas entren en funcionamiento antes de noviembre de 2025, lo que añadirá casi 1,8 millones de m³ de tierra de relleno al mercado; aumentará la capacidad de algunas canteras de arena y exigirá a cinco canteras de piedra que completen la documentación de asignación de terrenos para su puesta en marcha.

En cumplimiento de la Resolución N° 66.4/2025/ND-CP del Gobierno, de fecha 21 de septiembre de 2025, sobre la promulgación de mecanismos y políticas específicas para eliminar las dificultades en la aplicación de la Ley de Geología y Minerales en 2024, el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente también ha coordinado la revisión de 8 áreas mineras elegibles para presentarlas al Comité Permanente del Comité Provincial del Partido para la consideración de la política de no subastar los derechos mineros para otorgar licencias bajo un mecanismo específico, creando condiciones para que los contratistas tengan una fuente estable de materias primas, contribuyendo a acelerar el desembolso y el progreso de la construcción del proyecto.

Con soluciones sincronizadas y drásticas desde la provincia hasta las bases, se espera que la Campaña de 90 días y noches con acciones específicas, la participación sustancial de cada industria, cada localidad y cada líder, Thanh Hoa alcance el 100% del plan de capital, mantenga su posición de liderazgo en el país y promueva el papel impulsor de la inversión pública en el crecimiento socioeconómico.

Tung Lam

Fuente: https://baothanhhoa.vn/quyet-liet-90-ngay-dem-tang-toc-ve-dich-dau-tu-cong-267040.htm