Rolls-Royce prueba el motor a reacción más eficiente del mundo

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Rolls-Royce realiza la primera prueba del nuevo motor a reacción UltraFan en el banco de pruebas 80 en Derby, Reino Unido.

La compañía británica Rolls-Royce afirma que el UltraFan es el motor de aviación más silencioso y de mayor eficiencia de combustible jamás creado, ofreciendo aproximadamente un 10% mejor eficiencia de combustible que el Trent XWB, el motor de aviación más eficiente del mundo actualmente.

La primera prueba del UltraFan tuvo lugar en las instalaciones Testbed 80 en Singin, Derby. Entre ellos, el nuevo motor funciona con combustible 100% de Aviación Sostenible (SAV). Rolls-Royce explica que este combustible se fabrica principalmente a partir de materias primas derivadas de residuos como el aceite de cocina.

UltraFan se promociona como el motor aeronáutico más eficiente del mundo. (Foto: Rolls-Royce).

UltraFan es el motor aeronáutico experimental más grande del mundo, con una gama de nuevas tecnologías que ofrecen una mayor eficiencia de combustible, lo que se traduce en menores emisiones y mayor sostenibilidad. Estas tecnologías pueden ampliarse y desarrollarse para crear motores con empujes que van desde 11,3 toneladas hasta más de 45,3 toneladas para aeronaves de fuselaje estrecho o ancho, explicó Rolls-Royce.

El UltraFan tiene un ventilador gigante con un diámetro de 355,6 cm y un núcleo relativamente pequeño, lo que según Rolls-Royce es clave para la eficiencia del nuevo motor. El motor entregó 64 MW de potencia durante las pruebas y mejoró el consumo de combustible en un 25% en comparación con competidores como el Trent.

UltraFan está diseñado para el futuro: será totalmente compatible con vehículos eléctricos autónomos desde el primer día. También estamos explorando activamente opciones para soluciones de hidrógeno y energía híbrida-eléctrica, afirmó Rolls-Royce.

La nueva prueba es un paso hacia el objetivo del sector aeroespacial de lograr vuelos con cero emisiones netas para 2050. El proyecto UltraFan, financiado por el gobierno del Reino Unido, se anunció en 2014 y todavía está en desarrollo en la actualidad.

"Esta tecnología de vanguardia ayudará a respaldar la transición hacia un futuro más ecológico para la aviación, al tiempo que atraerá más inversiones al sector aeroespacial del Reino Unido, lo que ayudará a hacer crecer la economía ", dijo Kemi Badenoch, Secretaria de Negocios y Comercio del Reino Unido.

Según khoahoc.tv

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