Los científicos que participan en el proyecto afirman que, con el nuevo sistema de radar, los buques de guerra podrán detectar misiles balísticos desde una distancia notable de hasta 4.500 kilómetros (2.800 millas). Este alcance de detección equivale aproximadamente a la distancia geográfica entre el sur de China y el norte de Australia.
A diferencia de la mayoría de los sistemas de radar de buques de guerra, que están limitados por los requisitos de potencia y tienen alcances de sólo unos pocos cientos de kilómetros, los investigadores afirman haber superado este obstáculo, haciendo que el sistema de radar sea adecuado para buques más nuevos con sistemas de propulsión eléctrica.
Condensadores personalizados, gran cantidad de transceptores
Según un artículo publicado en la revista Electric Machines & Control, la nueva generación de radares de matriz en fase activa integra decenas de miles de transceptores, una cantidad significativamente mayor que la de los sistemas convencionales actuales. Cada transceptor del sistema puede funcionar como un radar independiente, capaz de enviar y recibir señales.
Cuando estas unidades se combinan, crean una señal de pulso electromagnético superpoderosa que alcanza una intensidad de hasta 30 megavatios, un nivel capaz de interrumpir o deshabilitar significativamente los sistemas electrónicos actualmente equipados en cualquier buque de guerra naval hoy en día.
Un científico especializado en radares en Pekín afirmó que instalar un radar de 30 megavatios en un buque de guerra se consideraba ciencia ficción. Añadió que, con su sistema de radar naval cada vez más potente, China busca ejercer mayor influencia y poder reprimir a Estados Unidos en el Mar de China Meridional.
El desarrollo de sistemas de radar de largo alcance se enfrenta a retos de escala y potencia. Por ejemplo, el radar más potente del mundo , el AN/FPS-85 de 32 megavatios, ubicado en Florida, ocupa más de 23.000 metros cuadrados.
Sin embargo, los avances tecnológicos y las aplicaciones 5G han reducido significativamente el tamaño de los radares, pero la energía sigue siendo un problema. Para solucionarlo, los investigadores deben separar el radar de la red eléctrica del barco y utilizar grandes condensadores como amortiguadores para proteger otros componentes electrónicos.
Estos condensadores personalizados reducen significativamente las descargas eléctricas, lo que los hace ideales para sistemas de radar. Con un peso de poco más de una tonelada, todo el sistema de alimentación, incluyendo condensadores y otros componentes, es lo suficientemente compacto como para instalarse en un barco.
El consumo efectivo de energía del radar impone una carga constante de sólo 235 kilovatios en la red de suministro de energía del barco, manejable con generadores de buques de guerra convencionales.
EE.UU. refuerza su "fortaleza" en el extremo occidental del Pacífico
Frente al formidable poder de unos sistemas de radar cada vez más avanzados, Estados Unidos también ha planeado fortalecer la isla de Guam para convertirla en un puesto de avanzada "fortaleza" en la región del Pacífico occidental.
Guam es una isla de 212 millas cuadradas ubicada a 5.975 millas de la costa de California. También alberga bases militares estratégicas de Washington, como la Base Aérea Andersen, una base naval que alberga una flota de submarinos de ataque de propulsión nuclear, así como puertos con capacidad para portaaviones.
A principios de este año, el Cuerpo de Marines de EE. UU. inauguró un nuevo campamento (Camp Blaz) para albergar a más de 5000 soldados transferidos desde Okinawa, Japón. En caso de crisis, Guam sirve como punto de escala clave para las fuerzas estadounidenses que se dirigen a Asia y el Pacífico Occidental.
Un informe de la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO) sobre los sistemas de defensa contra misiles muestra que el Pentágono está desplegando sistemas de interceptación y cobertura de radar de 360 grados contra amenazas aéreas.
El Radar de Defensa Nacional de Guam, también conocido como AN/TPY-6, es un sistema de radar de cuatro lados diseñado para detectar misiles balísticos maniobrables y armas hipersónicas a gran altitud, incluyendo la órbita terrestre baja. Por otro lado, el nuevo Sistema de Sensores de Defensa contra Misiles de Nivel Inferior (LTAMDS) del Ejército monitoreará la capa inferior de la atmósfera para detectar amenazas como misiles de crucero hipersónicos, aviones de combate, misiles de crucero y drones.
Los radares Sentinel A4, diseñados para detectar amenazas en el campo de batalla, incluidos aviones, helicópteros, misiles de crucero, cohetes y proyectiles de artillería, soportarán LTAMDS y el nuevo sensor de vigilancia de bajo costo del ejército (ALPS) se optimizará para detectar drones subsónicos, objetivos que evaden el terreno y misiles de crucero.
Además, también se despliega un sistema de defensa cinética, que incluye lanzadores de misiles M903, capaces de lanzar tanto misiles Patriot PAC-2 como Patriot PAC-3, que son útiles contra misiles balísticos, aviones, misiles de crucero y drones.
Para amenazas a baja altitud, Guam cuenta con lanzadores multimisiles (MML). Cada MML puede transportar hasta 15 misiles Hellfire, Stinger o AIM-9X Sidewinder para derribar misiles de crucero o drones.
(Según EurAsian Times, PopMech)
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